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Bajo al garaje, enciendo mi X y la volteo para ver si durante la noche le han hecho algun rayajo... Bien, todavia está como nueva Me fijo en la bombilla de la derecha y ¡¡ ostras !! se está oscureciendo, mmm.. me temo que en un par de dias se me fundirá. Bueno me relajo pq todavia está en garantía la máquina. Sigo mirando y me fijo en una hojita que hay debajo del tubo de escape.. se mueve y no hay viento. Pienso "no me jodas, se ha crujido el tubo de escape al 4º día! Me agacho y me fijo y ahí estaba!! ¿qué puñetas hace un agujerito debajo del tubo de escape? Me digo, luego lo comentaré en el foro que seguro que lo sabrán, ahora, a correrr !! Y eso, ¿para qué servirá ese aguerecito que hay ahí abajo?

Ya se ha comentado por aquí pero como eres nuevo te respondo. En TODOS los escapes está el famoso agujerito, que sirve para drenar el agua que se condensa y así evitar que se oxide por dentro y se perfore.

saludos

Exacto Canito. Yo no me he fijado en esta moto pero en una FZR 600 que tuve hace años, al arrancarla te dejaba el suelo salpicadito!!!