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pues eso mismo por que es mas rapida la xmax 125 y 250 antigua,si tienen el mismo motor?
por las pruebas que he visto y comparando entre compañeros esa es mi impresion cambian los desarollos?

Parece ser que los rodillos del variador son masa ligeros para mejorar la salida y la media en la nueva lo cual hace que en punta tenga menos que la antigua.

Luego está la carburada(solo 250) en el que el corte de encendido de la centralita estaba mas alto así que la mas veloz de todas sería la 250 carburada del modelo antiguo.

alguna ventaja teniamos que tener los que tenemos el modelo antiguo

yo no creo q tenga mejores medios y salida las veo muy parejas pero en general va mejor la vieja 125 y 250 ya no digamos.
la carburada tenia corte de encendido?no creo al no ser inyecion nop?

creo que la antigua es mas rápida basicamente porque tiene 1cv mas que la moderna.
antigua: 15 cv
moderna: 14.06cv
66

flightalg escribió:creo que la antigua es mas rápida basicamente porque tiene 1cv mas que la moderna.
antigua: 15 cv
moderna: 14.06cv
66

Wenas la antigua no tiene 15, tiene 14 como la actual, el motor no ha cambiado simplemente tienen otros desarrollos.
Saludos

Si, mas bien es por los desarrollos.

los desarrollos son los mismos, o al menos tienen la misma referencia de yamaha. yo creo que la diferencia esta en la centralita, ya que en la 250 nueva corta a las 9000 rpm y en la antigua no, ademas creo que la centralita de alguna forma no solo tiene una limitacion, sino que la forma de entregar la potencia a la moto la gestiona la centralita y por eso la diferencia.