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Hola,

Después de haber hecho un cambio casi a ciegas de mi V-Strom por la X, y tras una semana de intentar comprobar si he acertado o no con el mismo, os voy a contar un poco mis sensaciones y los puntos en los que creo que he salido ganando o perdiendo, siempre teniendo en cuenta que considero que como moto de marchas y comparándola con otras la V-Strom es una moto que lo hace todo bien sin pedir mucho a cambio.
El tema motor no es comparable, ya que sería injusto hacerlo entre una moto con 20 cv y otra de casi 70 pero tengo que decir que con las prestaciones de la X tengo suficiente y se defiende muy bien ante rivales mas potentes.
Por comodidad he salido ganando ampliamente ya que ahora puedo ir cambiando la postura de los pies y en el asiento y en la V estás obligado a llevar los pies en el cambio y el freno trasero.
El tema del cambio automático también es un punto a favor por ciudad, ya que con tráfico intenso no tienes que estar pendiente de las marchas y el embrague. En cambio por carreteras de curvas prefiero las marchas que te ayudan con el freno motor.
Ya no tengo que volver a pensar en la limpieza y engrase de la cadena
Un consumo muy ajustado ( he calculado 3,5 L/100 Kms.) que aunque la V no era muy gastona si que consumía unos 5 litros.
La protección aerodinámica pensaba que sería mejor ya que a pesar de haber mejorado con respecto a la V, he sufrido el viento y el frío sobretodo en las piernas ( también tengo que decir que por esta zona estos dias ha hecho un frio de c.......nes).
Creo que necesitaré algo más de tiempo para sentirme seguro en la conduccion por curvas, ya que esta mañana he ido por una zona de montaña donde habia mucha humedad ( y creo que incluso hielo en algunas zonas) y me he sentido muy torpe en la conducción y no ha sido muy agradable.
Y el último punto donde he notado diferencia ha sido en que ya nadie me devuelve el saludo. Yo, que con todas mis motos saludaba hasta a las Mobilettes y ahora por el hecho de tener un scooter, he dejado de ser motero y ya no merezco el simple hecho de levantar la mano
Si habeis llegado hasta aqui, GRACIAS y perdonarme por el tocho.
Un saludo, Jordi

Compañero ,sigues siendo motero ,creo que eso se mide por lo que sentimos no por la maquina en si, respecto a las curvas si que a veces se atraganta un poco. Yo opino que al tener varias posiciones tendemos a cambiar la posición sin darnos cuenta. Yo la mejor que he encontrado es ir tipo como si fuera una silla normal de casa. Un saludo y a disfrutar.

Buenas,

Yo que vivo cerca de la Cruz Verde (sitio motero por excelencia para los que no lo conocen) muchas veces no me han devuelto el saludo o no me han saludado, pero tambien he de decir que va por días.

Si usas la moto bastante por ciudad lo agradeceras y mucho, tanto por su comodidad como por su capacidad de carga.

Cuando llevo tiempo sin cojer la moto tengo las mismas sensaciones que tu en las curvas, pero una vez que le cojes el tranquillo, curvearas sin miedo.

Un saludo.

DIMAX escribió: Y el último punto donde he notado diferencia ha sido en que ya nadie me devuelve el saludo. Yo, que con todas mis motos saludaba hasta a las Mobilettes y ahora por el hecho de tener un scooter, he dejado de ser motero y ya no merezco el simple hecho de levantar la mano

Compañero no eres el unico al que le mata esa actitud... yo he notado la diferencia en cuando voy con los guantes de carbono y la chaqueta de cuero todos saludan... ahora como vaya con un chaqueton normal y unos guantes normales, aun siendo la misma carretera, ni de coña...jajaj

PD: los de las motos custom directamente tienen la mano pegada al acelerador

Jordi, por que no te apuntas a nuestra salida madrugona de mañana sábado???
Pasamos por tu provincia, y aparte de conocerte, nos comentas tus impresiones en persona.
A las 7,30 en Sils
A las 8,00 es Sta. Coloma Farners.
A las 9,30, Canet d´Adri, Restaurant la Sala.
Si te interesa concretamos donde encontrarnos.

Con el tiempo le coges el tranquillo a la moto, la mía la compré en junio y hasta hace poco no estaba del todo acoplado a la moto, sobre todo en terrenos regulares y con curvas; ahora voy mucho mas seguro en cualquier situación y por el tráfico urbano noto mas agil la moto.

Suelo salir con choopers y ya no se escapan con tanta facilidad, la x parece que anda mas ahora y todo.

Yo creo que cada herramienta es para lo que es... Para ciudad y diario es scooter pienso que no tiene rival...
Para salir a hacer curvas por carretera la VStrom le da por todos lados a laXMax. Si de disfrutar se trata, claro.

Catalan60... Que frio, no?