Otra x-max 125i por el foro

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txavisson
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Mensaje por txavisson » Jue 19/06/08 15:59

pero a 110 en menos que canta un gallo eso es lo que mola asi que en la salida de las curvas flipas con la maquinita, porque en recta ya ves tu, todo el mundo sabe ir, es mu facil le das a mango y vas escalando marchas.....oooohhhh que divertido!!!! jejejej
MARC--> 4 ruedas: SEAT Ibiza 1.2 12v Stella--> FORD mondeo Mk3 1.8 16v Trend
2 ruedas: HONDA Sh50 "scoopy" "laindestructible" --> YAMAHA Xmax250 carburated "TXaviSSonEdition"--> Suzuki GSF 650 Bandit S K6 Carb

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Mensaje por albertbel » Jue 19/06/08 16:37

Bienvenido Dani! :wink:
Albert -->Piaggio Vespa ET2 50cc - Yamaha Xmax 125i Midnight Black!

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Mensaje por lukito » Jue 19/06/08 22:50

Joan65 escribió:
lukitobcn escribió: Respecto a esa gráfica.... sin comentarios :mrgreen: :mrgreen:
Tienes a bien explicarmela, plis ??? Perdona mi ignorancia pero no me entero...y algo me dice que no soy el unico 8O

Imagino que es un test de potencia o algo asi... :roll:
Joan, efectivamente se trata de una gráfica sacada de un banco de pruebas. Realmente yo no tengo npi de tests, pero pegando un vistazo a la leyenda, se ve la diferencia por colores, de la potencia de la moto de serie y con la modificación, y gana 5 cv (que para un motor de 15, es mas de un 30% extra :/- :/- )
SERGIO - Cerdanyola
Vespino NL (¿65?) - Scoopy SH100 - XMAX 250i - Z750 black y R6R gassss..!!

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Mensaje por txavisson » Jue 19/06/08 23:00

Vamos lo que mayormente viene siendo un autentico tomahauk.
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Dani
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Mensaje por Dani » Jue 19/06/08 23:05

Concretamente la preparacion costa de:

-cilindro 200cc original Aprilia
-arbol levas malossi
-embrague malossi
-variador j.costa
-leo 4road
-carbu de origen modificado
-correa malossi 200
-filtro modificado

y el gran secreto de la preparacion

-se mantiene el desarrollo corto de la 125, esto es lo que le da tanta mala ¡! a esta moto.

La verdad que es muy divertida de conducir.

Su actual propietario esta encantadisimo con ella, snifff

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Mensaje por txavisson » Jue 19/06/08 23:25

pues ya sabes tienes 3 opciones:
1- Recuperar el halcon milenario
2-Aligerar de peso la X y tocarla a fondisimo
3-Hacerte con una pitbike :/- :/- :/- :/- :/- que son una autentica pasada :/- :/- :/-
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Mensaje por Dani » Jue 19/06/08 23:54

txavisson escribió:pues ya sabes tienes 3 opciones:
1- Recuperar el halcon milenario
2-Aligerar de peso la X y tocarla a fondisimo
3-Hacerte con una pitbike :/- :/- :/- :/- :/- que son una autentica pasada :/- :/- :/-

Creo que la X como mucho mucho un Costa y un High-Tes (me chifla ese tubo) y a correr...

Demasiados Euros me deje en la SC...

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Mensaje por barbas » Sab 21/06/08 00:40

Bueno, bueno, Dani

Antes de tolear en este post de "salutación" con tanto tecnicismo, y tras levantarme de la mesa (me cai fuera de la pantalla con las imágenes), es una alegria tenerte en casa.

Disfrutarás.

Se

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Mensaje por Dani » Sab 21/06/08 12:34

barbas escribió:Bueno, bueno, Dani

Antes de tolear en este post de "salutación" con tanto tecnicismo, y tras levantarme de la mesa (me cai fuera de la pantalla con las imágenes), es una alegria tenerte en casa.

Disfrutarás.

Se

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Gracias por la calurosa bienvenida Barbas y a los demas. Siempre es un placer tratar con buena gente.


PD: No entiendo del todo tu respuesta xD. Debe ser que he dormido poco...

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Mensaje por isakitokabron » Dom 22/06/08 07:12

Bienvenido al club :wink:
ISAAC - MATARO (BARCELONA) <br>No te metas nunca con un cocinero en una cocina... va siempre armado!<br>CHEF RIDER <br>HONDA SCOOPY 50, HONDA SH125i, X-MAX125i MIDNIGHT BLACK y HARLEY DAVIDSON SPORTSTER XL883 IRON<br>SOCIO NUM.94

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Mensaje por erfrede » Dom 22/06/08 10:52

bienvenido a la colla de barcelona dani.
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