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bueno, a ver si soy capaz de explicarme sobre lo que he notado últimamente a la moto cuando conduzco. Dados mis vastos conocimientos mecánicos y sobre motociclismo, creo que podré explicarme como un libro abierto pero sin abrir. ahí voy:

pues resulta "DE" que noto, en pocas palabras, como si llevara sentado de pasajero detrás mio a un gordo de 150 kilos. Como si la moto se levantara de delante, como si la rueda delantera flotara, a veces noto como si hiciera como una especie de extraño, como si tuviera la horquilla delantera con la tuerca floja a punto de soltarse del todo. Eso es todo lo que puedo decir sobre lo que noto. Espero que los entendidos sepáis de qué es, porque creo que no soy capaz de decirlo mejor, lo cual por otro lado, no quiere decir que sea realmente lo que yo noto, sino simplemente lo que yo siento, o algo así.
Esta sensación es lo que llaman los expertos "flanear"?


EN fin. Opiniones?

Ah, hoy he mirado las presiones y la he ajustado de delante, porque estaba un poco baja, pero me parece que sigo notando lo mismo. Mi moto tiene ahora 15000 km. clavaos. Hace falta cambiarle un amortiguador? un muelle? las zapatas de freno? tengo que quitarle el palo de helado que hacía ese ruido tan chulo en los radios? la dinamo se ha roto? se le ha soltado la cadena o se ha roto el piñón pequeño del cambio?

PORQUE NO LO LLEVAS A PROMOTO?? JAJAJAJAJ

es broma!!!!

que tal tienes el neumatico delantero? puede ser que te haya triangulado. si tienes las bridgestone bt01 creo, se triangulan facil por lo blandas que son.

no tiene otra que ser del neumatico, diria si o si.

Puede ser lo que te dice Alfonso, los neumaticos Bt11 de bridgestone al ser bicompuestos se desgastan por los flancos más que por el centro. Se ponen picudos y le sale una especie de escalon, asi lo describen en los foros de la T. O que te hayas cargado algo de la suspensión trasera y la moto vaya muy "arranada" pero eso creo que lo notarias a simple vista.

si las suspen de atras se jode, culearia mucho, ya lo pense......

neumáticos picudos... hala, jódete. esa es nueva. lo que se aprende con vosotros...
pues no se si son picudos o trapezoidales. Y como ser probador de moto no es lo mio, porque no entiendo nada, pues creo que iré al taller a que me la miren y les comentaré eso que me decís (a un taller que NO es promoto, por supuesto). Y de paso que le cambien el aceite y el palo del mikojet que tengo en la rueda delantera para hacer ruido.

comprueba que las tijas no están sueltas, y se hayan movido las botellas. Contra más lejos esté el manillar del eje (modo choper) más suelta va de delante, y al revés.
En mx las ajustamos en función del estado del circuito, arenoso, embarrado,duro... y se nota muchísimo, de 2 a 5 mm. es un mundo.

si no eso, véndela y comprate una moto de agua, no tendras ese problema

Lo mejor es que pruebes otra igual que la tuya, todo puede ser mental..... a mi me pasa, me obsesiono por algo (sobre todo pequeños ruidos) y al final te rayas!!

cavernas escribió:comprueba que las tijas no están sueltas, y se hayan movido las botellas. Contra más lejos esté el manillar del eje (modo choper) más suelta va de delante, y al revés.
En mx las ajustamos en función del estado del circuito, arenoso, embarrado,duro... y se nota muchísimo, de 2 a 5 mm. es un mundo.

si no eso, véndela y comprate una moto de agua, no tendras ese problema

Lo mejor es que pruebes otra igual que la tuya, todo puede ser mental..... a mi me pasa, me obsesiono por algo (sobre todo pequeños ruidos) y al final te rayas!!

tijas... esas son las chicas que visten de marca y dicen mucho "ideal" y "o sea", no?


de todos modos, la T tiene posibilidad de ajustar la amortiguación como la X?

la trasera que yo sepa no, pero el delantero solo se puede ajustal holguras, ya me lo hicieron en guarrantia, lo unico que notaba que cuando frenaba hacia clonk, y era del la hotquilla, un pelin de apriete y a correr.

Buenas, con los km que lleva tu moto, creo que deben ser los neumaticos, si no los has cambiado ya. Yo llevo 12 mil y mi neumatico delantero está como describen los compañeros (escalonado...) asi que tengo que cambiarlo ya, si la tuya tiene 15 mil, pues creo que te toca cambio de zapatos.

cambio ya? jdr... pues precisamente con este tema de la "sensación" rara que noto, me he fijado en las ruedas y tienen profundidad en el dibujo... o al menos eso creo. bueno no se, quizá en la moto el rollo sea distinto del coche... ni idea...

me lo apunto para comentarles tambien, que me miren si hay que cambiar. ok.

miralo tu mismo, a mi en el delantero, se ha puesto con forma triangular, quiero decir que está mas gastado por los lados, no se si me explico bien, sin embargo, el trasero va todavía perfectamente.

Tiene toda la pinta de ser el neumatico desgastado. Con 15000 Kmno tiene que estar muy nuevo En el delantero mira sobre todo los laterales, en el centro seguro que tiene mas profundidad de dibujo que en el lateral!!! Y no te quejes, que en mi MT03, el trasero con 8000 Km. ya me esta pidiendo el cambio, y vale una pasta!!!

¿como va esa rueda??

pues al mirarle la presión y ponerla a la que indica el fabricante, pues creo que noto algo de mejoría. Pero no noto ok del todo la moto.

Pero como tengo ya 15200 km... estoy esperando que se me encienda el testigo de "oil" desde la última revisión a los 10500, y entonces les comentaré el tema; que prueben la moto y que me miren las ruedas, la suspensión y el condensador de fluzo.

Por cierto... se me encenderá el testigo de oil a los 5000 km desde la última revisión o sólo se enciende tras 10 mil? me acaba de asaltar la duda...

bueno, qué más da... la llevaré igualmente a que le miren el aceite y rellenen si hace falta, que es lo que ponen en el manual.

Creo que se tiene que encender!!