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Buenas

Estoy a punto de sacarme el carnet A. Y con mi presupuesto de 4500 eurillos quiero una scooter. El uso sera de 50 km diarios 80% en autopista.

La moto que mas me gusta es la Xmax. No se si una 250 se queda corta para estoy usos. Quiero algo que me permita ir por el carril central de la autopista a 120 sin ser atropellado por los camiones.

La altura del asiento tambien me preocupa.. Yo mido 1,75..

SABEIS CUANDO SALDRA LA 250 INYECTADA?? Y CUANTO COSTARA??

lao escribió:
Buenas

Estoy enamorado de la Xmax. Pero temo que el uso que le voy a dar se quede algo justa. Seria 50km diarios (80% autopista). Puede mantener 120 km/h con 2 y cargados??

Sabreis cuando saldra la inyectada??
Y cuando costara??

Será mi primer moto


Un saludo

Hola.

Te he borrado uno de los dos mensajes porque estaban duplicados...

Ante todo bienvenido y pasamos al tema en cuestión.

Yo desde luego cuando voy con la mujer a 120 de marcador voy bastante bien, otra cosa es que busques ir algo más desahogado, cojas autovía... para eso mejor irás desde luego con una 400 pero el coste es superior (el de la X8 5200, majesty 6000...). También dependerá el diseño si te gusta o no, a mi desde luego el de la X8 y X9 no me agrada, pero para gustos colores.

bienvenido LAO ,por 4500 eurillos pocas motos de 400 compraras ,ahora por unos eurillos mas si....te preguntaria 1 si te importa mucho el maletero ? sino te importa la berbely 400i esta muy bien y es rueda alta y motor EXCELENTE ese si es un TOP... respecto a la x250i dicen en febrero otro a 1 de marzo ,y sobre precios 4200 euros ,ahora con 2 y si vas estar mucho tiempo y a 120km vete por la 400 que a 120 ni se entera sea con 2 o 4

saludos y espero vertye ayudado...

Bienvenido Lao, yo tengo una 250 y cumple con creces los objetivos que refieres en tu post, incluso con acompañante 120 kms los coje sin problemas y te queda un pequeño margen para hacer algún adelantamiento en el carril izquierdo... Diferente es que quieras más, obviamente la 400 debiera permitirte alguna licencia, pero lo desconozco porque no he probado ninguna...

La 250i se comenta por aquí que saldrá al mercado el mes que viene y que el precio rondará los 4200 euros... Por la altura no creo q tengas ningún problema.

V'ssss

Gracias por tu RAPIDA respuesta.


Cual seria la velocidad de crucero sin reventar la moto en 4 dias.

en X no te puedo ayudar por que lo desconozco ,ahora en 400 puedes ir bien hasta a 140km, para esos km que haces y sin problemas de ningun tipo..

Gracias a todos

Estaba pensando en una 400 de segunda mano (2006). Busco que hay una equilibrio entre consumos- velocidad-estabilidad-habitabilidad (2 cascos).

La X8 tiene 34CV pero pesa 200kg. Y ademas la estabilidad a partir de 120 deja bastante que desear. (segun revistas..)

Sera mi primera moto por lo que quiero que sea facil de llevar..

Pues desde luego la X dificil de llevar no es y en cuanto a estabilidad, habitabilidad y velocidad lo mejor que he visto hasta el momento, aparte de tener un diseño precioso para mi gusto.

Para ir solo puedes llevar tranquilamente un crucero de 120 a 140 y con dos irás bien hasta 130, no le pidas demasiado más aunque queda una pequeña reserva.

Hay alguien que haga entre 40 y 50 km diarios (80% autopista)??

Tantos km diarios por uatopista mira una 400
El crucero optimo de la XMAX es de 120,si corre mas, pero entiendo que forzamos mucho rato a altas revoluciones.El motor es bueno y aguanta pero acordemonos todos de que no deja de ser un vespino gigante y la autopista no es su medio natural, en carretera y rondas de coña. Una opinion
saludos

Gracias

Por vuestras respuestas rapidas. La verdad es que vivo a 25km del trabajo, pero en principio n o ire todos los dias en scooteer

Si es así yo creo que tendrás suficiente, otra cosa que quieras ir más seguro, tener potencia de sobra, etc...

Yo la verdad es que con el coche puedo contar los seg que paso de 120. Lo que quiero es tener algo de margen para adelantar algun camion o autobus

lao escribió:Hay alguien que haga entre 40 y 50 km diarios (80% autopista)??

Yo hago 70 kms diarios (35 ida y 35 vuelta) y la moto va de pm, todo por carreteras tipo M-50 o M-45 de Madrid. Ten en cuenta q si es para ir a trabajar los coches en hora punta nunca van a la velocidad maxima permitida y ni mucho menos por encima de ella.

La decision es dificil de todos modos.

Totalmente de acuerdo. Vivo en Rivas (a 15 km de Madrid) y a las horas de tráfico por el carril derecho van a 80 y por el central van a 90-95