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Yamaha presenta sus novedades en el Salón de Milán, para las Xmax..... Xmax 125 y Xmax 250 heredan el diseño de la Xmax 400 y opción de ABS en la 250cc

Xmax 125


Xmax 250

Pues para mi muy bien que cogan la misma estetica de la 400 para sus hermanas las pequeñas...me gustaba bastante el fisico de la 400 y asi estara mas al alcance se todos en cilindradas mas bajas
La veo hasta mas bonita al llevar el escape mas pequeño como los actuales de 125 y 250.

juanjopc escribió:Pues para mi muy bien que cogan la misma estetica de la 400 para sus hermanas las pequeñas...me gustaba bastante el fisico de la 400 y asi estara mas al alcance se todos en cilindradas mas bajas
La veo hasta mas bonita al llevar el escape mas pequeño como los actuales de 125 y 250.

Coincido contigo en el detalle que apuntas del escape, la verdad es que queda mucho más estilizado que el de la 400. Creo que van a hacer mucho daños estas nuevas Xmax a sus competidoras directas, SH y Burgman.

Saludos,

la rueda trasera sera de 13 pulgadas?

Esteticamente es mas bonita aun!!!, pero no os parece muy voluminosa la parte delantera respecto la trasera??

- escribió:Esteticamente es mas bonita aun!!!, pero no os parece muy voluminosa la parte delantera respecto la trasera??

sí. iba a decir algo parecido. pero en realidad no se sale de la estética general de este tipo de motos. mira el es escudo delantero de la super ventas kimco. es también así, ligeramente sobredimensionado. y la óptica ahora me recuerda a un scooter piaggio (no recuerdo su nombre), un poco a la burgman... no se...

Yo prefiero q se diferencien en algo para el q tenga el honor , pueda etc de comprar una 400 se note lejos y sepan q llevas un buen aparato y no dejar a la gente con la incertidumbre de : sera 125? 250? 400? Q puedas pegar la vacilada vamos ; como l q lleva una t-max y tol mundo la mira


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