El futuro del scooter
- Toncho
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Lo de los precios es la leche, como ir a comprar tabaco a andorra... en fin, eso es una batalla perdida.
El biodiesel lo que supuestamente gana es en ecología, así que 80 euros pudieramos solucionar algo en cuanto a esto a mi que me los hubieran cobrado cuando compré el coche.
El prius me gusta mucho, pero actualmente tiene un precio bastante alto que disuade bastante (por el mismo precio ya tienes un coche económica de gama alta), y en cuanto al motor "gordo" sigue siendo de gasolina, volvemos a lo mismo, sigue necesitando caldito, y habría que ver también el precio de los mantenimientos.
Que un motor electrico no casca? Buenooooooo.... como cualquier otro.
En cuanto a lo del spray... pone que no se use en espacios abiertos, ¿no habrá que aplicar directamente a la nariz del consumidor? Había uno en mi barrio que hacía algo parecido con una bolsa y pegamento, pero este también veía ranas amarillas por todos los lados
El biodiesel lo que supuestamente gana es en ecología, así que 80 euros pudieramos solucionar algo en cuanto a esto a mi que me los hubieran cobrado cuando compré el coche.
El prius me gusta mucho, pero actualmente tiene un precio bastante alto que disuade bastante (por el mismo precio ya tienes un coche económica de gama alta), y en cuanto al motor "gordo" sigue siendo de gasolina, volvemos a lo mismo, sigue necesitando caldito, y habría que ver también el precio de los mantenimientos.
Que un motor electrico no casca? Buenooooooo.... como cualquier otro.
En cuanto a lo del spray... pone que no se use en espacios abiertos, ¿no habrá que aplicar directamente a la nariz del consumidor? Había uno en mi barrio que hacía algo parecido con una bolsa y pegamento, pero este también veía ranas amarillas por todos los lados
Las ultimas Nexus 500, X MAX 250, Tmax Abs, Xmax'11 white cojones. [img]http://img88.imageshack.us/img88/3631/golpederemoyk5.gif[/img]
- globeron
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Has dado en el clavo Potent: el precio de un Prius es el equivalente a un BMW de los baratos, es decir, que juega en otra liga. La solucion esta en un Prius para todos los publicos, un utilitario vamos... se venderia muchisimo, estoy convencido.
Con respecto al motor de gasolina de un hibrido como el Prius, funciona en ciclo Atkinson que favorece el rendimiento a medio regimen. La potencia adicional te la da el motor electrico cuando se lo pides y el variador (un engranaje planetario) se ajusta a la velocidad para favorecer las mejores revoluciones del motor: gasta menos, a mejor regimen, contamina menos y dura mas.
Al final el rendimiento es similar a un 1.9 TDI siendo mucho mas caro. Solo ganas en las emisiones que son muuuy inferiores asi que es una eleccion para gente concienciada por un lado o caprichosos por el otro
De todas formas, como de la teoria a la practica hay un mundo, estan haciendo una prueba de larga duracion del prius en http://www.km77.com
Con respecto al motor de gasolina de un hibrido como el Prius, funciona en ciclo Atkinson que favorece el rendimiento a medio regimen. La potencia adicional te la da el motor electrico cuando se lo pides y el variador (un engranaje planetario) se ajusta a la velocidad para favorecer las mejores revoluciones del motor: gasta menos, a mejor regimen, contamina menos y dura mas.
Al final el rendimiento es similar a un 1.9 TDI siendo mucho mas caro. Solo ganas en las emisiones que son muuuy inferiores asi que es una eleccion para gente concienciada por un lado o caprichosos por el otro
De todas formas, como de la teoria a la practica hay un mundo, estan haciendo una prueba de larga duracion del prius en http://www.km77.com
Si no puedes sorprender con tu inteligencia, desconcierta con tus gilipolleces.
Jose, Madrid
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- potent
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Esa la he estado ojeando y la verdad que es interesante, lo que no lo es tanto es el precio final del producto, tendría que abaratarse para que fuese bastante más popular
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- archi
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Te digo negativo porque imagite que narices hubiera sido del señor Ford si se hubiera venido atrás porque hubiera salido un gañan diciendole que vaya ridículo el vehículo ese, y cuando se le acabe el caldo ese que llevaba que le daba ¿un poco pienso?, creo que como scooter ciudadana empieza ha ser una realidad igual que pienso que no deberian de existir hoy por hoy vehiculos no comprometidos con la emisión de gases. Mira que es dificil buscar un enchufe, está claro que a medida que la demanda fuera mayor no te preopes que ya estarían esperando los caza negocios montando alguna historia.
100 km/h de coña un poco justo para carrtera, ya iran saliendo con más punta y la autonomia como dice Globeron al día sin hacer gilipolleces de coger rutas alternativas como yo hago o el taller a 90 km de casa hay suficiente, 110 km/son más que suficiente y si te quedas tirao pos a pedir un favor y en 2 h a tope.
100 km/h de coña un poco justo para carrtera, ya iran saliendo con más punta y la autonomia como dice Globeron al día sin hacer gilipolleces de coger rutas alternativas como yo hago o el taller a 90 km de casa hay suficiente, 110 km/son más que suficiente y si te quedas tirao pos a pedir un favor y en 2 h a tope.
- Haagbard
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Con su permiso apañeros y volviendo al hilo inicial, ayer probé la burgman 650 ¡que maravilla!. Es impresionante poder cambiar de marcha, tener puño en las curvas sin irte a por tabaco.
Lo del botón power es de otro mundo, un colega con una fz6 no pudo con la burgman, es acojonante.
Hay que reconocerle que es cómoda de cojones, pero no para meterse entre los coches (aunque con un botoncito se recogen los espejos). Está mas pensada para autovía o como recreo para los fines de semana.
El dueño la quería para eso último, paseos los findes con la parienta. Dice que va a 175 por autovía y como si nada.
Lo del overdrive (sexta para rebajar consumos) es canela fina y que se pudeda subir o bajar a nuestro antojo y con un botón la cúpula delantera una pasada.
La gran pega es el precio: 11000€ ¡oño! fue lo primero que se me vino a la boca.
En resumen, una maravilla pero poco útil para el día a día, si tienes pasta las dos, sino como máximo para usarla todos los días y en todas partes una 400, 250 ideal (no se si meter a la t-max aquí pq no la he probado y no se como se mueve en ciudad).
Volviendo al tema coche híbrido, he probado un prius (si lo sé, he probado muchas cosas, es que hay gente muy confiada por el mundo) y anda perfecto. Lod e salir y no escuchar el motor es algo especial. Tira bastante bien, sobre todo en cuestas.
Una gran opción, pero claro cara, y por ese precio te entra un a3 y se te van los ojos detrás...
Lo del botón power es de otro mundo, un colega con una fz6 no pudo con la burgman, es acojonante.
Hay que reconocerle que es cómoda de cojones, pero no para meterse entre los coches (aunque con un botoncito se recogen los espejos). Está mas pensada para autovía o como recreo para los fines de semana.
El dueño la quería para eso último, paseos los findes con la parienta. Dice que va a 175 por autovía y como si nada.
Lo del overdrive (sexta para rebajar consumos) es canela fina y que se pudeda subir o bajar a nuestro antojo y con un botón la cúpula delantera una pasada.
La gran pega es el precio: 11000€ ¡oño! fue lo primero que se me vino a la boca.
En resumen, una maravilla pero poco útil para el día a día, si tienes pasta las dos, sino como máximo para usarla todos los días y en todas partes una 400, 250 ideal (no se si meter a la t-max aquí pq no la he probado y no se como se mueve en ciudad).
Volviendo al tema coche híbrido, he probado un prius (si lo sé, he probado muchas cosas, es que hay gente muy confiada por el mundo) y anda perfecto. Lod e salir y no escuchar el motor es algo especial. Tira bastante bien, sobre todo en cuestas.
Una gran opción, pero claro cara, y por ese precio te entra un a3 y se te van los ojos detrás...
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nuevas tmax
Acabo de ver estas tmax. No esta nada mal.
http://motos.coches.net/ocasion/modelo. ... 0%29%29%29
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- potent
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Esas t max juegan en otra liga, no vale...
Yo no es que sea negativo, si no que aparte de poder tener una infraestructura sería necesario que empezaran a subvencionar la adquisición de esos vehículos, (por ejemplo actualmente me compraría antes un audi que un prius), que las recargas sean más rápidas (con una moto como la vectrix esa tendría de sobra para lo que suelo usar a diario, pero que tarden varias horas en cargar la batería... con el móvil vale, con un vehículo no...)
Yo no es que sea negativo, si no que aparte de poder tener una infraestructura sería necesario que empezaran a subvencionar la adquisición de esos vehículos, (por ejemplo actualmente me compraría antes un audi que un prius), que las recargas sean más rápidas (con una moto como la vectrix esa tendría de sobra para lo que suelo usar a diario, pero que tarden varias horas en cargar la batería... con el móvil vale, con un vehículo no...)
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Otra "moto" solo cuesta unos 40.000.-
http://www.motorpasion.com/archivos/200 ... espana.php
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- globeron
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Je, no se si es mas moto, mas coche, o ninguno de lo anterior. El caso es que vi unas imagenes de Jenson Button (piloto de Honda pero de Formula 1) haciendo burradas con el y derrapaba que daba gusto. Dijo que se lo paso pipa.
Si no puedes sorprender con tu inteligencia, desconcierta con tus gilipolleces.
Jose, Madrid
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Jose, Madrid
Amoto Guzzi Breva 1200
- Haagbard
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http://www.scooter-infos.com/news-184-o ... -fous.htmlpotent escribió:Esas t max juegan en otra liga, no vale...
Yo no es que sea negativo, si no que aparte de poder tener una infraestructura sería necesario que empezaran a subvencionar la adquisición de esos vehículos, (por ejemplo actualmente me compraría antes un audi que un prius), que las recargas sean más rápidas (con una moto como la vectrix esa tendría de sobra para lo que suelo usar a diario, pero que tarden varias horas en cargar la batería... con el móvil vale, con un vehículo no...)
El futuro del scooter esta aqui, visitar la pagina, uffffffffff solo ver los scooters vale la pena, pero que pepinos.
- potent
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Dios santo!! Eso no es una moto, eso es un transatlántico tunning sobre dos ruedas! A ver como me meto con eso a las 8 de la mañana cuando me vaya a casa entre todos los atascos que hay... LA VIRGEN!
Menudo juguetito el carver, pero vamos, que tampoco es para comprarlo, menudos precios, pero debe ser interesarle llevarlo, esto debe ser como el smart con el motor de la gsx.
Por cierto y al hilo del smart con motor de moto, el otro día estuve viendo un reportaje sobre los coches que usan los especialistas que trabajan en eurodisney... impresionante!! Es un chasis tubular con una carrocería de fibra de vidrio que hace que el coche sea un simil de corsa y con un motor de moto de 1000 cc, así hacen lo que hacen.
Menudo juguetito el carver, pero vamos, que tampoco es para comprarlo, menudos precios, pero debe ser interesarle llevarlo, esto debe ser como el smart con el motor de la gsx.
Por cierto y al hilo del smart con motor de moto, el otro día estuve viendo un reportaje sobre los coches que usan los especialistas que trabajan en eurodisney... impresionante!! Es un chasis tubular con una carrocería de fibra de vidrio que hace que el coche sea un simil de corsa y con un motor de moto de 1000 cc, así hacen lo que hacen.
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