Se puede mejorar la X Max 125? CLARAMENTE SÍ!!!
Publicado: Vie 01/08/14 17:20
Hola hace una semana decidí modificar algunas cosas que tenía mi x max 125 del 2006, la cual rescaté de mi padre (76 años) y aún motero.
He de decir que llevo con moto desde los 12 años y son muchas la que he tenido
Jawa 350, Ducati 250, Laverda 1000 J, Suzuki 750 EFE, Yamaha 750 OW 01, Yamaha Zets 90, Daemli 125, Aprilia atlántica 200, Yamaha majesty 400, BMW 800 S, etc.....; nunca he sido de tocar mucho las moto, por que el que las realiza sabe bastante más que yo, pero si es cierto que la industria auxiliar las mejora hasta en las de competición, y al tener ahora la x max 125 ( moto fantástica en mi opinión), y que se adapta perfectamente a lo que necesito, decidí probar a mejorarla a sabiendas que es una 125 que ya viene muy bien equilibrada de fábrica.
Bueno, ya no os canso más, voy a deciros lo que he hecho después de oír muchas opiniones. La mia es que he notado gran mejora siempre sin perder de vista que es una 125.
Neumáticos: Michelin city grip. Filtros de aire: Los originales de Yamaha. Variador: Malossi con rodillos de 8,5 gramos. Escape: Leovince SBK Carbono con su DBkiller, sonido bonito y nada de ruidoso. Y como retoque pintura blanca (esto no influye en prestaciones pero si en estética)
Pues bien, ha mejorado en salida, en velocidad punta, no está más revolucionada, y el consumo es el mismo.
INCREÍBLE AÚN MEJOR QUE ERA!!!! espero que haya resuelto alguna duda.
He de decir que llevo con moto desde los 12 años y son muchas la que he tenido
Jawa 350, Ducati 250, Laverda 1000 J, Suzuki 750 EFE, Yamaha 750 OW 01, Yamaha Zets 90, Daemli 125, Aprilia atlántica 200, Yamaha majesty 400, BMW 800 S, etc.....; nunca he sido de tocar mucho las moto, por que el que las realiza sabe bastante más que yo, pero si es cierto que la industria auxiliar las mejora hasta en las de competición, y al tener ahora la x max 125 ( moto fantástica en mi opinión), y que se adapta perfectamente a lo que necesito, decidí probar a mejorarla a sabiendas que es una 125 que ya viene muy bien equilibrada de fábrica.
Bueno, ya no os canso más, voy a deciros lo que he hecho después de oír muchas opiniones. La mia es que he notado gran mejora siempre sin perder de vista que es una 125.
Neumáticos: Michelin city grip. Filtros de aire: Los originales de Yamaha. Variador: Malossi con rodillos de 8,5 gramos. Escape: Leovince SBK Carbono con su DBkiller, sonido bonito y nada de ruidoso. Y como retoque pintura blanca (esto no influye en prestaciones pero si en estética)
Pues bien, ha mejorado en salida, en velocidad punta, no está más revolucionada, y el consumo es el mismo.
INCREÍBLE AÚN MEJOR QUE ERA!!!! espero que haya resuelto alguna duda.
