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Llevo 3 meses con la 250 y me gusta mucho, pero juntandome con las motos grandes te hace pensar en pillar la 400 en un caso hipotético.

He leido muchos problemas con la x 400 pero me gustaría saber si merecería la pena cambiar de una a otra, algo que no sea scooter lo descarto, porque quiero una moto para el día a día que se aparque con facilidad en cualquier lado con capacidad de carga, y a la vez alguna escapada de fin de semana.

Me gusta ver las harleys y demás pero después no me veo con ellas, me parecen poco prácticas y muy delicadas.

Yo como tu tengo la 250. La diferencia entre una y otra en el motor son solo 10cv.
Hay 300 en el mercado que lleban esos 10 cv y no son para tanto.
Personalmente creo que la 400 ira mas relajada que la nuestra pero no creo que haya mucha diferencia en carretera.

Yo tambien tengo la 250, y he de decir que cuando probe la 400 note mucho su aceleracion y su potencia de mas, la verdad que nose si merecera la pena al final el cambio por todos esos fallos que se estan encontrando, pero si he de decir que a mi me gusto lo que probé...

ireitoski escribió:Yo tambien tengo la 250, y he de decir que cuando probe la 400 note mucho su aceleracion y su potencia de mas, la verdad que nose si merecera la pena al final el cambio por todos esos fallos que se estan encontrando, pero si he de decir que a mi me gusto lo que probé...

Me parece un comentario acertado.

Notar lo vas a notar seguro, más que entre la 125 y la 250.

Pero yo me mantendría en "stand-by" en tanto el problema del caballete no se arregle. Es peligroso y un fiasco en una moto de "marca".

notar evidentemente lo vas a notar...que en otros tres meses estes en las mismas que aora tambien es posible jajaj yo me miraria las hondas bicilindricas que han salido hace poco que en "deposito" puedes meter el casco y si necesitas mas espacio pues un baulcito de quita y pon... el concepto que buscan es exactamente lo que tu: habitabilidad de scooter con posibilidad de salidas, consumos ridiculos y creo recordar que revisiones cada 12000 kms...la verdad es que son muy buena opcion y no creo que tengas el problema de que falte potencia...

grumito escribió:notar evidentemente lo vas a notar...que en otros tres meses estes en las mismas que aora tambien es posible jajaj yo me miraria las hondas bicilindricas que han salido hace poco que en "deposito" puedes meter el casco y si necesitas mas espacio pues un baulcito de quita y pon... el concepto que buscan es exactamente lo que tu: habitabilidad de scooter con posibilidad de salidas, consumos ridiculos y creo recordar que revisiones cada 12000 kms...la verdad es que son muy buena opcion y no creo que tengas el problema de que falte potencia...

Desde luego hay que mirar todo, sí señor.

grumito escribió:notar evidentemente lo vas a notar...que en otros tres meses estes en las mismas que aora tambien es posible jajaj yo me miraria las hondas bicilindricas que han salido hace poco que en "deposito" puedes meter el casco y si necesitas mas espacio pues un baulcito de quita y pon... el concepto que buscan es exactamente lo que tu: habitabilidad de scooter con posibilidad de salidas, consumos ridiculos y creo recordar que revisiones cada 12000 kms...la verdad es que son muy buena opcion y no creo que tengas el problema de que falte potencia...

¿qué hondas son esas? tiene su punto ir con la mas pequeña rodeado de harleys y demas bichos

Yo con 1200 kilómetros con la Xmax 400 y cada día mas contento con ella. Ningún problema, ni he rozado con el caballete ni noto nada de inestabilidad, todo lo contrario, la he puesto a mas de 150 km/h y me sorprende su aplomo. Como scooter polivalente un 10.

unoqueentra escribió:

grumito escribió:notar evidentemente lo vas a notar...que en otros tres meses estes en las mismas que aora tambien es posible jajaj yo me miraria las hondas bicilindricas que han salido hace poco que en "deposito" puedes meter el casco y si necesitas mas espacio pues un baulcito de quita y pon... el concepto que buscan es exactamente lo que tu: habitabilidad de scooter con posibilidad de salidas, consumos ridiculos y creo recordar que revisiones cada 12000 kms...la verdad es que son muy buena opcion y no creo que tengas el problema de que falte potencia...

¿qué hondas son esas? tiene su punto ir con la mas pequeña rodeado de harleys y demas bichos

Supongo que se refiere a las nc700... Una de ellas es la integra que no caben cascos pero si tienes una naked con hueco para el casco en el deposito de gasolina como en las cagiva mito.

Lo de las revisiones cada 12000 me parece estupendo , pero aqui tengo una duda, cada 12000 seran piezas porque el aceite se cambiara antes, entonces estamos casi como en las x, que los filtros y demas se cambian cada 10000

estoy contigo,

jomiper escribió:Yo con 1200 kilómetros con la Xmax 400 y cada día mas contento con ella. Ningún problema, ni he rozado con el caballete ni noto nada de inestabilidad, todo lo contrario, la he puesto a mas de 150 km/h y me sorprende su aplomo. Como scooter polivalente un 10.

+1, lo unico que yo si que he tocado con el caballete un par de veces, creo que de momento optare por quitarlo ya que ni en la anterior scooter ni en esta, en un par de meses no lo he puesto practicamente nunca, esperando a ver que hace yamaha al respecto,que creo que alguna solucion daran.

Hola, yo tengo una 250, y he probado la 400, la verdad es que si he notado un gran cambio, en potencia,aceleracion y estabilidad, yo si pudiera si me la cambiaba,
saludos