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Hola compañeros tengo un problema le cambie el escape de serie por un escape mivv oval y la moto a perdido mucho antes con el escape de serie la moto pasa sin problemas de 8000 rpm i aora no hay cojones a acerla pasar de esas revoluciones i va a una velocidad en llaneo de 106 km/h 8000rpm y con el de serie a 9000 rpm llega asta los 120 km/h y mañana tengo la primera revision y estaba pendo en cambio de rodillos como lo veis?un saludo

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De los escapes hay mucho dicho.

Al final, mucha gente volvió al original por prestaciones. Por sonido ya es otra cosa.

Yo en tu caso no creo que con los rodillos recuperes esa diferencia.

Lo que está claro es que lo que te está fastidiando es el escape; lo que tienes que hacer es volver a poner el original. Pero ya!!

Lo que no entiendo es por que no pasa de las 8000 rpm es como que no da su par maximo y cuesta abajo pasa sin problemas de las rpm esque no entiendo por que se queda estancada a esas rpm

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Yo, en mi 125, llevé instalado una temporada un escape Endy, y tras mucho trastear con él, con los rodillos, con la correa y con la madre que lo p...., acabé dejando la moto como sale de serie, y comprobé que es como mejor funciona. Saludos y suerte.

Bueno mañana le dire al colega del taller que me pongas unos rodillos de mens peso aver si acemos algo ya dire algo por aqui gracias

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Aver chavales os cuento. Esta mañana ,he pasado la primera revision que pensava que tenia que pagar y al final me an dixo que era gratis y eso que me e llevao jajaja al tema, me an cambiao los rodillos por unos de 9 gr , que viene a ser 1 gr por rodillo y aora la moto va bien a recuperado lo que perdio con el escape , ya pasa de 8000rpm y sobre todo supera los ridiculos 106km/h de antes , la unica perdida que tiene es entre 60 y 80 km/h pero bueno ,no se puede pedir mas por 40e con mano de obra incluida.
un saludo.


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Bueno asi has ganado algo. Y solo te cogia 106 de serie?

Un saludo!

Checomax escribió:Bueno asi has ganado algo. Y solo te cogia 106 de serie?

Un saludo!

De serie le andaba bien. Le cogía 106 cuando cambio el escape sin cambiar los rodillos.

Claro la moto andaba de casa 120 o asi y aora ya a recuperado todo lo que perdio

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Ahhh va va osea que ahora va como de serie con mejor sonido jejeje y supongo que algo de aceleracon habra ganado.

Un saludo!!

Exacto, va como el de serie con un sonido inpresionante y con salida la unica perdida es en medios pero todo no se puede tener jajajaj

Un saludo.

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Pues si no se rompe nada en unos km proximos y toquemos madera es una buena mejora a mi parecer.

Un saludo!