Pues eso,ayer hice 70 km por autovia con viento a favor y no veais como iba la X. el caso es que al llegar a 130 empiezan unas vibraciones bastante notables en la parte trasera-bloque motor que a 135 desaparecen y va de lujo. ¿a que puede ser debido? ¿equilibrado de rueda?. POr lo demás, se porta de lujo, hay una subida antes de llegar a mi pueblo y se pone a 100 pero no le vamos a pedir peras al olmo.
Saludos
Vibraciones a 130
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ogonpe
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Re: Vibraciones a 130
Las X 250 vibran a una determinada velocidad, vamos, revoluciones. Yo al principio de tenerla, a 120 vibraba mas, eso son vibraciones que vienen del motor, nada grave, es un monocilindrico. Con el tiempo eso desaparecio, no se porque y desde hace poco vuelve a vibrar en un punto determitado, a 100 Km/h, desde que le he cambiado los rodillos a mas ligeros.
Es normal.
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Mis anteriores motos: Derbi Variant trucada- Gilera KZ 125 Endurance- Yamaha SR250- Yamaha FZR 600 '91- otra Yamaha SR250- Honda CB 250- Yamaha X-MAX 250 '06- Kymco Agility 125- Yamaha MT-03 660- Honda SH 300i ABS- Honda CB 500 X ABS
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Re: Vibraciones a 130
Si vibra a 130, siempre puedes circular a 120.
Existen otras formas de reparar vuestra moto, yo conozco algunas.
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TRONMAX
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Re: Vibraciones a 130
O a 140 XDD, como diria uno que yo se!!gijonmax escribió:Si vibra a 130, siempre puedes circular a 120.
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Re: Vibraciones a 130
A mi tambien me pasa lo mismo... Sobre 7000 rpm / 130 km/h... Pero ya me he acostumbrado.
Diria que después de la revision de los 20.000, se notan algo menos, pero ahí estan.
Salut.
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Soltan
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Re: Vibraciones a 130
Ruedas deformadas, tremendamente claro, yo estaba jartito de las vibraciones delanteras, cambié la rueda y listo! solucionado.
"Tu primer error fue creer que te dejaría vivir suficiente como para cometer un segundo". http://cozillasvarias.blogspot.com
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Re: Vibraciones a 130
Yo juraria que no es la rueda trasera... Es el motor, se aprecia bastante claro que es por el regimen al que la llevas...
Y la vibracion, viene clarisimamente del motor...
Y la vibracion, viene clarisimamente del motor...
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Re: Vibraciones a 130
Pues yo no he cambiado neumatico nunca aún...
Si bien es cierto que me he comido un par de agujeros majos, esto de las vibraciones a 7000 rpm me lo empezó a hacer hace ya bastante... Diria que en al revision de los 13000 ya lo hacia.
En setiembre tengo que llevar la moto de nuevo al taller, ya se lo comentare y si puedo, y os interesa, os cuento lo que me digan.
Salut.
Si bien es cierto que me he comido un par de agujeros majos, esto de las vibraciones a 7000 rpm me lo empezó a hacer hace ya bastante... Diria que en al revision de los 13000 ya lo hacia.
En setiembre tengo que llevar la moto de nuevo al taller, ya se lo comentare y si puedo, y os interesa, os cuento lo que me digan.
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Re: Vibraciones a 130
Estoy con los comentarios de rueda con deformacion........... agujeros mal cojidos y rotura interna de alguna capa de armazon....
Un saludo.
Alberto
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Re: Vibraciones a 130
+1gijonmax escribió:Si vibra a 130, siempre puedes circular a 120.
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Re: Vibraciones a 130
Como sabeis que va a 7.000rpm.????? la mia no tiene arcador de rpm..!!!!!!
ahora bien cuando la pongo a 145.. no vibra nadaa.!!!!!!!!
jejejejeeee pero tampoco se a cuantas vueltas va..!!!!!
ahora bien cuando la pongo a 145.. no vibra nadaa.!!!!!!!!
jejejejeeee pero tampoco se a cuantas vueltas va..!!!!!
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TRONMAX
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Re: Vibraciones a 130
a cuantas mas RPM menos vibra!! 
Dale rosca a topeee!!!
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Re: Vibraciones a 130
Nuevo dato, con dos personas no vibra. Hasta ahora no había ido rápido con dos y hoy lo he probado. Lástima de suspensión trasera.ogonpe escribió:Pues eso,ayer hice 70 km por autovia con viento a favor y no veais como iba la X. el caso es que al llegar a 130 empiezan unas vibraciones bastante notables en la parte trasera-bloque motor que a 135 desaparecen y va de lujo. ¿a que puede ser debido? ¿equilibrado de rueda?. POr lo demás, se porta de lujo, hay una subida antes de llegar a mi pueblo y se pone a 100 pero no le vamos a pedir peras al olmo.
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