QUE COMPRO X-MAX 250 Ó BEVERLY 250i ? AYUDAS OBETIVAS...
- Toyandboy
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Yo fui a comprarme la Beverly esa, el tio me conto que cabia un casco Jet. Yo le dije, ¿me lo regalaras?, jejeje (soy perro viejo).
El tio accedio y yo le dije: cuando entre el casco en mi cabeza y luego en ese agujero, te pago. Despues de probar con unos 20 cascos, me largue aburrido diciendole que me llamase si encajaba alguno.
Todavia no me ha llamado. No pienso tener una moto y llevar el casco colgando todo el dia, paso. Por eso descarte la Beverly.
El tio accedio y yo le dije: cuando entre el casco en mi cabeza y luego en ese agujero, te pago. Despues de probar con unos 20 cascos, me largue aburrido diciendole que me llamase si encajaba alguno.
Todavia no me ha llamado. No pienso tener una moto y llevar el casco colgando todo el dia, paso. Por eso descarte la Beverly.
Y por aqui alguna mas, claro no saben del foro, archi hay mucha gente que no esta en el foro, ni siquiera saben de el, lo del reten te parece poco, con 7000kms, y averia no puntual, claro esta más de una asi.archi escribió:Que yo sepa ni hay averias en rodillos, ni correas, si fuera así por favor decidme donde, que me gusta saber de esas cosillas...si los hubiera desde luego una avería jamás puede ser normal ya que se trata de un mal funcionamiento de alguna pieza y por lo tanto eso es una anomalía no una normalía . ¿si alguien ha tenido, tiene, o tubo algún fallo en el sistema de transmisión? que levante el dedo.
Yo tube sobre los 7.000km un problema en el retén del cigüeñal y como yo creo recordar tres personas en 125c.c. no en 250c.c., nos lo han cambiado y hasta hoy con bastantes más km no se ha vuelto a repetir. ¿alguno más?
Lo de los embragues claro esta, como los coches, gente toda la vida con el mismo embrague, en los scooters pasa igual, dependiendo de la marcha que le das lo vas desgantando, pero yo lo veo como una averia normal en caso de tener que cambiarlo, se cambia y nada más, igual en cualquier marca, o sea que no le daria la importancia como de averia mala, si no normal, claro esta dependiendo del uso y kms.
Tengo pedidos unos amortiguadores para atras, si se acoplan bien y funciona bien te digo marca y modelo.
Saludos.
- archi
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muy bueno menuda cara se le quedaría al tipo ¿no? seguro que si te pasas ahora y se lo vuelves a decir tendrá el casco de la Beverly, jajajaToyandboy escribió:Yo fui a comprarme la Beverly esa, el tio me conto que cabia un casco Jet. Yo le dije, ¿me lo regalaras?, jejeje (soy perro viejo).
El tio accedio y yo le dije: cuando entre el casco en mi cabeza y luego en ese agujero, te pago. Despues de probar con unos 20 cascos, me largue aburrido diciendole que me llamase si encajaba alguno.
Todavia no me ha llamado. No pienso tener una moto y llevar el casco colgando todo el dia, paso. Por eso descarte la Beverly.
- archi
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¡¡¡¡AVISO PELIGRO LADRILLO!!!!
mejor no leerlo
Vamos a ver, yo digo lo que sé y de momento, y conociendo el foro y gente de fuera del foro que tiene la Xmax y los mismos del foro que conocen gente que tienen la Xmax y que yo les conozco pero sus amigos a mi no me conocen,(jajaja), no hay ninguno pero ninguno que me haya pasado un parte de que el embrague, la correa, los rodillos o cualquier otra pieza que forme parte del conjunto de transmisión de la Xmax fallara, si hablas de desgaste eso es obvio, está claro que eso no es una avería. El retén por supuesto que no me parece poco pero ni poco ni mucho, vamos a ver he tenido una avería y la digo, punto pelota, si el dichoso retén me hubiera tocado los cojones hasta el punto de tener una moto en el mecánico más que en mi garaje, la vendo, pero la vendo primero a mi mecánico y segundo al resto de España.
Esto es un consejo para una persona que está entre la Xmax y la beverly, en este foro la Xmax está al descubierto, quiero decir que puede encontrar cada una de las fallas que esta moto puede tener y tiene, decirle averías que no tiene pues no ayuda, no quiero decir que no ayuda a Yamaha a vender una moto, que te garantizo que vender una más o una menos se la trae floja, digo no ayuda a Roger ha tener un buen criterio, a mi particularmente me importa más bien poco las ventas de Yamaha, Honda o el Sunsuncorda que fabrique vehículos , me importa y a modo de compañerismo motero ayudar a gente como Roger ha hacerse una idea de la moto que está mirando para comprar ya que yo la he comprado y la sufro o disfruto todos los días.
Perdonen por tabique.
v'sss
PD. Amen si encuentras esas suspensiones espero las compartas con el foro.
mejor no leerlo
Vamos a ver, yo digo lo que sé y de momento, y conociendo el foro y gente de fuera del foro que tiene la Xmax y los mismos del foro que conocen gente que tienen la Xmax y que yo les conozco pero sus amigos a mi no me conocen,(jajaja), no hay ninguno pero ninguno que me haya pasado un parte de que el embrague, la correa, los rodillos o cualquier otra pieza que forme parte del conjunto de transmisión de la Xmax fallara, si hablas de desgaste eso es obvio, está claro que eso no es una avería. El retén por supuesto que no me parece poco pero ni poco ni mucho, vamos a ver he tenido una avería y la digo, punto pelota, si el dichoso retén me hubiera tocado los cojones hasta el punto de tener una moto en el mecánico más que en mi garaje, la vendo, pero la vendo primero a mi mecánico y segundo al resto de España.
Esto es un consejo para una persona que está entre la Xmax y la beverly, en este foro la Xmax está al descubierto, quiero decir que puede encontrar cada una de las fallas que esta moto puede tener y tiene, decirle averías que no tiene pues no ayuda, no quiero decir que no ayuda a Yamaha a vender una moto, que te garantizo que vender una más o una menos se la trae floja, digo no ayuda a Roger ha tener un buen criterio, a mi particularmente me importa más bien poco las ventas de Yamaha, Honda o el Sunsuncorda que fabrique vehículos , me importa y a modo de compañerismo motero ayudar a gente como Roger ha hacerse una idea de la moto que está mirando para comprar ya que yo la he comprado y la sufro o disfruto todos los días.
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Ten por seguro que seras el primero en saberlo, semana que biene espero tenerlos para hacer las pruebas oportunas.archi escribió:¡¡¡¡AVISO PELIGRO LADRILLO!!!!
mejor no leerlo
Vamos a ver, yo digo lo que sé y de momento, y conociendo el foro y gente de fuera del foro que tiene la Xmax y los mismos del foro que conocen gente que tienen la Xmax y que yo les conozco pero sus amigos a mi no me conocen,(jajaja), no hay ninguno pero ninguno que me haya pasado un parte de que el embrague, la correa, los rodillos o cualquier otra pieza que forme parte del conjunto de transmisión de la Xmax fallara, si hablas de desgaste eso es obvio, está claro que eso no es una avería. El retén por supuesto que no me parece poco pero ni poco ni mucho, vamos a ver he tenido una avería y la digo, punto pelota, si el dichoso retén me hubiera tocado los cojones hasta el punto de tener una moto en el mecánico más que en mi garaje, la vendo, pero la vendo primero a mi mecánico y segundo al resto de España.
Esto es un consejo para una persona que está entre la Xmax y la beverly, en este foro la Xmax está al descubierto, quiero decir que puede encontrar cada una de las fallas que esta moto puede tener y tiene, decirle averías que no tiene pues no ayuda, no quiero decir que no ayuda a Yamaha a vender una moto, que te garantizo que vender una más o una menos se la trae floja, digo no ayuda a Roger ha tener un buen criterio, a mi particularmente me importa más bien poco las ventas de Yamaha, Honda o el Sunsuncorda que fabrique vehículos , me importa y a modo de compañerismo motero ayudar a gente como Roger ha hacerse una idea de la moto que está mirando para comprar ya que yo la he comprado y la sufro o disfruto todos los días.
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Los problemas puntuales, o no, siempre hablando de "MI MOTO", no tienen, ni quiero tengan que influir en que Roger ni nadie tome una decición, pero claro esta que puedo exponerlos libremente, es más, "SI ALGUIEN QUIERE COMPRAR UNA XMAX 250CC, TIENE LA MIA A SU DISPOSICIÓN PARA PROBARLA", seguro que acaba comprando una, la mia no por supuesto, estoy en domesticarla, ahora va bien, ni que me dieran comisión haria lo contrario, lo que paso paso, y ahora espero que a los 7000kms no se ..... el dichoso reten, el cual controlo desde hace dias, por si acaso.
Los tabiques son necesarios para los comentarios, hay que seguir asi.
- lolo33
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Toy seguro que te gustaria, es un reloj, no se si suizo o de Barcelona, pero anda que no veas, pero yo creo que vas ha esperar si sale algo nuevo, ¿no es asi?, o quizas algo mayor en cilindrada, de todas maneras si probaras la mia, toy seguro te gustaria, no tiene polvo por ningun sitio, ni en el carter del motor, intacta, como la quiero la cuido quizas demasiado, siempre aparte de utilizar mis motos, les dedico mucho tiempo a la conservación, creeme, vale la pena, al cabo de unos años, me gusta verlas intactas igual que el primer dia, bordillos ni uno, caminos de polvo ni de lejos, pago parking si creo que encima de la cera corre algun tipo de rozadura de otra moto, o sea, totalmente por las motos, y no son manias, pues a la hora de utilizarla, no le perdono nada, le pido lo que me puede dar, y me da lo que necesito, por esto compre UNA 250CC.lolo33 escribió:Que pena que esten tan lejos ,sino te aseguro que el sabado provaria esa machina AMARILLA y de paso tomarnos birras o birrosss lo que sea
Birras, las que hicieran falta, pero yo sin alcohol, con alcohol seria capaz de dejarla en la calle, cosa que nunca pasa, tampoco debajo del sol, uffffff, puedes hacerte una imagen de mi max.
- potent
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Yo miré una vez la beberly, pero me quedé ahí, una vez. Yo desde luego con la experiencia que tengo no volveré (a no ser por causa de fuerza mayor) no compraré otrao piaggio.
Fuera a pedir la pieza que fuera nunca tenían la pieza que buscaba, como mínimo siempre de 1 a 2 semanas de espera, y cuando pasaba cualquier cosa los mecánicos que llevaba dejaban un tanto que desear, sobre todo el primero (me llegó a robar gasolina.... muy heavy), el segundo no me quiso cambiar el embrague de la nexus en garantía (cuando se recalentaba demasiado hacia un ruido insufrible)...
Aparte de esto no puedo aportar más que los compañeros han escrito (hueco bajo el asiento, protección...).
Yo desde luego me quedo con la X.
Fuera a pedir la pieza que fuera nunca tenían la pieza que buscaba, como mínimo siempre de 1 a 2 semanas de espera, y cuando pasaba cualquier cosa los mecánicos que llevaba dejaban un tanto que desear, sobre todo el primero (me llegó a robar gasolina.... muy heavy), el segundo no me quiso cambiar el embrague de la nexus en garantía (cuando se recalentaba demasiado hacia un ruido insufrible)...
Aparte de esto no puedo aportar más que los compañeros han escrito (hueco bajo el asiento, protección...).
Yo desde luego me quedo con la X.
Las ultimas Nexus 500, X MAX 250, Tmax Abs, Xmax'11 white cojones. [img]http://img88.imageshack.us/img88/3631/golpederemoyk5.gif[/img]
- erfrede
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una de las ventajas que han enumerado de la piaggio ha sido la rueda alte que te da mucha estabilidad, pero que es,una 16? la X monta 14-15 suficientes para una gran estabilidad y una capacidad de carga bestial ,es de lomejor del mercado,aun asi he de reconocer que la beberly es muy bonita.
FEDE Sant Joan Despi (Barcelona)
http://picasaweb.google.es/clubxmax.erfrede
[img]<img src="http://img236.imageshack.us/img236/1072 ... edebc1.jpg" border="0">[img]
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- jodiomorgan
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Yo también antes de conocer la existencia de la X estube a punto de comprar un Beverly 500 de segunda mano.
La vendía una chica de Valencia porque le había cogido miedo pues corria demasiado. Pedía 4000 y decía estar impecable.
Despues de verla en concesionarios me parecía de todo menos práctica. ¿Si solo me cabe el bocata bajo el asiento pa que coño la quiero?
Después cuando vi en una revista la Xmax fue como el amor a primera vista... Te vuelves ciego a todo lo demás, es lo más parecido que hay a una mujer... tiene curvas, te vuelve loco, te putea, y la adoras.... ¡ahhhh!, que simples somos.
¿Y tu pretendes que seamos objetivos?
La vendía una chica de Valencia porque le había cogido miedo pues corria demasiado. Pedía 4000 y decía estar impecable.
Despues de verla en concesionarios me parecía de todo menos práctica. ¿Si solo me cabe el bocata bajo el asiento pa que coño la quiero?
Después cuando vi en una revista la Xmax fue como el amor a primera vista... Te vuelves ciego a todo lo demás, es lo más parecido que hay a una mujer... tiene curvas, te vuelve loco, te putea, y la adoras.... ¡ahhhh!, que simples somos.
¿Y tu pretendes que seamos objetivos?
Carlos. Madrid. Moto actual DN-01.
- Chetenergie
- xmaxer@ expert@
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Mi padre tiene la Beverly pero la 200, y para nada, no se como sera la 250, pero mi padre tuvo que recorrer toda Valencia para encontrar un par de cascos que pudieran entrar porque el hueco debajo del asiento es una porqueria. Despues, la moto deja mucho que desear, muy larga y te cubre muy poco del aire, yo flipo cuando llevo su moto, el aire me lleva como en mi antiguo ciclomotor jejejej. mejor mil veces la Xmax
Chete - Picanya - Valencia - Spain JogRR Lc "Rossi ed." + Xmax 250 Yellow RM + MT03 "50 ani. Valencia ed." ............
[img]http://img384.imageshack.us/img384/3743/1841061valerollingeyessul6.gif[/img]
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