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Hace poco se me puso a tiro una xmax 250 a buen precio con pocos kilómetros y del 2010. No obstante pensándolo bien no di el paso por las revisiones, cuando la competencia son cada 5.000 esta lo es cada 3.000 km.
Además son una pasta, sale más caro mantener un scooter que un coche de gama alta, la verdad que hasta que no me puse a buscar información nunca lo pensé, a esto hay que sumarle el coñazo que supone pasarte cada poco tiempo por el taller que como te pille lejos o te den cita de un día para otro pierdes mucho tiempo.

Es una reflexión que he hecho y que me da que pensar que lo que buscan es el negocio de las revisiones porque lo que me han comentado en algunos concesionarios en una venta de una xmax apenas ganan los 200€.
¿Qué opináis vosotros que sois la que la tenéis?.

Sólo hay que cambiar aceite a los 3000, no es una revisión.
En mi caso me Lo cambio yo en diez minutos y con un coste de unos 15 leuros.
Las revisiones, según el libro son cada 10000km.

Yo no Lo veo nada caro!

El aceite en la X perfectamente dura 4000 o 4500 Km, solo hay que ir comprobando el nivel cada 1000 Km. Yo hago los cambios de aceite cada 4500 Km. y el aceite no sale negro negro

y por que e hace cada 3.000???

por que la 250 no tine filtro de aceite, una cagada..., tiene un filtrillo metalico nada mas...

pero haztelo tu mismo!!

Lo de que porqué no lleva filtro, no creo que sea una cagada sino más bien el interés de pasar por caja. Entonces según vosotros sólo hay que cambiar el aceite cada 3.000 km ¿algo más? o sólo esto y ya cada 10.000 km llevarlo al taller para una revisión más gorda.
Yo vivo en garaje propio y mi pregunta es si cambiar el aceite¿ es muy fácil?, es decir quitar tapón tirar y rellenar. Por último, ¿por cuánto salen la de los 10.000?.

Muchas gracias

Cambiar el aceite lo puedes hacer tu tranquilamente en tu garaje, el mejor sitio, es muy facil!!

La revision de los 10.000 puedes mirar lo que cuesta aprox. en la pagina de Yamaha, en "La calculadora de mantenimiento", buscas tu modelo de moto, pones la revision que le vas a hacer, pones el conce oficial y te da el precio aprox. sin IVA.

http://www.yamaha-motor.es/es/services/ ... iento.aspx

jakko1 escribió:Lo de que porqué no lleva filtro, no creo que sea una cagada sino más bien el interés de pasar por caja. Entonces según vosotros sólo hay que cambiar el aceite cada 3.000 km ¿algo más? o sólo esto y ya cada 10.000 km llevarlo al taller para una revisión más gorda.
Yo vivo en garaje propio y mi pregunta es si cambiar el aceite¿ es muy fácil?, es decir quitar tapón tirar y rellenar. Por último, ¿por cuánto salen la de los 10.000?.

Muchas gracias

la de los 10.000km sale mas o menos 90 eur +iva