Apuestas mucho, no te he visto el cuello, pero creo que si lo apuestas lo vas a perder...
Yo sería el primero que te diría que he frenado "así" centenares de veces con scooter sin ABS y en mojado...
El instinto, el tiempo de reacción, andar en la parra o que te pille distraído mirando la raja de una falda en la parada del autobús... (ya me entendéis)
En fin, que se ha probado en carretera, miles de kilómetros y durante muchos años, paises, carreteras y climatologías... y los reyes del mambo juran y perjuran que el ABS funciona, es eficaz, salva más de una vida y evita caídas o accidentes.
Si no tienes ABS, o no lo quieres pagar, quizá prefieras aprender a caer/tirarte cuando te veas en un apuro.
No sé si es prepotencia, o soberbia, o qué coño es... pero cuando yo tenía menos años y conducía motos a diestro y siniestro me caía mucho y no me hice daño casi nunca (excepto una vez y no demasiado, si lo piensas bien)... eso sí, los que me vieron caer siempre me decían que lo hacía "muy bien"!!
No es la solución pero quizá es una alternativa, si sabes caerte no vas a hacerte tanto daño como si no sabes caerte o si tienes ABS... luego la suerte y el destino juegan otro papel importante.
Yo he caído en autovía, he caído en curvas, he chocado con el guardarraíl, he cruzado carriles de sentido contrario y más... y, repito, no me ha pasado nunca nada.
Mi única lesión fue el día que un coche que cambió de carril me tiró sin que me diera tiempo a hacer absolutamente nada, ni el ABS, ni nada me habría salvado, porque, de hecho, yo no dejé de acelerar, ni giré la cabeza para mirar el coche. Este me golpeó y lanzó por los aires sin mediar ningún preámbulo...
...ese día mi clávícula, sin romperese, se salió de los ligamentos que la envuelven y unen al húmero (hombro) y ya... ni una lesión más!!
!
) no te quito razón en algunas cosas que dices. El ABS es un elemento de seguridad, que aunque no sirva para una moto tan eficazmente como sirve en un coche, pues con que te sirva una vez ya te ha salvado. Eso es más cierto como que ahora es de día. Pero a lo que voy siempre es que en la moto no lo veo tan eficaz como en un coche, sin más.