ya nos contaras como ha ido y sobre todo las nuevas impresiones!!jur-jur escribió: Este sábado me voy a provar la Majesty 400, Yamaha prepara el weekend series con máquinas de prueba de todo tipo.
Aunque me tira mucho la honda....
Forza 250 ABS/cambio secuencial por 4.600 eur.
o el salto a la Silverwing 400 (mi preferida, con la Majesty)
Un saludo
Jorge
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Meloneo...
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erfrede escribió:ya nos contaras como ha ido y sobre todo las nuevas impresiones!!jur-jur escribió: Este sábado me voy a provar la Majesty 400, Yamaha prepara el weekend series con máquinas de prueba de todo tipo.
Aunque me tira mucho la honda....
Forza 250 ABS/cambio secuencial por 4.600 eur.
o el salto a la Silverwing 400 (mi preferida, con la Majesty)
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Jorge
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ay, Frede! Mucho meloneo!!!
Me encontré x-maxeros, t-maxeros y meloneantes muy calentitos.
Por allí estaba JGM y RAMS con su respingona blue ¡es pa' verla! y probarla!!! como he hecho yo hoy.
También Trigli,Sonicar y el futuro T-maxero Lancelot.
Particularmente creo que la T-MAX es demasiado deportiva, básicamente para salidas y poca city, contrario a mis necesidades...
La majesty la he encontrado super-cómoda , estable , con gran aplomo y seguridad, con un cofre inmenso, y muchas ventajas y mejoras respecto la x-max. Me ha gustado, aunque se si habrá cambio definitivo sin haber probado la silverwing 400. Todo se andará...
Un saludo
Jorge
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Ehhhhhhhhhhh, que también estaba Yo, fistro!!jur-jur escribió:erfrede escribió:ya nos contaras como ha ido y sobre todo las nuevas impresiones!!jur-jur escribió: Este sábado me voy a provar la Majesty 400, Yamaha prepara el weekend series con máquinas de prueba de todo tipo.
Aunque me tira mucho la honda....
Forza 250 ABS/cambio secuencial por 4.600 eur.
o el salto a la Silverwing 400 (mi preferida, con la Majesty)
Un saludo
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ay, Frede! Mucho meloneo!!!
Me encontré x-maxeros, t-maxeros y meloneantes muy calentitos.
Por allí estaba JGM y RAMS con su respingona blue ¡es pa' verla! y probarla!!! como he hecho yo hoy.
También Trigli,Sonicar y el futuro T-maxero Lancelot.
Particularmente creo que la T-MAX es demasiado deportiva, básicamente para salidas y poca city, contrario a mis necesidades...
La majesty la he encontrado super-cómoda , estable , con gran aplomo y seguridad, con un cofre inmenso, y muchas ventajas y mejoras respecto la x-max. Me ha gustado, aunque se si habrá cambio definitivo sin haber probado la silverwing 400. Todo se andará...
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Será que no se me ve "el pirulo" leñe, ¡! pues!
"El control del gas es la clave del ajuste de la suspensión"
Mama...amb tu sempre
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