:: CLUBXMAX.COM ::

Buenas, lo pongo aquí también porque me acabo de registrar y no sé si en presentaciones me contestarán.


Me ofrecen en un concesionario de un primo mio que trabaja allí, una Xmax 125 negra con matricula cjp que he podido ver por internet que es de 2008, me dijeron que tenia dos años y ahora veo que tiene 3... no sé si lo han dicho a caso hecho o se han equivocado, eso es lo de menos mientras la moto esté bien.

La cuestión es, la vende un particular por medio de un amigo suyo que trabaja en el concesionario, pide 2200, me han enseñado una factura de 700 euros con el cilindro nuevo, aceite, filtros, correa etc. Vamos que la han dejado nueva y la factura tiene 6 meses de garantía. Según ellos me dicen que el chaval la gripó por descuido.... éso es lo que no tengo claro, pero la moto está bien de aspecto, solo tiene algún roce que ni se aprecia si no te acercas.

Yo he dicho que si me la dejan en 2000 tal y como está me la llevo. 2200 daría si le arreglaran un poco mas de aspecto. Y me han llamado esta tarde y me han dicho que de acuerdo, entonces é ahí la cuestión. Yo la verdad por las ofertas que veo de ésta moto, parece que está bien de precio no? la duda es ésa, será verdad que la gripó o que se rompió por algún motivo? éso del cilindro es que es basicamente el motor nuevo? es que no entiendo mucho de estos temas.

Si me podéis ayudar os lo agradecería, no me presionan ni nada, me han dicho que puedo pensarlo tranquilamente que me la guardan y tal.

Ahora la moto la usaría para hacerle unos 110 kmtos diarías, porque sería para llevar a mi novia al curro, unos 55 kmtos seguidos y unas horas despues otros 55. Quiero moto porque el coche me gasta unos 10 euros al día casi y pienso que con esto me ahorraré bastante pasta en gasolina, tampoco sé mucho que consumo tiene esta moto pero supongo que será mucho menor que mi coche jeje.

Agradezco todo tipo de comentarios y un saludo al foro.

Hola javielito1980
O no lo has escrito bien o la matrícula CJP no tiene tres años ni por asomo( mi moto es una FHS y cumple este mes cinco años), además, creo que las X salieron cuando ya ibamos por la letra D..., no antes (no estoy seguro).

Lo del gripaje...o era un polvorilla o se le olvidó comprobar periódicamente el nivel de aceite (la mayoría de nosotros lo venimos mirando cada mil kms). Lo de ser un polvorilla no tiene mucho sentido, porque la X 125 ya salió con inyección y a determinadas vueltas se produce el corte, por tanto es dificil pasar el motor de vueltas y mantenerlo ahí hasta que se funde el pistón). De ahí a hacerle motor nuevo hay un abismo, aunque sí se sustituyen partes importantes del motor.
Aunque a decir verdad, yo tampoco sé mucho de mecánica, pero creo que la cosa va por ahí

Si confias en tu primo y el precio te parece justo, adelante

Ah...Bienvenido

Mi moto es de septiembre del 2005 y la matricula es DPV...
Asi que esa matricula no es del 2008 ni de coña...

Perdón, me equivoqué en la matrícula es GJP jejeje qué fallo....


Yo no conozco al tío que la vende, mi primo tampoco lo conoce, lo conoce un amigo suyo que es compañero de mi primo.... entonces ésa es la duda que si cambiando todo eso que ha cambiado puedo tener la certeza de que está bien... cómo lo véis?

Lo que veo es que 110 kms. con dos pasajeros todos los días, es mucha paliza para una 125; si no está en perfecto estado, yo no me la quedaría. Se te va a hacer cuesta arriba ir a llevar y recojer a tu novia. Estamos hablando de una hora y cuarto de moto para ir y otra para volver. En un par de semanas estarás hasta las p..... de moto.

Hola knibal666, pues podría ser, pero llevo 11 años de carnet y estoy hasta la p.... de coche jejeje,. así que creo que tardaré un tiempo en cansarme, pero gracias por el consejo. La cuestión es ésa, saber si está 100% bien y por qué gripó el chaval ésa moto cuando me han comentado que de por sí la moto se para o algo así para no griparse... con todos los cambios que le han echo y ese facturón de 700 pavos yo creo que la habrán dejado bien no?

Yo la verdad q seria incapaz de hacer 110km diarios.

Si lo que quieres es algo q gaste poco: un smart cdi (diesel), yo tenia uno que lo vendi para comprarme la xmax, y con 20 eur hacia por el pueblo los 300 km trankilamente.

Hay por ahí alguna X con el motor cambiado y funcionan perfectamente. Mira en motos.net sobre que precio se estan vendiendo las X-Max de ese año y comprobaras si esta bien de precio o no.

Buenas de nuevo!

Pues estoy con la mosca detrás de la oreja, porque a ver, el concesionario donde lo ha reparado dá los 6 meses de garantía en la repación que ha hecho, cilindro nuevo, filtros, aceite etc. Pero claro he estado mirando precios de esa moto del 2008 y no baja de 2500 euros, 2700, entonces me dá mala espina que me pida 2200 y de repente yo le diga 2000 y no ponga ninguna pega. Dudo en sí no tendrá la moto nada oculto que no me diga y luego me la compre y se me joda al poco tiempo...

Soy un mar de dudas ahora mísmo, hoy voy a ir a probarla con mi novia para ver si le gusta y está cómoda. Y me he informado en consumo que si compro una moto a un particular y me ha ocultado algún detalle o algo se podría denuncar, pero eso son movidas porque el puede decir que no es así y yo quedarme con algo roto y estar denunciando y demás...

Entonces no sé qué hacer, qué me recomendáis, que compre otra en un concesionario de segunda mano, que es tremendamente dificil porque esa moto he mirado en muchos sitios y no la encuentro, las que hay son suzuki o chinas que valen muchísimo menos pero hartas de vivir.

Otra cosa, al estar el cilindro nuevo me dice el del conce que vamos que la estreno yo de motor, que no tiene kilometros, per odigo yo que la suspensión tiene kilometros, frenos, discos de freno etc. A saber los kilómetros que tendría antes no? eso es que no me dicen nada y es lo que me hace dudar.


Así que vosotros que haríais ? un saludo.

Los kilometros de las demas piezas las sabras por lo que marque el indicador, no el cilindro/piston. Pero si te digo que una X con mas de 20.000 Km ya empieza a tener las suspensiones blandengues a la que le des un poco de caña en curvas. Para ciudad y autopista te ira bien.

A parte, TODAS las motos que veas de segunda mano te pueden dar sorpresas, así que, o te la juegas, o te la compras nueva!!

Tienes una oferta de una moto con motor nuevo por 2000 Euros. Mira los neumáticos y las pastillas de freno. Revisa el libro de mantenimiento y mira que tenga la transmisión al día. Puede ser que tenga 18.000 km y esté pendiente de cambiar rodillos y correa, o que tenga 22.000 km y ya tenga hecha la revisión de la transmisión (este es un caso claro en el que interesa más que tenga más km que menos)

Buenas a todos,


Pues sí, es una buena oferta, desconozco los kmtos ya que me dijo que como el cilindro era nuevo pues que no tenía, pero claro no caí en las demas cosas de desgaste, discos de freno, neumáticos etc. Pero hoy a las 17 voy a probarla con la novia, preguntaré por el libro de revisiones a ver y cuantos kmtos tenía, si veo que algo no me cuadra pues la descartaré, pero si todo es correcto pues palante.

Lo que me extraña es que yo le diga al del conce que le comente al tio que 2000 así como está y no ponga ningún impedimento... vamos que le corre prisa al parecer y claro yo desconfío de todo lo que no conozco jejee. Muchas gracias por las respuestas de nuevo, un saludo desde Almería.

javielito1980 escribió:Buenas a todos,


Pues sí, es una buena oferta, desconozco los kmtos ya que me dijo que como el cilindro era nuevo pues que no tenía, pero claro no caí en las demas cosas de desgaste, discos de freno, neumáticos etc. Pero hoy a las 17 voy a probarla con la novia, preguntaré por el libro de revisiones a ver y cuantos kmtos tenía, si veo que algo no me cuadra pues la descartaré, pero si todo es correcto pues palante.

Lo que me extraña es que yo le diga al del conce que le comente al tio que 2000 así como está y no ponga ningún impedimento... vamos que le corre prisa al parecer y claro yo desconfío de todo lo que no conozco jejee. Muchas gracias por las respuestas de nuevo, un saludo desde Almería.

No depende solo del precio de mercado, depende también de la urgencia de dinero que tenga el vendedor.

Buenas de nuevo!


Pues ya me decidí, la moto tenía 8.000 kmtos, pero como tiene cilindro nuevo pues.... mejor. La probé poco en un recinto privado porque como no tiene seguro ni nada pues mas vale no arriesgarse, está impecable, solo tiene algun rasgullo tipico de los años, yo la he arrancado a la primera, muy buen sonido, salia el humo bien, no escupía aceite ni nada por el estilo, neumáticos practicamente nuevos, vamos nunca había cogido una moto de 125 tan moto como esta, tan sólida y manejable. Hay un abismo de las chinas, koreanas que había probado en comparación con esta.


Así que pienso que es una buena compra no creéis? El libro de revisiones me ha dicho que si lo tiene que cuando quedemos me lo dá, pero como ya he visto son 8.000 kmtos, que está nueva que apenas la usó y que la gripó porque dice que es muy despistado y cuando se le encendía la luz pensaba que era la revisión que le tocaba hasta que un día se le paró jeje. No sé yo la veo bien, al cogerla el poco que he cogido no he notado nada raro, pero bueno es eso cuando compras algo de segunda mano ya se sabe el riesgo que puedes correr... pero pienso que por la mitad de lo que vale nueva me merece la pena.

Una cosilla que he visto que le he dicho a el, es que cuando abres el sillín no se sujeta por sí solo y le he dicho que entonces le pagaba 50 euros menos y me ha dicho que estas motos no sujetan el sillín que las yamaha t max no llevan nada para sujetarse, es cierto?

saludos!

Sobre el asiento, deberías leer esto: http://clubxmax.com/viewtopic.php?f=18&t=14063