Curiosamente Alemania y Japon, dos paises que quedaron arrasados y arruinado tras la IIGM, cual ave fenix de Harry Potter, renacieron de sus cenizas y ahora forman parte del G7 tras a USA y seguidos de Canada, Francia, Italia y UK. Igual si explotaran las bombas de la playa de Palomares (la de Almeria no la de Cabrera de Mar ) que no afectaron al cabroncete de Fraga nos pasa lo mismo...o peoralfre32 escribió:Una buena comparación de lo que sucede en España y nuestra economía es comparable al fútbol actual Barça vs R.Madrid si lo comparamos con la economía Alemana por ejemplo:
FC Barcelona: su juego, sus jugadores.... basado en una estrategia de muchos años de trabajo y que dificilmente decaerá en muchos otros años ya que no es el juego de una sola persona sino de un equipo==> Comparable a la economía Alemana ¿creéis que lo han hecho todo ahora? Pues no! Llevan muchos años
R.Madrid: a golpe de talón y esperando las genialidades de unos pocos, estrategia de cantera nula==> equiparable a la economía española ¿se resolverá con otro entrenador o presidente? NO! Se resolverá tras muchos años de trabajo y sus frutos los darán los jugadores jóvenes de la cantera cuando no haya que invertir en millones de euros en fichajes
La constancia y el buen hacer de las cosas hacen que un país (o equipo) funcionen correctamente.
La fábrica de Palau Solità YAMAHA CERRARÁ!!!!!
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Re: La fábrica de Palau Solità YAMAHA CERRARÁ!!!!!
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Re: La fábrica de Palau Solità YAMAHA CERRARÁ!!!!!
A pesar de los precios, almenos en barcelona hay un porron de xmax nuevas y miles de t-max , yo no se donde esta la crisis la verdad.
Lo que tenia que hacer yamaha es mirar lo que vale una burgman que son unos 1000 euros menos y bajar un poco del burro si quiere vender mas motos en todas partes..
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Re: La fábrica de Palau Solità YAMAHA CERRARÁ!!!!!
A buenas horas mangas verdes!!! Me da a mi que ya no tiene mucha solución. Una pena la verdad!
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Re: La fábrica de Palau Solità YAMAHA CERRARÁ!!!!!
El problema es que tenemos un gobierno que se rie del populacho.
Los socialistas tendrian que quitarse lo de OBREROS ,por verguenza torera.
Segun noticias Yamaha se marcha a Francia,¿los sueldos estan mas baratos en Francia?.
En Mayo otra vez el voto para los obreros de pega,y a esperar la nueva gracia que se les ocurre.
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Re: La fábrica de Palau Solità YAMAHA CERRARÁ!!!!!
Madre mia esto cada vez esta peor!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ahora 430 personas mas en paro, como esto no cambie nos quedamos sim empresas.
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Raul
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Re: La fábrica de Palau Solità YAMAHA CERRARÁ!!!!!
Si Yamaha se fuese a fabricar/montar en China lo entenderia, pero ¿En Francia? Hoy en un periodico ponia que la fabrica de España tubo unas perdidas de 3 millones de euros, pero es que la de Francia tubo 25 millones!!!
Mi no entender!!!
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Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS
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Re: La fábrica de Palau Solità YAMAHA CERRARÁ!!!!!
Creo que la culpa por una vez no es de los "obreros"...
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Re: La fábrica de Palau Solità YAMAHA CERRARÁ!!!!!
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Re: La fábrica de Palau Solità YAMAHA CERRARÁ!!!!!
- escribió:Si Yamaha se fuese a fabricar/montar en China lo entenderia, pero ¿En Francia? Hoy en un periodico ponia que la fabrica de España tubo unas perdidas de 3 millones de euros, pero es que la de Francia tubo 25 millones!!!
Mi no entender!!!
opino lo mismo. mi primer comentario al respecto fué el daño que nos hace el traslado de factorías a china y países similares. Pero al enterarme de que va... A FRANCIA!!!?????? me quedé perplejo. Desde luego, no es un tema de ahorro, porque francia no es precisamente más barato que nosotros produciendo. Aunque entiendo que a nivel logístico, pueda tener mejor localización. Pero jdr, deja la producción aquí y la logística europea en francia.
NO entiendo esta decisión. Pero sí se una cosa; este tipo de decisiones no se suelen entender muy bien (más bien nada) y puede provocar un rechazo a la marca y un descenso de ventas aún mayor en nuestro país (y de hecho, es lo que a mi me gustaría que pase, por gentuza).
mucho cuidado en la moto.
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Re: La fábrica de Palau Solità YAMAHA CERRARÁ!!!!!
No me creo nada. Desapareció Gillette de España y son líderes de ventas a pesar de fabricar en Rumanía. También desaparecieron Philips y Sony y siguen siendo objeto de deseo. El español tiene poco interés en ese tipo de boicots, solo le interesa su equipo y la selección.NO entiendo esta decisión. Pero sí se una cosa; este tipo de decisiones no se suelen entender muy bien (más bien nada) y puede provocar un rechazo a la marca y un descenso de ventas aún mayor en nuestro país (y de hecho, es lo que a mi me gustaría que pase, por gentuza).
Existen otras formas de reparar vuestra moto, yo conozco algunas.
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Re: La fábrica de Palau Solità YAMAHA CERRARÁ!!!!!
gijonmax escribió:No me creo nada. Desapareció Gillette de España y son líderes de ventas a pesar de fabricar en Rumanía. También desaparecieron Philips y Sony y siguen siendo objeto de deseo. El español tiene poco interés en ese tipo de boicots, solo le interesa su equipo y la selección.NO entiendo esta decisión. Pero sí se una cosa; este tipo de decisiones no se suelen entender muy bien (más bien nada) y puede provocar un rechazo a la marca y un descenso de ventas aún mayor en nuestro país (y de hecho, es lo que a mi me gustaría que pase, por gentuza).
Que puedes esperar de un pais que se carga el canal de CNN y lo substituye por gran hermano.......
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Re: La fábrica de Palau Solità YAMAHA CERRARÁ!!!!!
A mi con esta decision Yamaha me ha decepcionado totalmente. Tanto si lo hace para sacar pasta y finalmente quedarse aqui (lo que ha sucedido con Figueruelas en Zaragoza) como si la decision ya es irrevocable y se van a Francia, no la comparto en absoluto...........solo vale la pasta, el maximo beneficio y seguro que a algun jefe a nivel europeo (de origen seguramente frances...) se le ha ocurrido unificar producciones......pero en Francia claro!!
Las motos Yamaha son (muy) caras y supuestamente buenas, ¿van a bajar ahora precios?, ¿van a ser mejores?........No sé, que vendan muchas MBK en Francia porque por nuestra parte se deberian comer los mocos.
Animo a todos los trabjadores de Palau Solitá!!
Las motos Yamaha son (muy) caras y supuestamente buenas, ¿van a bajar ahora precios?, ¿van a ser mejores?........No sé, que vendan muchas MBK en Francia porque por nuestra parte se deberian comer los mocos.
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Existen dos maneras de ser feliz en esta vida, una es hacerse el idiota y la otra serlo.
SERGIO
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Re: La fábrica de Palau Solità YAMAHA CERRARÁ!!!!!
Yo tengo claro que jamás volvere a comprar un vehículo nuevo, me da igual la marca o donde lo hayan fabricado. Desde luego YAMAHA estará a la cola de mis preferencias, porque independientemente de como deslocalicen su producción, a mi me estafaron.
Existen otras formas de reparar vuestra moto, yo conozco algunas.
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Re: La fábrica de Palau Solità YAMAHA CERRARÁ!!!!!
Yamaha se llevó a Holanda 70 millones de la planta de Palau antes de anunciar su cierre
Mena culpa al tripartito del cierre de la planta del Vallès
El fabricante japonés de motocicletas Yamaha, que hace dos semanas anunció su intención de cerrar la planta de Palau-solità i Plegamans (Vallès Occidental), transfirió el año pasado cerca de 70 millones de euros de esta fábrica a Holanda, donde tiene sus oficinas centrales europeas, según consta en sus cuentas de 2010, que todavía no han sido auditadas. Óscar Rivera, delegado del sindicato CC OO, mayoritario en Yamaha, cree que la transferencia demuestra que la compañía preparaba el cierre desde el año pasado. Sacaron el dinero, cree el sindicalista, para empeorar las cuentas de la filial y así allanar el camino a un expediente de regulación de empleo, que facilitaría su marcha.
La empresa reconoció ayer, a través de un portavoz, que se realizó la transferencia de capital desde Cataluña a Holanda para equilibrar las cuentas de la firma. "Se trata de una reserva de beneficios generados durante los últimos 15 años que se transfirieron para compensar las pérdidas del grupo en toda Europa".
"Esto demuestra que la fábrica de Palau no solo es viable, sino que genera beneficios y cuadra las cuentas de otras fábricas como la francesa, adonde quieren trasladar la producción", explicó Rivera, que aseguró que a ellos la firma no les comunicó que el beneficio catalán sirviese para cuadrar las cuentas de Europa. "Esto nos da más la razón". "La fábrica es rentable", zanja. Los representantes de los trabajadores dicen que no permitirán que la empresa apruebe el ERE, "aunque intenten dividir a la plantilla poniendo mucho dinero encima de la mesa". Lo que quieren, asegura, es trabajar. "Si no pueden justificar un ERE, no podrán cerrar. Y volveremos al trabajo", opina. El problema, lamenta, es que si la empresa no puede cerrar ahora, quizá lo haga un poco más adelante, cuando sí pueda justificar pérdidas.
Oriol Amorós, diputado de Esquerra, preguntó por la descapitalización al consejero de Empresa y Empleo, Francesc Xavier Mena, en el pleno del Parlament. "Sea meticuloso con el análisis de los informes económicos. Tenemos (...) una descapitalización de 70 millones que fueron a parar a Holanda", dijo. Mena tiró pelotas fuera y evitó hablar de los 70 millones. Amorós le pidió implicación. "La situación exige compromisos más concretos. Usted cree en la mano invisible de los mercados", le reprochó el diputado republicano, que detalló la omisión de la Generalitat frente al compromiso de Francia con su fábrica, que absorberá la producción catalana. Mena aseguró que si se concreta el ERE, "será muy exigente", y defendió su competencia para tratar con Yamaha descolgándose con unas palabras en japonés que sorprendieron al pleno.
Su despliegue lingüístico, sin embargo, no convenció a los diputados. Mercè Civit, de Iniciativa, preguntó al consejero si su política industrial se basaría en deslocalizar las empresas de Cataluña. Como respuesta, Mena recurrió al retrovisor y culpó al tripartito de la marcha de Yamaha. "Una de las razones que establecen es que se sienten ahogados, perseguidos, por normas de utilización de la moto. Estas normas tan restrictivas vienen de épocas anteriores". El consejero también acusó al Gobierno anterior de conocer el cierre de Yamaha y no informarle en el traspaso de poderes.
Fuentes del anterior Ejecutivo, tanto del Departamento de Innovación y Empresa como del de Presidencia, aseguraron ayer que nunca tuvieron constancia de que la empresa pensara cerrar. Recordaron que en 2009 se realizó un viaje a Japón en el que se celebró una reunión con la directiva de Yamaha, que en ningún momento expresó dudas sobre la permanencia en Cataluña. La planta de Palau recibió incluso nuevas inversiones, tras el traslado de la producción de la planta italiana que se anunció en octubre de 2009.
Fuente
Mena culpa al tripartito del cierre de la planta del Vallès
El fabricante japonés de motocicletas Yamaha, que hace dos semanas anunció su intención de cerrar la planta de Palau-solità i Plegamans (Vallès Occidental), transfirió el año pasado cerca de 70 millones de euros de esta fábrica a Holanda, donde tiene sus oficinas centrales europeas, según consta en sus cuentas de 2010, que todavía no han sido auditadas. Óscar Rivera, delegado del sindicato CC OO, mayoritario en Yamaha, cree que la transferencia demuestra que la compañía preparaba el cierre desde el año pasado. Sacaron el dinero, cree el sindicalista, para empeorar las cuentas de la filial y así allanar el camino a un expediente de regulación de empleo, que facilitaría su marcha.
La empresa reconoció ayer, a través de un portavoz, que se realizó la transferencia de capital desde Cataluña a Holanda para equilibrar las cuentas de la firma. "Se trata de una reserva de beneficios generados durante los últimos 15 años que se transfirieron para compensar las pérdidas del grupo en toda Europa".
"Esto demuestra que la fábrica de Palau no solo es viable, sino que genera beneficios y cuadra las cuentas de otras fábricas como la francesa, adonde quieren trasladar la producción", explicó Rivera, que aseguró que a ellos la firma no les comunicó que el beneficio catalán sirviese para cuadrar las cuentas de Europa. "Esto nos da más la razón". "La fábrica es rentable", zanja. Los representantes de los trabajadores dicen que no permitirán que la empresa apruebe el ERE, "aunque intenten dividir a la plantilla poniendo mucho dinero encima de la mesa". Lo que quieren, asegura, es trabajar. "Si no pueden justificar un ERE, no podrán cerrar. Y volveremos al trabajo", opina. El problema, lamenta, es que si la empresa no puede cerrar ahora, quizá lo haga un poco más adelante, cuando sí pueda justificar pérdidas.
Oriol Amorós, diputado de Esquerra, preguntó por la descapitalización al consejero de Empresa y Empleo, Francesc Xavier Mena, en el pleno del Parlament. "Sea meticuloso con el análisis de los informes económicos. Tenemos (...) una descapitalización de 70 millones que fueron a parar a Holanda", dijo. Mena tiró pelotas fuera y evitó hablar de los 70 millones. Amorós le pidió implicación. "La situación exige compromisos más concretos. Usted cree en la mano invisible de los mercados", le reprochó el diputado republicano, que detalló la omisión de la Generalitat frente al compromiso de Francia con su fábrica, que absorberá la producción catalana. Mena aseguró que si se concreta el ERE, "será muy exigente", y defendió su competencia para tratar con Yamaha descolgándose con unas palabras en japonés que sorprendieron al pleno.
Su despliegue lingüístico, sin embargo, no convenció a los diputados. Mercè Civit, de Iniciativa, preguntó al consejero si su política industrial se basaría en deslocalizar las empresas de Cataluña. Como respuesta, Mena recurrió al retrovisor y culpó al tripartito de la marcha de Yamaha. "Una de las razones que establecen es que se sienten ahogados, perseguidos, por normas de utilización de la moto. Estas normas tan restrictivas vienen de épocas anteriores". El consejero también acusó al Gobierno anterior de conocer el cierre de Yamaha y no informarle en el traspaso de poderes.
Fuentes del anterior Ejecutivo, tanto del Departamento de Innovación y Empresa como del de Presidencia, aseguraron ayer que nunca tuvieron constancia de que la empresa pensara cerrar. Recordaron que en 2009 se realizó un viaje a Japón en el que se celebró una reunión con la directiva de Yamaha, que en ningún momento expresó dudas sobre la permanencia en Cataluña. La planta de Palau recibió incluso nuevas inversiones, tras el traslado de la producción de la planta italiana que se anunció en octubre de 2009.
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Re: La fábrica de Palau Solità YAMAHA CERRARÁ!!!!!
Cuando el Jorge Lasheras se fue de Yamaha en Diciembre ya sabia lo que se avecinaba y no quiso mezclarse con semejante trapicheo.
http://www.dailymotos.com/jorge-lashera ... or-espana/
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