Conduccion bajo lluvia
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lo que te tenga que pasar te va a pasar lloviendo o nevando o con el arco iris y el sol puestos,yo qe se tio me parece de un judío,traidor y interesado dejar a tú x en el garaje por el siempre echo de que llueva,tampoco la viene mal que se moje y asi compruebas si evaqua bien el agua,yo mañana si llueve mucho mucho mucho iré en coche pero me jode porque lo tengo qe dejar en el ctm de vallecas qe ta lleno de politoxicomanos y maleantes,pero si llueve un poco si me la llevo y me la jugaré ante el mal tiempo y los malos conductores,asi que haz lo que tú conciencia te diga pero no me parece bien que dejes tirada a tú x por 4 gotas porque ella nunca lo haría.
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La conduccion con lluvia es delicada, mejor no pisar cuando vas acelerando o frenando las lineas blancas y en las curvas, yo voy mas lento y tieso que yo que se!!!
Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS
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Ayer me mojé yo... Y sin problema...
Yo prefiero coger la moto y mojarme algo a tener que ir enlatado o en autobús aguantando la mala cara del personal por las mañanas... Del bochorno que se produce dentro con tanta gente los días de lluvia mejor ni lo comentamos... Horripilante...
Un chubasquero y tira...
En cuanto a conducción.... mucha precaución, NO DAR ACELERONES, y mucho menos en las marcas blancas de la carretera. No inclinar la moto como si fueras en seco... Reduce la velocidad y saca más el cuerpo para que la moto quede lo más recta posible y con adherencia...
Ah,sí, cuidado con los frenazos... Que la rueda no se te bloquee... Por que patinará a no ser que lleves ABS...
Yo prefiero coger la moto y mojarme algo a tener que ir enlatado o en autobús aguantando la mala cara del personal por las mañanas... Del bochorno que se produce dentro con tanta gente los días de lluvia mejor ni lo comentamos... Horripilante...
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En cuanto a conducción.... mucha precaución, NO DAR ACELERONES, y mucho menos en las marcas blancas de la carretera. No inclinar la moto como si fueras en seco... Reduce la velocidad y saca más el cuerpo para que la moto quede lo más recta posible y con adherencia...
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Marcos, Sevilla. Xmax 125. Tmax08 ABS. BMW R 1200 GS.
http://www.misrutasenmoto.wordpress.com
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Resmiendo, no correr, acelerar y frenar suave. Y preveer las maniobras con antelacion, evitando tb pisar las lineas blancas y poquita cosa mas.
BANDIT<a href="http://picasaweb.google.es/patric40stone">http://picasaweb.google.es/patric40stone</a><div><a href="www.youtube.com/user/bandit40stone">www.youtube.com/user/bandit40stone</a> </div>
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Pues yo en San Sebastián si cada vez que llueve me tengoque coger el coche voy fino.... Si llueve exagerado y desde la mañana pues vale. Pero muchas veces hace un solecito rico y cuando salgo del trabajo está más negro que un grillo y nos visita la lluevia del norte. No queda otra que volver a casa despacito!!
Pues yo en San Sebastián si cada vez que llueve me tengoque coger el coche voy fino.... Si llueve exagerado y desde la mañana pues vale. Pero muchas veces hace un solecito rico y cuando salgo del trabajo está más negro que un grillo y nos visita la lluevia del norte. No queda otra que volver a casa despacito!!
Jordi (Donosti)
Piaggio Typhoon, Honda NSR125, Dalemin NsII 125, Xmax 250i
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