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Hola, observo muy frecuentemente los post de gente que queda para hacer rutas. Muchas no conozco, logicamente, pero otras si y me quedo un poco flipado al ver la cantidad de kms que suponen. Y eso incluso para la 250 y no te digo nada la 125.
La verdad que no he tenido nunca mas que scooter para ciudad y no se lo que puede dar de si la 250 en pequeños recorridos interurbanos.
Mi objetivo es hacer casi unos 50 kms diarios (ida y vuelta) ya que me ire a vivir fuera de Barcelona. Hay gente que dice que eso es demasiado por autopista, que para carretera en todo caso....
¿Es mucha caña para una 250 con 2 pasajeros?
Si me deciis que si ya me rompeis los planes y tengo que mirar otro bicho mas grande...

Nyancle, no te preocupes por tu X, 100 kms diarios con 2 personas no es nada hombre.... ya sea por autopista o por curvas...

Yo te puedo decir que he hecho muchos días de rutas de más de 150 y cerca de 200 kilómetros, con una 125 por carretera secundaria y entrando en tramos de autopista....viendo como esta el tema de las limitaciones de velocidad, no creo que tengas problemas con una 250 para llevar buen ritmo.

Buenass

Yo soy de BCN tambien. Y hago unos 30+30 km diarios.. Y me quiero comprar una Xmax 250.. Y me he sentido bastante identificado con tus pregunta.

Es suficiente la 250 para hacer 60km diarios?? o me tengo que ir a una 400(usada)???

Kaixo,

Es dura, fuerte y rápida de c*****.
Ayer salí a curvear, 80 kms por carretera secundaria de media montaña (Donosti - Andoain - Aia -Donosti). Velocidad 40 - 90 km, subiendo cuestas, bajando, acelerando, y sin problemas. Tu, calienta el motor, o sea, los primeros 15 kms suavecito .... y tienes moto pa rato.

Haber, yo no conduzco como un Rossi, tengo mis 40 tacos encima y valoro mi esbelto cuerpo (es un decir). Es sorprendente que bien va, asi que perfectamente puedes hacer 120 kms diarios y sin problema. El problema es como le des al acelerador.

SAludos

Quiza el problema no sea los kilometros sino donde se hacen. Puede que aguante bien carreteras viradas incluso pequeños puertos... donde la media de velocidad será de 60-70 km/h. Yo creo que lo que le puede ir mal es la autopista... donde hasta el coche mas zapato anda a 120 y te obligan a no bajar de 100-120....
(Pregunto..)

A más velocidad también más refrigeración para el motor... un ejemplo tonto, en las carreras de F1 los coches rápidos han de adelantar pronto para no tener rebufos calientes y coger aire, así que supongo que en motos igual, está claro que rápido supone un mayor desgaste pero no creo que el motor se resienta demasiado.

Fin de semana de valdepeñas, 2 personas en la moto, maleta, etc... desde el sábado a mediodía hasta el domingo por la tarde 800 kms, ¿que te parece?

El único problema de rutear con la X es que la autonomía no supera los 230 kms más o menos

Yo tengo que hacer 22 + 22 km en autopista a 110-125, y va estupenda.

Un día la "aflojé" un poco (150 km de marcador), con 3400 km va estupenda. Mientras apuestes por la suavidad y calentar bien el motor, tienes pura sangre pa'rato.

Si ejque e el eterno dilema... Ser... o no ser....

No es una cuestión, sino una elección. Si vas a ir a machete (150-160 de marcador) continuamente... malo, por temas de embrague y demás tonterías de los scooter.

Si vas a mantener 130-140 con ratos de puño a fondo... al fin del mundo.

Siempre hablo de Autovías y buenas carreteras, por otro tipo de vías ya es la leche.

Si quereis más pillaros otro tipo de moto.

potent escribió:Fin de semana de valdepeñas, 2 personas en la moto, maleta, etc... desde el sábado a mediodía hasta el domingo por la tarde 800 kms, ¿que te parece?

El único problema de rutear con la X es que la autonomía no supera los 230 kms más o menos

Tu no eres potent, eres easy rider!!!

Jodiomorgan, no tengo ninguna intencion en ir a 150, al menos hasta mi proximo encargo de oxido nitroso. Con que me aguante bien a 120 y no me saquen al arcen me conformo

De 100 a 120 va sin despeinarse nada e incluso hasta 130 de marcador con dos personas (sin cuestones), de ahí le cuesta un poco hasta llegar al tope.

YO TENGO UNA 250 y hago bastante autovia. te permite ir por el carril del medio a 120- 130 km-h tranquilamente con dos y hacer muuuuchos kilometros eso si, con dos personas no puedes estirar mas alla de 140 145 km-h, pero es sufiviente para circular bien por autovia-autopista

Buenas, según me comentó el Sr. Golfo, que acudió a la kedada de Valdepeñas, una velocidad buena a seguir sería de 120 a 130 km/h, que es la que pretendo llevar yo a la kedada de Cuenca, veo que es una velocidad que no se hace sufrir al motor, pero bueno, ya os lo contaré a la vuelta

nyancle escribió:

potent escribió:...Tu no eres potent, eres easy rider!!!

Jodiomorgan, no tengo ninguna intencion en ir a 150, al menos hasta mi proximo encargo de oxido nitroso. Con que me aguante bien a 120 y no me saquen al arcen me conformo

Pues pregúntale al Golfo que bajó desde Gerona vía Benicassim....

Ya imaginaba que sin el óxido nitroxo no lo ibas a hacer , mi respuesta es para contaros por encima como tira la bicha y mi opinión. Con lo que habrás leido imagino que lo tendrás claro.

Tambien respondía en plural porque había más interesados... De todas formas siempre nos faltará chicha a los que estamos un poco zumbaos...

Saludos