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hola primero que nada decir que estoy encantada de formar parte de este club.llevo cuatro dias con mi x max 125 y estoy algo perdida con el tema del rodaje,unos me dicen que no le,y otros que si que si no la duermoo...alguien me ayuda?gracias

BIENVENIDA.

intenta no pasar de 3200-3500 rpm durante los 1000 primeros km.
eso equivale +/-m a unos 70-80 km/h (por decirtee algo aprox.)

B E N V I D A



Ante todo.


Después, y para complementar lo que ya te comentaron, hay una técnica sencilla pero muy efectiva:

Los 3 tercios.
En los primeros 500 Kms no pases el acelerador de 1/3 de su recorrido total.
De 500 a 1000, que alcance -sin mantenerlos- los 2/3 de su recorrido
De 1000 a 1500 llévalo hasta que alcance en ocasiones y sin mantenerlo su tope.

De este modo la iras "espabilando" de un modo que el motor pueda asentarse (ya vienen prácticamente rodados)

Sobre todo, no la mantengas, no la aburras. Que en esos recorridos de acelerador para cada etapa el motor suba y baje respetando esos topes.

Dicho de otro modo: Respétala mucho hasta los 1500, pues se estará asentando el motor.

Bienvenida al club

Respecto al rodaje nada más que añadir, con paciencia se acaba y luego ya la podrás estirar más.

Saludos desde Barcelona

ante todo bienvenida

nada mas que añadir a lo que te han comentado los compis, bueno sí: una firmita??

Ante todo Bienvenida compañera, yo creo que lo correcto sería los primeros km hasta la primera revisión no darle mucho gas y a partir de ahi ir apretando progresivamente,pero nunca a tope,ya después de los 5000 km puedes darle hasta quemarla..jejeje..saludos

bienvenida desde guipuzcoa

Muchas gracias a todos por vuestros consejos. un saludo desde granada

bienvenida y saludos desde la costa alicantina

Dulcinea escribió:Ante todo Bienvenida compañera, yo creo que lo correcto sería los primeros km hasta la primera revisión no darle mucho gas y a partir de ahi ir apretando progresivamente,pero nunca a tope,ya después de los 5000 km puedes darle hasta quemarla..jejeje..saludos

La prudencia siempre es la prudencia, pero una observación:
Una cosa es no estropear el motor, lo que seguro que conseguirás así, y otra es hacerle un rodaje adecuado (intentar preparar el motor en sus primeros kilómetros para obtener en el futuro sus mejores prestaciones), lo que puede que no consigas por la falta de progresividad.(Nota: Los tercios de acelerador se usan en las motos sin cuentavueltas).

El mayor problema de los rodajes es la paciencia. No solemos tener paciencia y creemos que ya está hecho.

Y vigila mucho el aceite (en frío y en parado, desenrosca la cala, la limpias, y la vuelves a introducir sin roscarla hasta donde entre. Con un embudo o a pulso rellena -compra aceite igual al que lleves-, pero no mucho, vete de borbotón en borbotón que nuestras motos no llevan mucho, hasta la ralla). Esto es de por vida de la moto.

Bienvenida al Club Xmax. Aqui vas a aprender muxo sobre tu maquina. Sigue los consejos y disfrutala.

Bienvenido Granainaaa!!!

con lo que te han dicho ya sobra....

crismolra escribió:Muchas gracias a todos por vuestros consejos. un saludo desde granada

..........Que pasa,una de mi tierra y yo sin saber nada. Ay que despiste.!!!!!!

Ante todo bienvenida. Y, sin ánimo de ofender a nadie, a mí me parece una barbaridad estar 5000 kms sin poder "meterle" a la moto. Cuando estrené la mía, mi mecánico me dijo que la mimara hasta el primer cambio de aceite a los 1000 kms. Luego, y a condición de que estuviera bien caliente, luz verde para lo que haga falta. No sé si está bien o no, pero la moto lleva 18000 kms en dos años y va mil veces mejor que el primer día. Zumba como una condenada y no me gasta ni una gota de aceite. De hecho, yo no sé lo que es añadirle lubricante a la moto. Saludos.