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hola, soy nuevo aquí y me gustaría hacer una pregunta: tengo una x max 125 del 2007,esta completamente nueva ya que casi no la uso (1500 km),,bueno al tema,ayer me di cuenta que la carcasa de la luz trasera derecha cuando la moto esta en relenti,tiembla mucho,en un principio pensé que era el tornillo que tiene el piloto,pero no,como puedo hacer para que no tiemble: gracias de ante mano

Buenas si el tornillo no esta flojo entonces se te moverá el piloto entero igual se te ha partido alguna patilla de las que enganchan con la pieza grande lateral desmonta el sillón que son solo 3 tornillos y veras la parte de los pilotos por dentro y ya miras porque tiembla, a mi se me partió una pestaña y le metí cartón para que estuviese apretado y se acabo el problema.
Un saludo

gracias amigo en cuando pueda lo miro

No hay de que:D

6 años y 1500 kms???

feliperuiz escribió:hola, soy nuevo aquí y me gustaría hacer una pregunta: tengo una x max 125 del 2007,esta completamente nueva ya que casi no la uso (1500 km),,bueno al tema,ayer me di cuenta que la carcasa de la luz trasera derecha cuando la moto esta en relenti,tiembla mucho,en un principio pensé que era el tornillo que tiene el piloto,pero no,como puedo hacer para que no tiemble: gracias de ante mano

Queda "muy fino", antes de entrar en consultas a problemas, pasar por "Bienvenidas y presentaciones" para que te saludemos como es debido.

knibal666 escribió:6 años y 1500 kms???

Alex, es lógico pensar que al forero Felipe se le ha olvidado un "0" detrás, o acaso un "1" delante, que serian 15.000 o 11.500kms.
Es que de ser cierto, ya entramos en plan de "cachondeo", y se puede decir, que en seis años a razón de 20kms. mensuales, (comprar el pan, el periódico, y tomar el vermouth el domingo) los neumáticos (caducan a los 5 años de fabricación), deben estar cristalizados con todos los "pelillos", el aceite del carter, más espeso que la miel de un panal, la bateria ni que sea "duracell", no aguanta este ritmo, la gasolina se debe convertir en vinagre en su depósito.... y asi muchos elementos por falta de uso.
Si se presenta y nos dice de donde es, seria una buena opción para sus paisanos, de intentar comprar una x-max del 2007, "completamente nueva", que sólo ha pasado la revisión de los 1.000. y con un leve problema con la carcasa trasera.

tienes razón alex se me olvido un 1 son 11500