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Hola amigos, ya sé que se ha tocado este tema pero no encuentro respuestas al respecto. Sabéis si, en la nueva X-MAX, es posible hacer algo para que se enciendan las 2 ópticas en la luz de cruce en vez de una sóla como viene de serie? Creo que, para nuestra seguridad, sería conveniente llevar las 2 ópticas encendidas mientras circulamos tal y como llevo ahora con mi X-MAX 125 modelo 2009. Tengo intención de comprarme la nueva X-MAX 250, una vez termine de sacarme el carné y me gustaría hacerle eso a la moto. Gracias amigos.

Yo lo flipo, brikos y quebraderos de cabeza para quitarle una luz a la X para bajar el consumo de bateria, y cuando por fin lo ponen de fábrica ahora queremos las dos.... están locos estos romanos.....

si se puede hacer, pero te quedas sin largo alcance,

es haber un puente y bajarle el regulador de altura y listo.

pero no se si se podra bajar la alyura de un solo faro.en la x antigua tiene un tornillo pa regular pero suben o bajan los dos a la vez. ademas yo creo que la parabola del foco no es igual en cortas que largas.yo aunque se pudiese no me quedaria sin largas ni de coña. y al pasar la itv?

la itv?? le quitas el puente y lo pones de origen, en la nueva es regulable independientemente,

porque???

por en la antigua, los 2 faros hacian lo mismo, cortas y largas, asi que es absurdo tener independiente uno para los dos y listo.

y en la nueva pues eso, uno para cada uno....

ahhhhhhhhhh.
ok.aclarado pero se quedara sin largaaaaaaaassssssssss

eso es!!!

Yo tambien pensaba hacerle el brico pero me he dado cuenta de que con un solo faro veo de lujo al tener max potencia que en su antecesora, estas son de 55/60 y la parabola dá un haz de luz muy bueno. Como muxo lo que haré será cambiarlas por otras con max kelvin de la misma potencia.

Digo yo, que no lo sé...

Igual si te pillas un faro completo, con sus parábolas, sus portabombillas, etc. del modelo antiguo y lo montas en el hueco del escudo de tu nueva Xmax del 2010 ya tienes cortas y largas en ambas ópticas...
¿No?

Sé que el escudo cambia en cuánto a sus formas y geometrías, pero... ¿cambiará por dentro el anclaje para el faro, su hueco o forma para el faro? Si no cambia será posible hacer lo que yo propongo. Si cambia... a lo mejor se puede hacer, con algún apaño, o sencillamente no se puede...

En la nueva con un solo faro de 55W de potencia se ve mucho mejor que en la anterior con una potencia de 70W (35+35). Han bajado el consumo total y han mejorado bastante la iluminación. No se como lo han hecho pero la diferencia es notable.

lo que dice 33, tambien es la suya pero es ya casi romper un poco la estetica jeje, pero al quien busca mas luz y holologao que haga ese brico!!!

y por que no pones xenon? veras mucho mas y no caparas la larga

ferconan escribió:y por que no pones xenon? veras mucho mas y no caparas la larga

El llevar luz de xenon sin legalizar en un vehículo conlleva;

Infracción al Reglamento General de Vehículos ART 15, APART 4, OPC 1A. (150 euros).
CIRCULAR CON EL VEHÍCULO RESEÑADO LLEVANDO INSTALADAS LUCES NO REGLAMENTARIAS.

Infracción al Reglamento General de Circulación ART 102, APART 3, OPC 1A. (150 euros + 2 puntos).
CIRCULAR CON EL ALUMBRADO DE CRUCE PRODUCIENDO DESLUMBRAMIENTO.(se añade motivo, modificación en sistema de alumbrado).

Y hay bastantes más Reglamentos a los que se te puede denunciar perfectamente, y de hecho se está haciendo, además se impone otra denuncia al Reglamento General de Vehículos por realizar modificaciones de importancia, y el agente propone pasar la ITV de forma inmediata. Añadiendo otros 150 euros y retirada del permiso de circulación hasta que dicha anomalía se solucione.

Creo que tal como viene de fabrica, esta correcto, con un solo faro, ya que son mas potentes que el las Xs antiguas, con lo cual por seguridad se ve y nos ven bien, ahora si es por estetica, hay que tener en cuenta que seguro que consume mas bateria, yó lo dejaria asi va de lujo tiene un buen haz......salu2s.