Resulta que acabo de recoger una X 250 del 2007 con 11000 Km en un concesionario donde la probé el lunes y me la quedé. Si,... ya se lo que se os pasa por la cabeza,... pero el precio era bueno (sin ser el chollo del año) y el estado era muy bueno. El dueño anterior un hombre de 55 años (a mi me daba cierta tranquilidad). Garantía un año y revisiones pasadas todo correcto.
La saqué el mismo lunes a probar, y claro, viniendo de mi pedorreta kymco 125, como que en la X volaba. Encantado. Me comentan que la meterán a taller para verle los "posibles fallos" y sacarla perfectamente apta para circular (supongo que presiones, niveles, luces...).
Hoy la he recogido, como brillaba la jadia. En carretera, dirección a casa, me doy cuenta de que el manillar lo noto torcido. No hace ningún gesto raro, pero lo noto torcido. No hay vibración alguna, la frenada es cojonuda,... pero está torcido-desviado. Mecaguen!!!!!!
. Lo he llevado a un taller de confianza, y efectivamente me lo confirman. Los rodamientos de dirección están para cambiar y aprovechando la maniobra me ponen el manillar recto y todo bien en su sitio. Total: 180€Ahora por mi cabezota pasa ir a reclamar por supuesto antes de meter la moto en ningún taller,... pero... Yo ya la probé, y claro, no comenté nada porque no noté nada (ahí viene lo de ser tontolculo).
¿Qué hago? Me mosqueo y le doy fuego al concesionario y armo la gorda en consumo para que me lo reparen o me digno a pagar. Tampoco me apetece ir de chulopollas al taller, cuando yo he firmado lo que tenía que firmar, y la verdad que esos 180€ no le suponen un suplemento extraordinario. Es decir, que si me llegan a pedir ese dinero más (sin estar torcido el manillar por supuesto) los hubiera pagado igual dado el estado en el que está la moto.
Bueno,... resignado espero impaciente vuestras respuestas. Se que había un post donde se comentaba el tema de garantías y la "mala fe" en la venta pero no se done anda.
Un saludo
