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A ver que os parece este problemilla que tengo en mi X 250 (me la vendieron ya con este defecto y según el antiguo propietario me comentó que en un conce oficial de Yamaha le dijeron que era un problema de electrónica)
Al encender la moto, el testigo de temperatura motor pasa directamente a la zona roja. Da igual lo que haga, es encenderla y pasa directamente a roja (cuando acaba el check inicial la aguja sube hasta el final) Es evidente que es un fallo que no implica a la temperatura, ya que al arrancar esta fría, con lo que debe ser el sensor o el propio cuentakm.

¿Alguien sabe o ha oído de este problema? He estado buscando por el foro y no he encontrado nada...

Pues si tu dices que no es un fallo de temperatura y no te pega el recalenton padre, lo tienes muy claro es un fallo del cuadro.
A ver si alguien com mas idea de mecanica te ayuda, pero creio que sera el cuadro.

tetrins escribió:A ver que os parece este problemilla que tengo en mi X 250 (me la vendieron ya con este defecto y según el antiguo propietario me comentó que en un conce oficial de Yamaha le dijeron que era un problema de electrónica)
Al encender la moto, el testigo de temperatura motor pasa directamente a la zona roja. Da igual lo que haga, es encenderla y pasa directamente a roja (cuando acaba el check inicial la aguja sube hasta el final) Es evidente que es un fallo que no implica a la temperatura, ya que al arrancar esta fría, con lo que debe ser el sensor o el propio cuentakm.

¿Alguien sabe o ha oído de este problema? He estado buscando por el foro y no he encontrado nada...

Vale...vamos a ver... cuando la enciendes sube la aguja, y luego???? va bajando?? o se queda arriba en la zona roja?? Puedes comprobar si el fallo es del sensor o del cuadro desmontando el cuadro y desconectando el sensor, si desconectas el sensor y sigue la aguja arriba el problema es del cuadro, si por lo contrario la aguja no sube el problema seguramente sea del sensor, al final lo mas barato es el sensor, asi que yo me inclinaria por comprar el sensor y probar...
Espero haberte ayudado...

Si es una X del 2006, en esos relojes hay unfallo que puede darse al apretar el freno delantero se sube la aguja de la temperatura sin mas. En mi X por la zona delos relojes hicieron no se que con un cablepara que no le pasara. Mi consejo es que la lleves a un buen conce oficial, que ellos tienen que saber de que va porque les pasaba a muchas X carburadas.

Es una X de julio de 2005.
Al dar contacto con la llave, la aguja sube automáticamente hasta el final, y de ahí no baja... La próxima semana la llevaré a un conce oficial, más que nada escribí el post por si a alguien le ocurría exactamente lo mismo, y veo que a - sí le pasó.

No ,a mi no me paso, le paso a otros!! A mi me pasaron cosas peores!!

Solucionado!!!

Esta tarde haciendo la modificación del amortiguador del asiento, me encontré con un cable suelto... y efectivamente era el sensor de temperatura del motor!

juer, enhorawena!!! que todo haya sido eso!!