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La moto es de enero de 2006

Lleva 34.500 Km

Averias
2 averías electricas en garantía.
2 baterias.

Lo demas desgates, ruedas, frenos, revisiones lo normal.

La mia la vendí con 46.000 kms, 250cc carburada, con casi 2 años.

"cero" averías.

Cambios de garantía, con coste "cero": Horquilla delantera nueva, refuerzo en el chasis y cambio de un cable de la batería (todo en el mismo día) (Circular de Yamaha).

El mantenimiento: Un solo juego de neumáticos (trasero/delantero), una batería, dos correas (20.000 y 40.000 kms), un solo juego de frenos, etc

año 2007 con 14000km

amortiguadores traseros y amortiguador del asiento y tren trasero en garantia

y ahora la bateria por gusto

todo ok!

Febrero del 2006
16500Km

Horquilla y refuerzo del chasis por circular de Yamaha y una batería en garantía. (también algún plástico por novato )
Ahora el marcador de gasolina (aforador) no es muy exacto, por lo visto me marca reserva cuando quedan 3-4 litros todavía de los 12,5 y el interruptor del warning que hace mal contacto.

Resumen: va genial para lo que es. Gasto más en el parking y seguro que en mantenimiento (no espero otra cosa )

Probablemente me compraría la misma, y más teniendo en cuenta que la mayoría de defectos de juventud del nuevo modelo que salieron o los han arreglado o están en vías de hacerlo (verdad??... tlf de aludidos, como en la tele... ).

Mayo 2007: 46300 km una bateria y una bomba del agua en garantia

Yo en 14000 (6 meses) un aforador(pase de cambiarlo la vendi esi) y una campana de embrague y tire los muelles de bolo que lleva por suspension trasera...puse unos de verdad

40stone escribió:Yo en 14000 (6 meses) un aforador(pase de cambiarlo la vendi esi)

Con dos cuyons y un palito!!!

Pues yo llevo 15400kilometros y de momento y tocare madere 0 averias.

Bueno el famoso a aforador que ahora parece q esta un poco loco cuando se acaba la garantia!

Poco mas de 10000 km en mi 125 y 0 problemas.

romualdo escribió:La moto es de enero de 2006

Lleva 34.500 Km

Averias
2 averías electricas en garantía.
2 baterias.

Lo demas desgates, ruedas, frenos, revisiones lo normal.

Pero llevas muchos kilometros y no esta mal las averias que as tenidos, la cojes a diario?¿?

Julio 2008
12400 km

-Cambio del relé de intermitencia en garantia
-El embrague patinó una vez, lo lijaron y no ha vuelto a dar problemas (El del taller me confirma que me lo cambian en garantia)
-Cambio de los amortiguadores traseros por los forza de gas
-Un cambio completo de ruedas y de pastillas.

De momento muy contento con la moto.

Hola.

Yo llevo poco más de 16.000 Km (ahora no puedo deciros cuanto ese ese poco más) con mi XMax 250 a carburador, desde Agosto de 2005.

Averías: Todas, a saber:

Cambio tapón combustible (circular Yamaha). Realmente no es una avería.

Cambio botellas horquilla. Resultado: algo menos de ruido, pero no eliminado por completo.

Cambio cableado (circular Yamaha). Antes de recibir la carta, la moto me había dejado tirado un par de veces con la batería agotada.

Soldadura chasis (circular Yamaha).

El amortiguador que tiene que mantener el asiento abierto no hace su función. Esto lo tengo sin solucionar.

El pasado mes de Julio casi se me incendia por culpa de unas conexiones eléctricas que van bajo el cofre. El concesionario gestionó el tema y sólo tuve que pagar la batería. Hace una semana he recibido una carta de Yamaha para que pase a solucionar el tema.

Por lo demás, cada vez que paso sobre un bache, algo muy frecuente por Coruña, parece que se va a desmontar. Da la impresión de que TODOS y CADA UNO de los plásticos hace ruido o no encaja bien.

Me considero afortunado porque casi todo lo ha pagado Yamaha y, siendo rigurosos, pocas de esas cosas se pueden considerar averías pero no puedo evitar la sensación de paupérrima calidad que transmite este scooter.

Saludos a todos y suerte.

0 Kilometros
0 Averias

os mantendre informados.....

Fer escribió:Hola.

Yo llevo poco más de 16.000 Km (ahora no puedo deciros cuanto ese ese poco más) con mi XMax 250 a carburador, desde Agosto de 2005.

Averías: Todas, a saber:

Cambio tapón combustible (circular Yamaha). Realmente no es una avería.

Cambio botellas horquilla. Resultado: algo menos de ruido, pero no eliminado por completo.

Cambio cableado (circular Yamaha). Antes de recibir la carta, la moto me había dejado tirado un par de veces con la batería agotada.

Soldadura chasis (circular Yamaha).

El amortiguador que tiene que mantener el asiento abierto no hace su función. Esto lo tengo sin solucionar.

El pasado mes de Julio casi se me incendia por culpa de unas conexiones eléctricas que van bajo el cofre. El concesionario gestionó el tema y sólo tuve que pagar la batería. Hace una semana he recibido una carta de Yamaha para que pase a solucionar el tema.

Por lo demás, cada vez que paso sobre un bache, algo muy frecuente por Coruña, parece que se va a desmontar. Da la impresión de que TODOS y CADA UNO de los plásticos hace ruido o no encaja bien.

Me considero afortunado porque casi todo lo ha pagado Yamaha y, siendo rigurosos, pocas de esas cosas se pueden considerar averías pero no puedo evitar la sensación de paupérrima calidad que transmite este scooter.

Saludos a todos y suerte.

lo del asiento tiene solucion,yo lo hice hoy...tienes un hilo sobre el tema le metes unas arandelas al muelle y listo.

Mayo 2006, sobre 20.000 km.

Refuerzo chasis (circular Yamaha) y cambio algún cableado también por Yamaha. Ahora otro cambio de alguna conexión eléctrica (2009) también por Yamaha.

Avería: Alternador.

A la fecha: Pasando lo que me pasó ¿repetiría la compra?: Sí.