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urimax
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por urimax » Mar 20/07/10 19:50
Hola a todos,
El otro día navegando por internet encontré una página web de motos que explicaba e intentaba resolver la duda sobre que cilindrada de motor debía uno comprarse en función de los kms que hacía diariamente... el cálculo era muy sencillo:
- Multiplicar los kms que uno hace al día por 10. por ejemplo yo en mi caso hago 40 kms al día, 20 para ir a trabajar y 20 para volver a casa, con lo que mi cilindrada ideal es 40 kms X 10 = a una moto de 400 c.c.
Me chocó un poco porqué la mía es de 125 c.c. y voy genial (en 25 minutos hago los 20kms) y no creo que esté forzando la moto. pero quizás si que a este ritmo en 5 años he rebentado la X (unos 50.000kms).
¿Bueno vosotros que opináis?? ¿cuantos kilometros hacéis al día y que cilindrada tiene vuestra X. Estáis de acuerdo con este cálculo?
Saludos.
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JuanOky
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por JuanOky » Mar 20/07/10 20:22
Por el hecho de tener poca cilindrada no significa que vayas a reventar antes el motor, por muchos kms diarios que hagas.
Una amiga mía dice que no le gustan los tangas, que nunca lleva un tanga puesto, que lo probó de jovencita y que decidió que el día que quiera meterse algo por el culo no será precisamente una cuerdecilla de algodón.
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Joan65
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por Joan65 » Mar 20/07/10 20:40
No se si fiarme de esa regla matematica...
Segun eso yo deberia tener una Burgman 650

y los mensakas y pizzeros que se pasan el dia recorriendo bcn ni te cuento

Joan / Socio nº 76
Si estás deprimido, recuerda que una vez fuiste el espermatozoide más veloz de todos (G.Marx)
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knibal666
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por knibal666 » Mar 20/07/10 20:49
Joan65 escribió:No se si fiarme de esa regla matematica...
Segun eso yo deberia tener una Burgman 650

y los mensakas y pizzeros que se pasan el dia recorriendo bcn ni te cuento

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ALEX
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xoxo
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por xoxo » Mar 20/07/10 21:16
yo hago 60 km diarios( 30+ 30) para ir a currar,ya me gustaria a mi ir con una 600.Pero ...

,yo planto el melon, pero la jefa no me deja regarlo

.
A pesar de ello voy sobrao y feliz con mi x, y estoy seguro que la mayoria de nosotros(los que usamos la moto a diario,con frio, lluvia, etc...),miramos tambien los consumos y mantenimiento, porque los km pasan volando

.
Saludos
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Dulcinea
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por Dulcinea » Mar 20/07/10 23:49
totalmente de acuerdo yo la siguiente será una eléctrica fijo..ya se que no es lo mismo..pero 110 kmh reales,autonomia de 13o km, 0 patatero en mantenimiento,carga de bateria en 3 horas y duracion de la vida de la misma 5 años son muy muy golosos.....0,30 cent a los 100.....y con el Plan Movele te salen casi regaladas..de aqui a unos años serán el futuro..eso si a ver si mejoran algo en estética....porque feas son un cacho..jejeje--saludos
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urimax
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por urimax » Mié 21/07/10 08:34
Dulcinea escribió:totalmente de acuerdo yo la siguiente será una eléctrica fijo..ya se que no es lo mismo..pero 110 kmh reales,autonomia de 13o km, 0 patatero en mantenimiento,carga de bateria en 3 horas y duracion de la vida de la misma 5 años son muy muy golosos.....0,30 cent a los 100.....y con el Plan Movele te salen casi regaladas..de aqui a unos años serán el futuro..eso si a ver si mejoran algo en estética....porque feas son un cacho..jejeje--saludos
El otro día vi una por Badalona, es verdad tienen un diseño muy particular...

esa era tipo naked, hace gracia ver una moto sin tubo de escape, se ve raro.
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Nulo86
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por Nulo86 » Mié 21/07/10 09:56
Yo creo q la cilindrada de la moto mas q en los km diarios depende de por donde se hagan esos km y a q ritmo se quieran hacer. Con la mia los sabados o domingo me hago unos 400km de ruteo saliendo a puño de casi todas las curvas y todavia no se ha quejado, el q se queja soy yo cuando no puedo seguir a los compis en algun tramo muy rapido,gg.
Cada moto es xa lo q es y nuestras X,sobre todo las 250 valen xa muchas cosas.
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por gijonmax » Mié 21/07/10 21:42
Y si haces 100 km diarios y tienes una 650 ¿Significa que se queda corta la moto?. Influyen otras cosas, la carretera o el camino por el que circules, la velocidad de la vía, si es revirada, si tiene muchas cuestas, la densidad del tráfico... ¿Tu moto se adapta a ese terreno? Pues que no te coman la cabeza.
Existen otras formas de reparar vuestra moto, yo conozco algunas.
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Max
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por Max » Mié 21/07/10 22:26
Dulcinea escribió:totalmente de acuerdo yo la siguiente será una eléctrica fijo..ya se que no es lo mismo..pero 110 kmh reales,autonomia de 13o km, 0 patatero en mantenimiento,carga de bateria en 3 horas y duracion de la vida de la misma 5 años son muy muy golosos.....0,30 cent a los 100.....y con el Plan Movele te salen casi regaladas..de aqui a unos años serán el futuro..eso si a ver si mejoran algo en estética....porque feas son un cacho..jejeje--saludos
El dia que se pongan de moda las eléctricas, ato una lata con una cuerda a la moto
para que haga algo de ruido.
Saludos.
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Nills
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por Nills » Vie 23/07/10 09:16
Yo hago 70km al dia, deberia tener una 750?? Hago la carretera de "la roca" 2 veces al dia y voy a puño casi siempre.Con casi 50.000km y mi X nunca se ha quejado.
No me creo esa regla....
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por TRONMAX » Vie 23/07/10 23:51
Esa regla es una grandisima estupidez!!! Yo entonces deberia tener para ir al centro de Barcelona una 500 c.c. (y una polla)

Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS
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por Betamax » Sab 24/07/10 07:51
Última edición por
Betamax el Sab 24/07/10 08:49, editado 1 vez en total.
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urimax
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por urimax » Sab 24/07/10 08:37
yo pienso como vostros, sino debería tener una 400 c.c. y tengo una 125. Pero bueno lo leí por internet y quería compartirlo con vosotros.
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Miki
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por Miki » Lun 26/07/10 22:19
Yo le hago 86 Km cada dia y tengo la 250... que se queda corta? hombre... en la autopista un poco... sobre todo cuando vas por encima de 120 y necesita adelantar, pero luego en ciudad... va de lujo.
Saludos.
Desde mañana 1 de Setiembre, la limitación, es para siempre.