Gilera 800 GP

[pabliko]

yo pienso que por lo menos alguien ha dado el paso ,ahora nos reimos de las 250 pero no hace muchos años eran el tope de motor en los escooters,pienso que como todas las cosas primero hay que inventarlas y luego venderlas y por ultimo por desgracia las desarrollan con los fallos que los usuarios detectamos,asi de facil por eso me alegro mucho de que alguien de el paso hasta los 75cv y dentro de un año hablamos de la moto

[TRONMAX]

yo pienso que por lo menos alguien ha dado el paso ,ahora nos reimos de las 250 pero no hace muchos años eran el tope de motor en los escooters,pienso que como todas las cosas primero hay que inventarlas y luego venderlas y por ultimo por desgracia las desarrollan con los fallos que los usuarios detectamos,asi de facil por eso me alegro mucho de que alguien de el paso hasta los 75cv y dentro de un año hablamos de la moto

Mas razon que un santo!!!

[NOIPOBLESEC]

Ya te digo

[marinopaco]

teneis razon la moto sale de fabrica con cadena, pero resulta que en la primera presentacion al publico el prototipo llevaba correa y leyendo por ahi resulta que les dio problemas (sin especificar) y por eso lleva cadena, por cierto miraros vien la Aprilia Mana, es la misma moto solo cambian las ruedas, la suspension delantera y poca cosa mas, hasta el chasis y deposito parecen el mismo.


Saludos

[pabliko]

sobra la mana 850 tiene el mismo motor,chasis pero cambian muchas cosas ,esperemos nos la presenten en el salon de milan y seguro que nos sorprende

[jam23]

pues a mi no me desagrada la moto, porque esto es ya una moto, pero automatica, habrá que verla de cerca, subirse, ver lo que pesa, lo que vale, hueco bajo asiento, etc...

*Motor 4 tiempos, 2 cilindros en V-twin a 90º y refrigeración por agua.
*Distribución SOHC 4V.
*Cilindrada 839cc y 75 Cv a 7.250 rpm.
*Cambio automatico y transmisión por cadena.
*Chasis doble cuna tubular de acero.
*Suspensión delantera Horquilla convencional aluminio 41mm. 122mm. de recorrido
*Suspensión trasera amortiguador horizontal regulable en 7 posiciones y 133mm. de recorrido.
*Freno delantero doble disco de 300mm. pinzas de dos pistones.
*Freno trasero disco de 260mm. pinzas de doble pistón
*Neumático delantero 120/70/16
*Neumático trasero 160/60/15
*Capacidad del deposito 18,5 litros.
*Peso 245 kg.
*Capacidad de carga, solo un casco integral y no tiene guanteras.
*Precio aproximado 9000€

[marinopaco]

Para los Reyes Magos me la compro, jolin tendre tres scooters.

Saludos

[Chetenergie]

a mi lo que es la moto me gusta como concepto..... pero pierde la esencia de scooter.... poco hueco, mucha cilindrada y potencia para ciudad, incomoda, muy grande para ir entre los coches....

[Haagbard]

a mi lo que es la moto me gusta como concepto..... pero pierde la esencia de scooter.... poco hueco, mucha cilindrada y potencia para ciudad, incomoda, muy grande para ir entre los coches....

El q se compre esta scooter para ir entre coches es pa matarle, sobre todo por el consumo

Hay q perder el convencionalismo de q un scooter es sólo para la ciudad y poco más, ya sabemos q se pueden hacer una pila de km de un tirón hasta con una 125.

Puedes querer una moto para hacer salidas o rutas sin complicaciones, puño y listo.

[TRONMAX]

Pues si, con las scooters modernas se puede ir uno hasta Toledo y todo!!!!

[Chetenergie]

esta claro, pero para que servia una vespa?¿?¿?
no se quien me conto que se fueron a Grecia en vespa en sus años mozos.... pero, el scooter es la moto de ciudad por escelencia, o no?¿?¿

[TRONMAX]

Po zi!!!