Me robaron mi X-MAX

[alborotazo]

Lo malo de la sport para mi gusto es que la cúpula no protege casi nada, para eso elegiría la NC700X que tiene hueco para el casco, y ya es una moto-moto, pero automática, y algo más barata que la Integra

[melonero]

Es cierto, lo que no me gusta de la Sport es la cúpula tan baja que no protege nada del viento. La Touring me gusta mucho en cambio.

Tengo bastante amistad con el dueño del taller donde llevo la moto (llevaba) y me hablan maravillas de la NC700, la normal, no la X. Dicen que en carretera en conducción normal no llega ni a los 3 litros a los 100km. Y las revisiones cada 12.000km. Y que excepto el diseño (y el cambio secuencial que sí tiene la X) y los plásticos es idéntica a la íntegra. Sí, el diseño no es para echar cohetes pero rinde algo más que la íntegra y como moto económica no hay otra igual ni en motos de 400 o 500cc. Dicen que el consumo es similar al de un scooter 125. Y es un tío que sabe lo que dice, lleva toda la vida de mecánico y fue mecánico del Sete Guibernau y del Cadalora con los que tiene fotos colgadas cuando hacía el mundial con ellos.

Lo que pasa es que me están convenciendo para que la compre de segunda mano con pocos años/kilómetros y de la Integra hay pocas y las que hay son bastante caras para ser de segunda mano. Estoy mirando a ver si veo una Hornet que me gusta bastante y me ha hablado muy bien de ellas. Dice que las ha visto hasta con 150.000km y el mantenimiento no es caro. Cada 6.000 tensar cadena y cada 12.000 aceite y filtros. Y pastillas y neumáticos como todas, cuando se gasten jeje

Lo bueno es que ya estoy cogiendo otra vez ilusión por tener una moto jejeje Ya os contaré cómo acaba la cosa

Saludos.

[knibal666]

No dejes que estos cabrones te roben la ilusión, además de la moto; mírate una nueva o de segunda pata, pero si te gusta la moto, no estés sin ella. Yo compré una Tmax hace tres meses de segunda por 6500 euros en perfecto estado. Y la X 400, podrías ir a un conce y que te la dejen probar, así saldrías de dudas con respecto al flameo y al roce del caballete. Haz lo que sea, pero CÓMPRATE UNA MOTO!!!!

[Jebeto]

Hola a todos,

Pues como bien dice el título, anoche desapareció mi X-MAX de delante de la puerta de casa. La verdad que no espero recuperarla porque estas motos no son las que se roban para darse una vueltecilla. Supongo que habrá ido al fondo de un taller donde la despiezarán para usar sus piezas o harán una moto con unos papeles de un siniestro.

El caso es que sin moto no puedo estar, supongo que muchos me entendéis. Uno se acostumbra a ir en moto y coger el coche o el autobús se convierte en un suplicio jeje

Y bueno, ahora tengo que hacer honor a mi nick y melonear un poco a ver qué me compro. La T-MAX se me escapa de presupuesto... la X-MAX 400 me llama mucho pero veo que la gente comenta mucho el tema del "flameo" y que no parece muy contenta con el resultado a altas velocidades. Otra opción es comprar una 250 de segunda mano como la que tenía con lo que me pague el seguro (y algo más) y seguir más o menos como estaba. No sé qué hacer...

Se aceptan consejos, sugerencias e incluso billetes de 500 euros si es que en realidad existen

Un saludo y sobre todo gracias por dejar que me desahogue un poquitín

Oye siento mucho lo de tu moto y ojalá que aparezca, pero una cosa, dices de comprarte otra moto con la ayuda de lo que te pague el seguro. Te quería preguntar qué seguro tienes porque el mío que es Mapfre me parece que no cubre el robo en este tipo de motos. De hecho mi anterior moto, una z750, en mapfre el robo estaba cubierto solo con una franquicia de 1.500€ y solamente teniéndola a todo riesgo lo que me suponían unos 500 € / año de poliza.

Un saludo

[barbas]

Oye siento mucho lo de tu moto y ojalá que aparezca, pero una cosa, dices de comprarte otra moto con la ayuda de lo que te pague el seguro. Te quería preguntar qué seguro tienes porque el mío que es Mapfre me parece que no cubre el robo en este tipo de motos. De hecho mi anterior moto, una z750, en mapfre el robo estaba cubierto solo con una franquicia de 1.500€ y solamente teniéndola a todo riesgo lo que me suponían unos 500 € / año de poliza.

Un saludo

Aquí, con permiso voy a intervenir yo.

Llevas días registrado, aunque sea esta tu primera intervención. Es de entender que aparte de este post habrás visto alguno más y "un poco" el estilo del foro.

Aunque no es óbice ni cortapisa para postear el pasarse por "bienvenidas", si parece lo correcto antes -cuando menos- de lanzarse a hacer una pregunta tan directa para que te saludemos y conozcamos.

Hay muchas compañías que te aseguran el robo y otras que de ninguna manera. Con buscadores/comparadores de seguros ya puedes saberlo.

Una que SI, por ejemplo, es Liberty, que reembolso hace no mucho una TMax a un colega al 100% durante el primer año sin más requisitos que cumplir el papeleo propio del caso (el justo, no el pelotudo).

Quedas por tanto atendida en tu cuestión y reseñados nuestros hábitos.

[emgp]

Ante todo, comentarte que siento lo del robo, es una putada. Respecto a la posible compra, me iría a por una XMax 400. La 250 estaría genial también, yo tengo una y estoy muy contento pero si te lo puedes permitir, compraría la 400. De hecho, estoy planteándome cambiar la mía por la 400 ya que estéticamente me encanta y es un motor equilibrado para salir por ahí sin problemas de potencia y en ciudad también va bien. Suerte

[luiscar]

Comparto tu dolor macho.
A mi hace unos años me pasó exactamente lo mismo, y me apareció a los 4 días destrozada y sin el 60% de las piezas.
Se sufre mucha impotencia y al final no te queda más remedio q pagar un garage.
Yo tengo ahora la x max 400 y te puedo decir q aún siendo verdad las cosas q se leen en el foro,yo la recomiendo,sobre todo frente al gran desembolso de la t max.
Muchos fallos quizá pasen un poco por alto si no eres muy detallista o exprimes al máximo las capacidades de la moto.
Ánimo y cualquier pregunta, a tu disposición.