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haber que os parece esta maravilla de la tecnologia
ALGUN DIA TODAS SERAN ASI????



mas informacion en:
http://elmundomotor.elmundo.es/elmundom ... 38041.html

No se si serán todas así, pero en las revistas las están poniendo por las nubes en cuanto a seguridad.

Lo que comentaban es que aumenta mucho el peso y mejor una 250 a una 125.

Veremos lo que pasa, pero como entre por los ojos a la gente, preparate que veras a todas las casas haciendo un modelo de tres ruedas.

Es una preciosidad, pero para mí una moto siempre tendrá 2 ruedas

weno, entonces los quads no son motos o? pq a mi ya me molaria conducir un bicho de esos cada 2 x 3. Quien sabe.. lo mismo esta moto de 3 ruedas te da adrenalina que no veas pq puedes hacer una conduccion mas agresiva. Lo mejor sera probarlo y entonces, decir tu opinion sobre ella. Ya sabes Frede, saca por aqui una trimoto de estas a prueba que me pongo primero en la cola para probarla

en la mani del 16 de diciembre en barcelona ,vimos una de estas y en "pesona" es muy guapa,no he conducido ninguna pero debe ser entre una moto y un quad.
seguro que como les salga bien todas las marcas inundaran el mercado con estos trikes.

La buena es esta, la Gilera Fouco: igual que la mp3 pero con un 500cc


http://scooters.dailymotos.com/noticia/ ... es/ruedas/

Estuve leyendo una compartiva entre una X9 y la MP3 por un piloto en circuito y asegura que es mucho mas estable en curva y frenada.

Las sensaciones de conducirla deben ser diferentes. Ganas en seguridad. Pero pierdes agilidad, pesa más. Nos quejamos de la burman por que es culona y esta tiene un morro increíble. No me convence.

ruedax escribió:Nos quejamos de la burman por que es culona y esta tiene un morro increíble. No me convence.

Para morro increible tu avatar

Para gustos... pero para mi si es interesante. Ahora, lo que viene siendo para agilidad en trafico tiene menos, esta claro, no puedes pasar entre coches para ponerte primero en el semafoto y etc..

mikekimi escribió:Para gustos... pero para mi si es interesante. Ahora, lo que viene siendo para agilidad en trafico tiene menos, esta claro, no puedes pasar entre coches para ponerte primero en el semafoto y etc..

dicen que las dimensiones son parecidas a los scooters ,sera al silver swing de honda, que no cabe entre los coches.
yo lo unico que veo en su contra , es su precio elevado , 1000 euros mas que la X para el modelo mp3 de 250. porque el de la gilera fuoco yiene que picar , es una 500 , y so si que no hace falta en ciudad.

mikekimi Publicado: Sab 13/01/07 12:47 Asunto:
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Para gustos... pero para mi si es interesante. Ahora, lo que viene siendo para agilidad en trafico tiene menos, esta claro, no puedes pasar entre coches para ponerte primero en el semafoto y etc..



agilidad , agilidad , como que no , pero como consigas ponerte el primero en el semaforo....







o sino esta otra

Estos prototipos a mi me encantan. ¿Como se llaman?, ¿estan a la venta? Oye, y el dibujito del correcaminos que he visto alguna vez y tanto me mola, ¿ande se compra eso?

mikekimi escribió:Estos prototipos a mi me encantan. ¿Como se llaman?, ¿estan a la venta? Oye, y el dibujito del correcaminos que he visto alguna vez y tanto me mola, ¿ande se compra eso?

esta pagima es de un preparador frances que supongo ,tu le llevas la maquina y el te la hace unica , mira aqui:

http://www.lazareth.fr/

lo del correcaminos ese ,no sera el pajaro loco,
aunque es igual tampoco se donde se compran

Moto es siempre dos ruedas lo demas es son inventos, fantastica la la pagina erfrede