velocidad maxima

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lufelepe
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Mensaje por lufelepe » Dom 11/04/10 23:24

el uso que le voy a dar es ir del trabajo a casa a diario,unos 5 km de ida y 5 de vuelta,y esporadicamente yo y mi novia a valencia a tomar unas cañitas por el centro.
lo que mas me importa es la comodidad y que me proteja bien en invierno,cuando llevaba la majesty 400 por ejemplo,cuando llovia no me mojaba si iba en marcha y eso es un lujo,por el frontal de la burgman puede ser que me proteja mas¿puede ser ?¿o estoy autoconvenciendome para gastarme menos?jejeje
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Mensaje por carpz » Dom 11/04/10 23:32

yo he ido varias veces a Valencia, y la verdad el unico problema que puedo encontrar es que el asiento es un poco duro, pero por lo demas encantado.

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Mensaje por waiky » Dom 11/04/10 23:50

yo tambien la he puesto un par de veces a tope de marcador,estando de serie.Con el variador todavia no he probado,pero la verdad es que a partir de 140 la moto "vuela" de la rueda delantera un poco y no da mucha sensacion de seguridad,pero entre 100 y 120 de escándalo.
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Mensaje por Fran3030 » Lun 12/04/10 11:58

Yo tengo una de 2008 y he probado alguna vez y marca 150 km/h, de serie, tiene ahora 11.000 kms pero es algo anecdótico, suelo ir 130-140 de marcador.A esa velocidad protege bien, la nueva es más pequeñita.

Saludos.

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Mensaje por X-MeRiNo » Lun 12/04/10 19:38

txavisson escribió:yo la puse la 2006 un par o tres de veces a 160, y los colgaos de alicante en sus salidas las acostumbran a poner a 160, pero de todos modos es una scooter de 250cc ir a 140 ya es ir rapidito con ella, su diseño es mayoritariamente urbano, pese a lo que algunos hayamos hecho con ella.
dicese de colgaos de alicante.....

http://www.youtube.com/watch?v=tF7tVdNACTM

aqui veras la velocidad de las motos.. :roll: :L :L es en bajadaaa
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Mensaje por txavisson » Lun 12/04/10 19:45

estais to volaos, el German le hara otro bujero al escape a este paso. :L
MARC--> 4 ruedas: SEAT Ibiza 1.2 12v Stella--> FORD mondeo Mk3 1.8 16v Trend
2 ruedas: HONDA Sh50 "scoopy" "laindestructible" --> YAMAHA Xmax250 carburated "TXaviSSonEdition"--> Suzuki GSF 650 Bandit S K6 Carb

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Mensaje por X-MeRiNo » Mar 13/04/10 20:43

txavisson escribió:estais to volaos, el German le hara otro bujero al escape a este paso. :L
jajajaja si parece que si!!! pero lo que pasa que el empezo a grabar a mitad del camino,por eso coje antes la velocidad... y yO pues empece desde detras sin prisa y sin pausa!!! :L :L :L

lo de la velocidad en el video esta por la mitad mas o menos,lo digo por si alguien lo busca y no lo encuentra!!
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Mensaje por carpz » Mar 13/04/10 20:52

Sois unos maquinotes si señor.
Gracia por el video Merino.coj.................es tiene Alonso si tu pillaras el Ferrari.

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Mensaje por CABRI » Mar 13/04/10 21:22

hola, la mia normalmente a 140km en marcador sin problemas, es mas es mi velocidad habitual por autop, lo maximo que la he puesto yo con todo a favor 155km
er maki, x125¡, tuneada a250¡, jeje<br>ayyyyyyyy omaaaa¡¡¡¡¡¡

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Mensaje por xrober » Mar 13/04/10 21:29

Yo creo que han ajustado el marcador y lo han hecho algo mas realista.

El pensar que un trasto de mas de 200 kg con 21cv alcanza los 160 es ser demasiado optimista... y yo te digo que a mi me tocó la aguja el marcador por la parte de abajo de 160.
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Mensaje por Chetenergie » Mar 13/04/10 21:31

pero el tema del desfase no esta obligado por industria?¿?
Chete - Picanya - Valencia - Spain JogRR Lc "Rossi ed." + Xmax 250 Yellow RM + MT03 "50 ani. Valencia ed." ............
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Mensaje por xrober » Mar 13/04/10 21:32

Chetenergie escribió:pero el tema del desfase no esta obligado por industria?¿?
No lo se, pero me quede con las ganas de comprobar esa velocidad con el gps... pero no creo que fuesen mas de 140 reales...


PD: La mia tambien carbu del 2006. y cuando me hizo tope todo serie.


EDITO: Ahora que digo lo del gps... no creo que les obliguen, porque en el ibiza los 120 son 120 de gps, y los 140 tambien.
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Mensaje por X-MeRiNo » Mar 13/04/10 21:38

xrober escribió:Yo creo que han ajustado el marcador y lo han hecho algo mas realista.

El pensar que un trasto de mas de 200 kg con 21cv alcanza los 160 es ser demasiado optimista... y yo te digo que a mi me tocó la aguja el marcador por la parte de abajo de 160.
perdona caballero,pero sino recuerdo mal la X peso algunos kilos menos!!!!
ahora mismo no me acuerdo muy bien del peso,pero creo que eran sobre 186......lo que nose si era en vacio o llena :mrgreen:
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Mensaje por xrober » Mar 13/04/10 21:42

X-MeRiNo escribió:
xrober escribió:Yo creo que han ajustado el marcador y lo han hecho algo mas realista.

El pensar que un trasto de mas de 200 kg con 21cv alcanza los 160 es ser demasiado optimista... y yo te digo que a mi me tocó la aguja el marcador por la parte de abajo de 160.
perdona caballero,pero sino recuerdo mal la X peso algunos kilos menos!!!!
ahora mismo no me acuerdo muy bien del peso,pero creo que eran sobre 186......lo que nose si era en vacio o llena :mrgreen:

El peso de la targeta de caracteristicas es siempre en vacio.

Sumale casi 2 kilos de aceite, casi 5 de agua, lo que sea de liquido de frenos... lo que lleves de gasolina... tu propio peso...

Con eso nos ponemos en 290 mas o menos... (peso de una persona 80 kg)
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Mensaje por txavisson » Mar 13/04/10 21:42

X-MeRiNo escribió:
xrober escribió:Yo creo que han ajustado el marcador y lo han hecho algo mas realista.

El pensar que un trasto de mas de 200 kg con 21cv alcanza los 160 es ser demasiado optimista... y yo te digo que a mi me tocó la aguja el marcador por la parte de abajo de 160.
perdona caballero,pero sino recuerdo mal la X peso algunos kilos menos!!!!
ahora mismo no me acuerdo muy bien del peso,pero creo que eran sobre 186......lo que nose si era en vacio o llena :mrgreen:
ya pero sumale ademas el peso del piloto!!!

Otra cosa es la velocidad punta la cogera, pero cuanto tardara en cogerla??
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