:: CLUBXMAX.COM ::

Buenos dias a todos:

Estoy pensando comprarme una x-max 250 pero tengo varias dudas que espero que alguno de los foreros me puedan ayudar. Mis dudas son las siguientes:

1. Estamos casi en Octubre y por logica debe estar a punto de salir el modelo 2012. Se sabe algo acerca de este modelo?? Habra algun cambio estetico o de colores???

2. Debo esperar a final de año para compar la moto para conseguir un mejor precio aun siendo un modelo del 2011???

3. Veo anuncios de motos Km. 0 por unos 4999 euros. Segun tengo entendido estas motos son nuevas a estrenar??? Y digo esto porque para que pagar 4499 del ala si la puedes comprar por 4000 de km 0??? No entiendo nada....

4. Que diferencia hay ente los modelos 2010 y 2011 aparte de los cambios de color??? Segun tengo entendido cambia el guardabarros trasero (lel modelo 2010 no lo trae, creo) y las medidas de las ruedas tambien varian algo. Por lo demas, motor, chasis y algun extra...????

5. Se puede pedir una x-max con un color especifico de fabrica. A mi me gusta el gris mate de la sport pero no pued pagar casi 5000 euros por la moto. Si fuera posible, habria que pagar un sobreprecio???

6. Merece la pena pagar 500 euros por el ABS???

7. Se preve algun cambio de motorizacion (como el aumento a 300 cc. para luchar con la SH o la SD)???

Mucha gracias por todo.

Un saludo.

Hola,

- No tengo oido que vaya a haber un módelo para el 2012
- El último cambio fue estético de cambio de la cúpula, pintura, estética y mejora de los problemas de bateria.
- No creo que puedas pedir un color distinto de los del catálogo, te tocará pintarlo por tu cuenta
- Cuando compre en 2006 la mia, si la quería en un gris antracita tenía que esperar 2 meses, asi que me lleve la roja que eran de las que llegaron antes. Espere 3 semanas.
- Estamos hablando de una 250, a mi entender pagar más de 4500 es una barbaridad
- Si sabes dosificar los frenos, no veo necesario gastar 500€ por el ABS, la moto se te pone en unos 5000€. Por ese precio prefiero mirar otra moto más potente y con ABS de 2ª zarpa


Es mi modesta opinión

Mik Mik

Yo tampoco creo que ahora mismo se estén planteando un modelo nuevo para el 2012, cambio de colores y decoración como mucho, con lo cual no creo que deba ser un factor determinante a la hora de comprar la moto.

Si la necesitas o te apetece tenerla ya! pues creo que lo mejor es que vayas a por ella ¿pa'que esperar?

Siendo sincero, el nuevo modelo 2010-2011 no me ha terminado de convencer como me convencía el primer modelo, con muchas mas protección al piloto en líneas generales y que parecía "mas moto", la de hora parace un scooter mas. De hecho tiene toda la pinta que se están vendiendo muchas menos ésta vez.

En fin! Pero esto es una opinión personal y va en gustos. Habrá gente encantada con el nuevo diseño.

para gustos colores jejejje


yo te digo diferencias entre km0 y nueva

Nueva: la compras nuevas y sin matricular, de paquete y la estrenas tu.

km0: la moto es nueva lo unico que la han matriculado por tema de concesionario, llenar cupos etc... es todo politica de concesionario. pero la moto la estrenas tu,, lo mimo que nuevo pero con matricula....

osea es lo mismo, en vez de llevarte por ejemplo con matricula actual, ejemplo: HGF, te estarias llevando pues,..: HGB, HFX......

si vas a andar mucho con agua cojeria con ABS por si alguna apurada de frenada, conuna frenada lo tienes pagado.

y no hay ningun modelo ni motorizacion a la vista.... otra cosa que yamaha haga ediciones puntuales cono SPORT etc...,

El otro modelo duro de 2005 a 2010 asi que aparte de alguna edicion con algun color diferente , quizas una blackmax o algo asi no habra variaciones. Aunque las blackmax suelen salir poco antes de cambiar los modelos

no creo que saquen ningun modelo,aparte de ediciones tipo MOMO y tal...(que es horrenda)
yo me compraria una 2011 con abs y listo!

Las ruedas todas las tienen igual de medida. El ABS siempre es recomendable, sobre todo en mojado.

No te obsesiones, cómpratela cuando te haga falta y disfrútala. Y el ABS, si te salva de una sola caída, una sola, ya habrás amortizado los 500 euros; y te aseguro que caerte con la moto es más fácil de lo que parece. Saludos.

Por cierto, pásate por "Bienvenidas y Presentaciones" y nos haces los honores. Es costumbre del Club.

Ya solo falta que saquen la Xmax 300.

Desde luego a Yamaha le ha salido un grano con la Kymco SuperDInk, que le ha restado muchas ventas. Es una moto que esta muy bien en todos los aspectos y sobre todo, casi 1000 euros mas barata. Lo que no entiendo es como ahora a punto de empezar el mal tiempo Yamaha sube los precios. Estamos locos o que???? Si no lo vuelven a bjar no van a vender una moto.

Yo no soy objetivo, la compraria con ABS como he hecho yo, en cuanto a comprarla nueva, pues todo es cuestion del mercado de segunda mano (que para las x-max no es muy bueno: pocas y precio caro - algo que no sera positivo el día que queramos cambiarla), ya que la última opción es comprarla nueva (mi opinión).
No creo que Yamaha vaya a bajar los precios y ponerla al precio de la Kynki, es otra guerra, uno no se compra un scooter de 120 o 250 para correr 5-8km mas, ni alcanzar los 100Km/h en 14 o 15 segundos, se compra por un conjunto, acabados, estetica, fiabilidad, algo que Yamaha esta muy por encima, yo estuve tentado por la Superdink 300 ABS, pero tras leer en foros, no lo dude X-max eso si, siempre con ABS.

PD.Audi todavía no ha bajado el precio de A3, estando en el mercado el Hyundai i30, Yamaha tampoco lo hara

Pues yo no digo que bajen los precios, pero que traten mejor al potencial cliente... Que parece que cuando entras en algún concesionario Yamaha hayas entrado en un concesionario Ferrari. ¡Que no me están haciendo un favor cuando soy YO el que va a comprarles un scooter de 5000 euros!

A mi esa actitud me parece que les va a quitar algunas ventas, y tal como está el patio entre la crisis y la competencia, cada día más dura...

totalmente de acuerdo. Con la que esta cayendo, un scooter de 250 por casi 4700 euros (matriculada) me parece una burrada. Y la de 125 por casi 4000 euros, cuando tienes la burgman por poco mas de 3200... Esta politica de precios tan alta y elitista no cuadra en un a epoca de crisis total. Y encima ahora suben los precios (en la eopoca de menor venta de motos)... no entiendo. po que...????

piernodolluna escribió:Yo no soy objetivo, la compraria con ABS como he hecho yo, en cuanto a comprarla nueva, pues todo es cuestion del mercado de segunda mano (que para las x-max no es muy bueno: pocas y precio caro - algo que no sera positivo el día que queramos cambiarla), ya que la última opción es comprarla nueva (mi opinión).
No creo que Yamaha vaya a bajar los precios y ponerla al precio de la Kynki, es otra guerra, uno no se compra un scooter de 120 o 250 para correr 5-8km mas, ni alcanzar los 100Km/h en 14 o 15 segundos, se compra por un conjunto, acabados, estetica, fiabilidad, algo que Yamaha esta muy por encima, yo estuve tentado por la Superdink 300 ABS, pero tras leer en foros, no lo dude X-max eso si, siempre con ABS.

PD.Audi todavía no ha bajado el precio de A3, estando en el mercado el Hyundai i30, Yamaha tampoco lo hara

Pues la kimki como le llamas tú es top en ventas y tal vez en España sean unos kimkis pero es lo que se demanda. Actualmente la gente mira más la calidad precio que la calidad a precio de oro. Yamaha si no toca los precios es porque a nivel internacional le van bien las ventas pero como no espabile sobre todo en el mercado Europeo lo mismo se lleva una sorpresa.
Personalmente prefiero una kimki con ABS que una xmax con extra de calidad pero que en una frenada te puedas hostiar, pero esa ya cada uno tienes sus criterios y valora unas cosas más que otras.