vale. lo he leido ya. y es pastizarra. son 150 lereles el primer año, y despues 120, pero puedes conseguir un porcentaje de esa cantidad en forma de vale de gasolina si eres "buen conductor"; pero si miras los perfiles de lo que ellos consideran buen conductor, establecen 3 categorías en función del kilometraje anual, y el nivel más "malo" y de menor dto. posible exige no más de 7500 km. anuales!!! eso es muy poco si usas la moto todos los días. Y el nivel más interesante, el platino, el de mejor conductor, el que te otorga la mayor cantidad en vale gasolina, es para ellos alguien con no más de 3500 km. anuales!!!! Lo que viene siendo de toda la vida de dios un dominguerazo del copón, vamos. Si a eso le llaman buen conductor... para mi eso es ridículo. Y encima, al llevar un gps en la moto, si te pasas de los límites de velocidad, te pueden quitar esa bonificación.
Personalmente el sistema de tarificación me parece que es caro. Y el sistema de bonificación... de ese mejor no hablo.
A no ser que no me haya empapado de nada y lo haya interpretado mal, con lo que agradeceré que alguien me ilustre correctamente en este proceloso asunto.
SEGURO DE MOTO MAS SISTEMA DE VIGILANCIA
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lo has entendido a la perfección, quieren moteros que no cojan la motogondrullo escribió:vale. lo he leido ya. y es pastizarra. son 150 lereles el primer año, y despues 120, pero puedes conseguir un porcentaje de esa cantidad en forma de vale de gasolina si eres "buen conductor"; pero si miras los perfiles de lo que ellos consideran buen conductor, establecen 3 categorías en función del kilometraje anual, y el nivel más "malo" y de menor dto. posible exige no más de 7500 km. anuales!!! eso es muy poco si usas la moto todos los días. Y el nivel más interesante, el platino, el de mejor conductor, el que te otorga la mayor cantidad en vale gasolina, es para ellos alguien con no más de 3500 km. anuales!!!! Lo que viene siendo de toda la vida de dios un dominguerazo del copón, vamos. Si a eso le llaman buen conductor... para mi eso es ridículo. Y encima, al llevar un gps en la moto, si te pasas de los límites de velocidad, te pueden quitar esa bonificación.
Personalmente el sistema de tarificación me parece que es caro. Y el sistema de bonificación... de ese mejor no hablo.
A no ser que no me haya empapado de nada y lo haya interpretado mal, con lo que agradeceré que alguien me ilustre correctamente en este proceloso asunto.