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Buenas a todos:

El otro día mi mecánico me dejó un poco mosqueado, diciéndome que la XMAX 250 (yo tengo una de carburación) estaba pensada para no hacer muchos kilómetros de golpe, más bien para trayectos cortos (30 0 40 kms diarios, como mucho). Se de algunos de vosotros que hacen diariamente trayectos más largos o rutas. Me gustaría conocer vuestra opinión y vuestras experiencias personales.

Un saludo,

Sin ánimo de ofender a nadie, creo que tu mecánico está bastante equivocado; a la Xmax, incluso a la 125, le puedes hacer del tirón, los kms. que puedas hacer con un depósito. Y te hablo por experiencia propia, y bastante. Te aseguro que a velocidades de crucero que respeten la mecánica, y te estoy hablando de unos 90/100 en la 125 y unos 110/120 en la 250, te puedes ir al fin del mundo sin despegar el culo del asiento.

PD: Es costumbre por aquí pasarse por "Bienvenidas y presentaciones" y hacer las cosas bien hechas.

buena compañero,yo he ido y he vuelto desde madrid a burgos sin problemas, unos 250km de golpe sin ningun fallo ni fatiga por parte de la moto. Es mas el miercoles me piro a barcelona a pasar unos dias y pienso ir con la moto, haciendo paradas para descansar y revisar aceite.
Es verdad que no sepuede estar todos los dias a saco, pero algua vez un viaje no pasa nada, siempre que revises niveles, aceite y agua.

Como max yo le he echo 360 en una KDD.

Menudo mecanico de tercera division , los motores no tienen vida propia ni sentimientos, ni se agotan ni se duermen
Mientras todas las piezas de la moto esten ok, con nivel de agua, aceite, bien engrasadas, etc., te puedes ir hasta que el cuerpo aguante conduciendo a un ritmo adecuado, sin forzar.

Emmm este tío un buen mecánico no es la verdad ya debería saber que las 4 tiempos aguantan lo que eches... porque yo te puedo decir por experiencia que a una x-max 125 inyección ( cosa que creo que da igual que sea carburación que inyección ) yo cada 15 días le meto la terrible distancia de 300 km sin parar... bueno parada ago solo una la del el cafe i el cigarro (Lleida - Barcelona, Barcelona - Lleida ) en un solo día a 110 120 km/h por autovía i la moto ni se inmuta solo tengo controlado aceite, refrigerante, aceite de transmisión i poco mas... ya te podemos asegurar muchos de el forro que la X-max te aguantara i no hagas mucho caso de ese mecánico que se tubo que saltar la clase de que se diferencian los motores 2T y 4T

La mía, X-250 carburada, 550 Kms. en un día...."de momento", pues pienso subir mi record.

sputnik escribió:Emmm este tío un buen mecánico no es la verdad ya debería saber que las 4 tiempos aguantan lo que eches... porque yo te puedo decir por experiencia que a una x-max 125 inyección ( cosa que creo que da igual que sea carburación que inyección ) yo cada 15 días le meto la terrible distancia de 300 km sin parar... bueno parada ago solo una la del el cafe i el cigarro (Lleida - Barcelona, Barcelona - Lleida ) en un solo día a 110 120 km/h por autovía i la moto ni se inmuta solo tengo controlado aceite, refrigerante, aceite de transmisión i poco mas... ya te podemos asegurar muchos de el forro que la X-max te aguantara i no hagas mucho caso de ese mecánico que se tubo que saltar la clase de que se diferencian los motores 2T y 4T

Pues yo creo que ese tute para una 125 es excesiva. Ni tanto ni tan poco...

jefegarc escribió:Buenas a todos:

El otro día mi mecánico me dejó un poco mosqueado, diciéndome que la XMAX 250 (yo tengo una de carburación) estaba pensada para no hacer muchos kilómetros de golpe, más bien para trayectos cortos (30 0 40 kms diarios, como mucho). Se de algunos de vosotros que hacen diariamente trayectos más largos o rutas. Me gustaría conocer vuestra opinión y vuestras experiencias personales.

Un saludo,

Va a ser que no...

queda respondido, lo que le heches, son 4t, poco consumo y mucha vida

Lo que te hará parar será el dolor de culo, nunca los km.

Como muestra, un botón...

viewtopic.php?f=17&t=20763

La verdad es que cómo son algunos profesionales del motor. Flipo con vuestras experiencias de kilómetros. ¡Menos mal que no se puede currar mucho la xmax!. No es que sean buenos o malos (de hecho, dentro de mi ignorancia, no creo que el mío, sea mal profesional), sino que lo típico, se curan y se curan en salud para luego, si hay un problema, te dicen¨: "ya te dije que no le dieras tralla que son más bien delicaditas". Es la manía de este país de escurrir el bulto. Evidentemente que si le haces todos los días sólo 10 Kms sin para en un disco, la moto irá como una seda y durará más, pero de ahí a acojonar...


En fin, que me encanta que sigais contándome vuestras vivencias de muchos kilómetros porque tengo en la cabeza (y espero que el culo me aguante) hacerme un viaje largo.

Un saludo a todos.

Cuan interesante.

Pues nada. El que flipa soy yo.

Rollo patatero, que una cosa es una cosa y seis media docena.

Pero cuando se pregunta algo y no se contesta, hay un dicho de viejo que aclara: "Manos que no dais ¿que carallo esperáis?"

Un mecánico en España es aquel que lleva un mono azul y las manos manchadas de grasa...