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Debo medir sobre 1'82, soy bastante corpulento y aunque no estoy acostumbrado a ir en moto nunca pensé que a partir de una determinada velocidad, que tampoco es tan elevada, sufriría tanto para mantenerme estable. Indagando un poco he descubierto este hilo donde se habla del tema

viewtopic.php?f=13&t=18252&p=338554&hil ... to#p338554

y he pensado que la solución puede pasar por quitar la cúpula, alguna voz experta me puede aconsejar sobre el tema? O es que estoy amoñarrado

Son turbulencias, sobre todo sí vas pegado a otro vehiculo. Yo mido 1.80, y con mi x iba a 140 muy estable con la cúpula de origen, pero cuando vas a menos de 20 metros de un coche, cualquier moto da esa sensación.

Supongo que te refieres a eso.

Sí, más o menos, noto bandazos y en realidad no hace apenas viento, entiendo que se note el viento de cara continuado, pero esos bandazos...

Yo mido 1'93m y lo primero que hice al pillarme la X-Max Sport fue comprarle la pantalla que tiene como accesorio Yamaha.

Esta es un poco más alta que la pantalla de los modelos estandar.

La conclusión que he sacado con ella, es que me crea un poco de turbulencias a la altura del pecho (pero nada grave, no compromete la estabilidad) que si llevo ropa un poco más holgada, me la infla hacia afuera y me crea una antiestética bartola . La parte positiva, es que a 120km/h, es cuando me crea la corriente justa por encima del casco, y por lo tanto me mantengo totalmente neutro.

Lo jodido de los altos como nosotros, es que además de sobresalir más que el resto por encima de la pantalla, conducimos más separados de esta, lo que nos hace más propensos a sufrir las turbulencias.

Si te molesta mucho las turbulencias, prueba conducir un poco más pegado a la pantalla, y verás que las sufrirás mucho menos, y además cargarás más peso el eje delantero, lo que aumentará la estabilidad. Lo negativo es que es más incómodo.

Mañana quitaré la cúpula a ver, sale con los dos tornillos que hay a la vista no?

en mi caso tengo la cúpula alta desde hace 5 años, y antes en la vespa. Todos los dias ando en la moto, con viento y sin viento (temporales incluidos).
No es la cúpula la que tira de la moto. Yo mismo -sin cúpula- soy menos aerodinámico que ella y hago más de "vela" (aparte de las piezas de ropa que quedan más expuestas y flamean).
Pero si a 300 kms. la llevan para protegerse. en todo caso le hacen agujeros.

dardoli escribió:Mañana quitaré la cúpula a ver, sale con los dos tornillos que hay a la vista no?

Para quitar la pantalla, tienes que quitar los dos tornillos que están en 1 y 2 en la foto. Luego, en 3, quitas la pieza que contiene el logo con un destornillador plano o una navaja con cuidado.

Es una pieza que va a presión. Debajo tiene otro par de tornillos.

Retiras la careta, y te quedarán expuestos los tornillos que sujetan la pantalla, que serán 3 a cada lado de la base de la misma.

El montaje son los pasos inversos, así que es sencillo. En pocos minutos lo tienes listo (y si tienes destornillador eléctrico, lo haces en un periquete).

Gracias raught por las indicaciones, es muy fácil de desmontar, esta tarde probaré a ver que tal va

Bien, una vez probada sin cúpula no me produce esos bandazos, el viento da de cara, sí, pero es continuado, se pasa un poco más de frío, sí, pero voy más seguro y eso es lo que cuenta. Ahora boy a buscarla cúpula de la Sport que supongo que aun siendo un pelín más alta que ir sin nada, me irá bien.