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HOLA A TODOS.

LLEVO SIGUIENDO ESTE FORO DESDE HACE BASTANTE TIEMPO Y VIENDO LOS COMENTARIOS QUE HACEIS ME HE DECIDIDO POR COMPRAR LA X-MAX DE 125. HOY LA HE PAGADO ASÍ QUE ESPERO QUE PARA EL FIN DE SEMANA LA PUEDA TENER.

MAÑANA ME DARÁN LA DOCUMENTACIÓN DE LA MOTO YA QUE LA VOY A MATRICULAR YO MISMO (ASÍ ME AHORRO UNOS EUROS QUE LOS INVERTIRÉ EN ANTIRROBOS).

ESPERO NO LIARME CON LOS TRÁMITES "BURROCRÁTICOS".

POR CIERTO, LA MOTO COMPRADA EN E. CASTRO DE SEVILLA.

¿ALQUIEN PUEDE DECIRME CUANTO VALE LA PRIMERA REVISIÓN EN ESTE CONCESIONARIO? EN REGALOS, CREO QUE UN POCO SECOS (ME REGALAN UN CASCO -SUPONGO QUE NORMALITO- Y UN ANTIRROBO -DE DISCO O PITÓN- AUNQUE INTENTARÉ NEGOCIAR UNA PINZA DE DISCO CON ALARMA XENA.

UN SALUDO A TODOS

ME PODRIAIS COMENTAR EN LO QUE ME DEBO DE FIJAR CUANDO VAYA A RECOGER LA MOTO?

Tampoco te has de fijar milimétricamente en nada. Yo la cogí e ipso facto me piré. Eso sí, a los pocos días igual te encuentras algunas cosillas que te llamen la atención, como el sonido de la horquilla ante cualquier mínimo bache, el sonido tiqui-taca de atrás (la matrícula choca con el guardabarros) y poca cosa más.
A mi, a los pocos días me empezó a tirar aceite por la parte de plástico negro que hay detrás en la rueda trasera, parte izquierda. No mucho, la verdad, pero lo suficiente para ir al taller y tenerla en reparación unas horas. Era un retén de la transmisión que venía defectuoso. He visto a varios con ese problema, por este foro de hecho, e, incluso, ayer viniendo de Madrid en el AVE me compré el "Solo scooter" y venía un usuario de una Xmax 125i comentando en las "cartas al director" (o algo parecido) que tuvo el mismo problema. Por tanto, podemos decir que es un fallo probable y de fábrica, evidentemente.
Por lo demás, no tengas problemas, lo que vaya surgiendo al taller. Eso sí, habla siempre con el Jefe de Taller, porque hubo un personaje vestido de mecánico que me dijo que lo de tirar aceite "era normal". Pos va a ser que no, como comprobé al día siguiente con el Jefe de Taller.
Enhorabuena por tu compra.
Yo también la compré allí, y espero que podamos salir a pegarnos alguna ruta en condiciones (Sierra norte, Sierra de Cádiz...).

Enhorabuena maximax!!! Bienvenido y saludos desde Granada.

Seguro que tu X Max te dará muchas satisfacciones. Por cierto, felicidades por que parece que no has sufrido las interminables listas de espera, así que ese suplicio que te has ahorrado.

La verdad es que el día que la recogas con eso de la ilusión y el mono poco podrás ver, más allá de lo evidente claro, ya sabes que no tiene ningún arañazo, ni ningún defecto de terminación...

Como bien dice Nolotil, cuando la pruebes podrás comprobar con detalle que todo está ok. Si nos has leído, habrás comprobado que casi todos coíncidimos en algún "defectillo" como el ya famoso clonk-clonk del caballete, o la vibración del guardabarros trasero y la matrícula.

Ya nos contarás...

Ayer recogí la moto. Allí estaba ella, toda de plata y negro, recién matriculada, limpita y reluciente.

Es pronto para dar impresiones sobre la máquina. A primera vista no he detectado los típicos fallos de la batería, caballete u horquilla. Espero que más adelante no den la cara. Si noté que los plásticos en la parte del manillar no estaban correctamente ensamblados, por lo que el comercial me ha comentó que me llegara hoy por la mañana para que me lo ajustaran. Dicho y hecho, esta mañana la he llevado al taller y me han ajustado algo más el escudo y contraescudo pero siguen sin estar completamente ajustados. Me ha comentado el jefe de taller que al estar en mala posición han cedido algo, por lo que es posible que vuelva a su sitio correcto (lo dudo!). En todo caso, en la primera revisión si continua el problema se vería la solución.

Por otro lado, esta mañana al coger la moto me he encontrado en el contraescudo unas manchas de líquido que me he dado cuenta que era del depósito de la maneta izquierda. La tapa no estaba bien atornillada y también me han corregido el problema.

Por lo demás, todo correcto. La moto va bien. Con muy poco puño la moto se pone en 65 km/h. Cuando la pruebe más os contaré más cosas.

Otro dato que creo que se está siguiendo en este foro: los neumáticos son los Gold Standard de Michelin. Hasta ahora correctos y sin sustos. La moto es del 19 de abril.

Algo que me ha dejado algo desilusionado han sido los regalos que daban el consecionario: un casco valorado en 45€ y un antirrobo de disco valorado en 8€. Por una moto de casi 4000€ te regalan algo más de 50€. Os podeis imaginar la garantía que ofrecería el antirrobo y yo ya vengo de malas experiencias con un moto anterior. Visto lo visto, me tuve que comprar una U marca Luma Escudo Shackle (igual que la plus pero en vez de diámetro 16 es de 14) que parece sólida y buena; y una pinza con alarma Xena XR1, que si bien no parece de lo mejor lo que me importa es que viene con alarma y algo auyenta a los cacos. Por cierto, pregunté por ponerle una alarma y no saben, no contestan. Se remiten al catálogo de accesorios y allí de momento no hay alarma que valga. Eso sí, me recomiendan instalar una oficial de Yamaha para que no de problemas. A pesar de lo anterior, estoy buscando una U de Artago, que creo que son de lo mejorcito del mercado.

Es descargo de lo anterior, en los accesorios me hicieron un descuento del 10%. En cuanto a la atención del comercial, correcta y sin problemas. Concesionario E. Castro (Sevilla).

El seguro, realizado en PontGrup a través de Yamaha por 151€.

Bueno, espero que no halla sido una plasta todo lo que he escrito, pero creo que hay algunos datos de interés para todos.

Enhorabuena maximax.
Ayer precisamente estuve con Kike, forero de rigor, tomando unas cervecitas xmaxeras junto a unos camarones y unos shoshitos (altramuces). A ver si te animas la próxima.

maximax escribió:
Algo que me ha dejado algo desilusionado han sido los regalos que daban el consecionario: un casco valorado en 45€ y un antirrobo de disco valorado en 8€. Por una moto de casi 4000€ te regalan algo más de 50€. Os podeis imaginar la garantía que ofrecería el antirrobo y yo ya vengo de malas experiencias con un moto anterior. Visto lo visto, me tuve que comprar una U marca Luma Escudo Shackle (igual que la plus pero en vez de diámetro 16 es de 14) que parece sólida y buena; y una pinza con alarma Xena XR1, que si bien no parece de lo mejor lo que me importa es que viene con alarma y algo auyenta a los cacos. Por cierto, pregunté por ponerle una alarma y no saben, no contestan. Se remiten al catálogo de accesorios y allí de momento no hay alarma que valga. Eso sí, me recomiendan instalar una oficial de Yamaha para que no de problemas. A pesar de lo anterior, estoy buscando una U de Artago, que creo que son de lo mejorcito del mercado.

Es descargo de lo anterior, en los accesorios me hicieron un descuento del 10%. En cuanto a la atención del comercial, correcta y sin problemas. Concesionario E. Castro (Sevilla).

El seguro, realizado en PontGrup a través de Yamaha por 151€.

Bueno, espero que no halla sido una plasta todo lo que he escrito, pero creo que hay algunos datos de interés para todos.

A mi me regalaron dos cascos (de esos de 45 €) más un descuento en un antirrobo (U de la marca Luma).
Cambié uno de los cascos por un descuento en otro de mayor calidad (un jet de la marca Lem de fibra composite negro mate).
En fin, se podían haber estirado algo más.
Yo también compré el antirrobo con alarma Xena, que está bastante bien, ya que si se trata de dar por culo, lo da sin problemas.
Bueno maximax, espero que pronto te animes a alguna quedada, ya sea para tomar cervezas o para pegarnos alguna ruta.
Por cierto, esta mañana he dejado la moto en el concesionario para pasar la primera revisión. A ver cuánto me cobran y si solucionan mis quejas y lamentos, jeje

Vsss