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Buenas, tras presentarme en el apartado correspondiente, quisiera haceros algunas preguntas a los que lleváis más tiempo con scooters y lo usáis para algo más que para sortear coches en la ciudad.
Tengo 38 años, 20 de carnet, y, aparte de mi primera Honda Dio, siempre he tenido moto, moto. He tenido muchas, desde una cbr 900 hasta una 1200 gs adventure, pasando por la Transalp que llevo ahora. La moto va bien y estoy contento con ella, pero ese xmax 400 me ha encantado, tanto, que estoy pensando en veder la Honda e ir a por él.
El caso es que la moto cada vez la uso menos, y cuando la cojo es para divertirme, o para ir al centro a hacer algo. Pero sí que salgo de vez en cuando a un puerto de montaña a divertirme, y ésa es mi gran duda, si podré hacerme curvitas a más o menos ritmo con esta moto, si podré frenar fuerte, seguir con un paso rápido por curva, etc, sin jugarme la vida. O si acabaré echando de menos la parte ciclo de mi Transalp.
Sé que lo ideal sería quedarme la Honda y pillar la xmax, pero no puedo, más por espacio que por pasta, porque para lo que me van a dar por la Transalp...
También quería saber acerca de la fiabilidad de la xmax, aunque esto ya lo puedo averiguar yo buceando un poco por aquí, total, la que quiero pillar es la 400, y de esa no hay datos de usuarios, que al final son los que ponen la nota.
Bueno, muchas gracias. Y un saludo desde Málaga.

Preguntarnos a nosotros ¿qué tal un Scooter? tiene cierta chispa.

Pero bueno, ya que preguntas en un club de scooters, te comento: Insuperable. Práctico, cómodo, espacioso, seguro, bien protegido, de consumo moderado, etc-, etc., etc.

Sobre viajes, mira esto -por ejemplo-:
viewforum.php?f=40

En mi caso, y con un buen baúl, yo no cambiaría una moto por un Scooter a precios similares (como Bandit; CBR; Strom; Transalp; etc. …).

No es por llevar la contraria, pero aunque la xmax va muy bien en curva, no creo que se acerque a como va una Transalp o cualquier trail media... Opinión personal...

Akira escribió:No es por llevar la contraria, pero aunque la xmax va muy bien en curva, no creo que se acerque a como va una Transalp o cualquier trail media... Opinión personal...

Yo estoy contigo, ya he comentado.

No obstante, y aquí mismo en el club, hay colegas que prefieren un buen Scooter a una moto pudiendo escoger entre ambos.

el problema es que el uso que ha dicho que le dará a la moto. ha dicho tanto el uso ideal del scooter (para ir al centro) y ha dicho también el uso ideal de una moto (salidas de fin de semana a coger curvas). por tanto, no existe una moto para esas dos cosas, que son medianamente incompatibles. si sobre todo el uso será los findes, sigue con la transalp. si sobre todo el uso va a ser por ciudad, cógete sin duda la xmax.

Buenas, estoy con Gondrullo, por ahora no hay moto que de esas prestaciones, hay que valorar el uso y la edad saludos y buen finde

Desconozco el inconveniente de andar en una Adventur con baul -por ejemplo- por ciudad (respecto a andar en Scooter).

Distinto es una de carretera, por ejemplo la Kawa 1400GTR… como me dijo un día un amigo al preguntarle por qué una GS y no una RT "yo coche ya tengo".

Y la Honda Integra?

Una vez mi hermano, que por entonces tenía una Yamaha TDM 900 (trail), me dijo que en una carretera de muchas curvas (la del Montseny, para quien la conozca) un scooter le había sacado los colores y le había dejado en ridículo; y cuando me explicó cómo era el scooter en cuestión, deduje que se trataba de una T-Max con un "zumbao" encima. De todas formas, y salvo casos muy puntuales como este que os he descrito, yo creo que un scooter siempre será más patoso que una trail, en una carretera de curvas.
Eso sí, en lo que respecta a manejabilidad en ciudad, capacidad de carga, protección frente a las inclemencias, consumo, etcétera, ni punto de comparación.

No, no, a ver; creo que no me he explicado bien.
Seguro que no va a poder competir con la Transalp en prestaciones deportivas, empezando por el tamaño de la rueda, suspensiones, empuje del motor, etc.
A lo que yo me refiero es, ¿lo hacéis con un scooter? Aunque sea a otro ritmo, ¿os parece divertido subiros en la moto un sábado e iros a coger curvas un par de horas? ¿O es una moto que sólo cogéis para ir a trabajar y a por el pan?
Gracias!

Reluctanter escribió:No, no, a ver; creo que no me he explicado bien.
Seguro que no va a poder competir con la Transalp en prestaciones deportivas, empezando por el tamaño de la rueda, suspensiones, empuje del motor, etc.
A lo que yo me refiero es, ¿lo hacéis con un scooter? Aunque sea a otro ritmo, ¿os parece divertido subiros en la moto un sábado e iros a coger curvas un par de horas? ¿O es una moto que sólo cogéis para ir a trabajar y a por el pan?
Gracias!

Yo sí... Incluso voy con gente que tiene trails y no me va mal... También te digo que estoy pensando en cambiar a moto y estoy vendiendo la mía... Hago muy poca ciudad, en realidad...
Date una vuelta por mi blog si quieres ver algunas rutas recientes...

En honor a la verdad, tengo que decir que a veces me entran ganas de no venderla...

Buenas, he probado muchas motos y scooters, mientras lo que montes tenga respuesta, en motor y frenos me refiero, ya sea una transalp o cualquier scooter con power, te lo puedes pasar pipa .
Creo que la 400 puede ser muy divertida en todo, pero como todas en algún momento tendrá un límite, pero incluso para ir a comprar el pan te vas a divertir
saludos y disfruten del finde de carreras

Juer Akira, 420 kms de ruta? A eso me refería! Aunque antes lo hacía mucho, hace ya que no tengo tiempo para hacerme rutas de ese calibre.
Guapísimas las fotos!

Reluctanter escribió:Juer Akira, 420 kms de ruta? A eso me refería! Aunque antes lo hacía mucho, hace ya que no tengo tiempo para hacerme rutas de ese calibre.
Guapísimas las fotos!

La última, la de Portugal, fueron casi 600 kms... Saldría más, pero entre el trabajo, los niños, etc, etc...
Me alegra que te gusten las fotos!

Al final, lo importante es tener alguna moto con la que poder hacerlo... Después de leer a un colega que se fue desde Sidney a Londres en una 150cc o un español que se hizo Tarifa-Cabo Norte en un vespino, te das cuenta de que lo importante es simplemente poder andar en moto... La que sea...

Otra cosa es la "promiscuidad motera" jejeje, esa es imposible de evitar...

Como te dice el amigo Akira se pueden hacer salidas de muchos km y siempre que elijas la ruta adecuada disfrutaras mucho. A parte de la moto lo importante es el tipo de via. Yo tengo la misma que Akira y en las salidas hay compañeros que van en 125, 300, 400, 500 y hoy precisamente se ha apuntado un nuevo compañero que ha venido con una burgman 650. Cuando salimos procuramos evitar autopistas y autovias ya que los que llevamos pocos cv esas son las vias donde no podemos disfrutar, en el caso de no poder evitar dichas vias los compañeros que lleban mas cv nos sacan las pegatinas, aunque no les sirve de mucho ya que luego nos tienen que esperar.
Por cierto en la ruta de esta mañana me han salido 275 km. Los tramos de autovia aburridos como siempre y los de comarcal divertidisimos.
Un saludo y espero haberte liado un poco mas