Ya hay otra xmax circulando por el sur de madrid, una 125 blanca, con ABS.
Llevaba tiempo detras de una moto para ir a trabajar y evitar el dichoso tren. Al final conseguí convencer a la parienta para que me dejase comprarme una. Como lo del carnet de moto me parece una estafa monumental, me decanté por una 125, y de la amplia oferta que hay ahora mismo me gustaban la xmax y la satelis (ambas por el tema del ABS). Al final la rueda alta y mas ancha de la max me convenció.
Aun así no me parece una moto perfecta, tiene sus "peculiaridades";
- Para abrir cualquiera de los huecos tienes que apagar la moto. Creo que es asi, solo llevo 2 semanas e igual no he encontrado la forma de abrir la guantera sin llave, o el asiento.
- Me gasto 4000€ en una moto y Yamaha quiere que me gaste otros 12€ en algo tan básico como una toma de mechero para cargar el movil. Ridiculo. Y encima está debajo del asiento.
- El hueco bajo el asiento es muy amplio, caben 2 cascos integrales, pero no todos los modelos de casco. El mio por ejemplo no cabe si "apretar" un poco. Asi que acabo cargando con el a todos lados.
- Reloj AM/PM
, temperatura, varios parciales,.. pero para cambiar entre ellos o ponerlos a 0 tengo que soltar una mano y tocar unos botoncitos enanos. Otras motos, como la gilera nexus, tiene los botones para el ordenador de abordo en el puño derecho.- La pata de cabra apaga el motor. En la peugeot solo bloquea el acelerador, y asi no hace falta volver a arrancar.
Esto es lo que se me ha ocurrido en 300km de rodaje, que por cierto, menudo coñazo está siendo. Los primeros dias iba por debajo de 5000 vueltas como indica el manual. MEnuda sorpresa cuando me adelantaron unos chavales en bici con las toallas al hombro de camino de la piscina. Buscando como hacer el rodaje me enganché al foro.
Por lo demas la moto va muy bien. A ver si en la primera revision me solucionan unos ruiditos molestos que tengo y luego sere feliz.
Las X no son perfectas!! 
,ademas siendo nueva todavia no esta rodada