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Hola,acabo de comprar esta moto xmax diciembre 2005,y tengo algunos problemas,uno de ellos es que me tira el liquido refrigerante,lo pongo el nivel entre las dos rayas de la botella y me lo tira y se queda vacia,el antiguo dueño me dice que es normal,que es un depòsito de expansion y no tiene que tener casi agua....,y el otro es un ruido rueda trasera como un rugido tipo metalico,como rodamiento o algo asi,pongo la moto en el caballete central y muevo la rueda con la mano y ya se oye,y no son las pastillas del disco,es otro sonido como mas roce,si le pasa a alguien a ver como lo ha solucionado,gracias.

- Primer asunto: Rota alguna pieza de la bomba del agua. Reparala o te cargas la moto ya. Es posible que no puedas llevarla ni al taller (no puede andar sin líquido).
Podría ser una rotura de la botella o una fuga en un manguito, pero esa descripción es lo que te digo casi fijo.Se puede arreglar coprando la bomba entera o un kit que vale algo más de la mitad y es lo que se necesita. En taller con el kit (sobre 70 euros) unos 150 euros.

- Para mi que es un rodamiento. Mas caro el quitar el viejo y poner el nuevo que la pieza en si. Pero si es eso es importante porque te puede desgraciar toda esa zona de la transmision.

Al mecánico ya y menos globos. Es un caradura.

Efectivamente, el antiguo dueño o no tiene ni idea de motos o se te está quitando de encima. La botella de expansión tiene que tener el líquido a su correcto nivel.
Y el segundo, como bien te dice Barbas, suena a rodamiento. Al taller ya, y si puede ser sin arrancarla, mejor.

La botella de expansion tiene que tener su nivel de liquido, no debe estar vacia, ni tirar el agua.

Lo de los rodamientos de la rueda, si escuchas el sonido en parado moviendo la rueda con la mano y en marcha no lo oyes, es normal. Estas motos tienen unos engranajes como relacion final, mas mover el embrague y variador, por lo cual hay que hacer cierta fuerza para mover la rueda y hace un ruidillo. Si tienes dudas , al taller

Ya lleve la moto al taller,limpiaron circuito refrigeracion y radiador,cuando se calento otra vez agua fuera,es junta culata me ha dicho el mecanico,vaya tela ....no se cuanto sera la reparacion .. y lo del rodamiento dice que no es importante,que suelen hacerlo muchas motos de estas cilindradas,tenia una piaggio x8 y lo hacia mas fuerte que la mia,a esperar la pua de la reparacion,gracias

evo escribió:Ya lleve la moto al taller,limpiaron circuito refrigeracion y radiador,cuando se calento otra vez agua fuera,es junta culata me ha dicho el mecanico,vaya tela ....no se cuanto sera la reparacion .. y lo del rodamiento dice que no es importante,que suelen hacerlo muchas motos de estas cilindradas,tenia una piaggio x8 y lo hacia mas fuerte que la mia,a esperar la pua de la reparacion,gracias

Si la has comprado hace poco pide responsabilidades al vendedor.

O mucho cambió este mundo, o cuando una junta de culata se estropea, los tubos de escape dejan un rastro como estelas de avión.

Además supongo que el aceite estará estropeado.

Por cierto: Tira el agua ¿pero por donde?; ¿tu la ves en el suelo?.

Bueno yo la veo en el suelo,pongo la botella entre las dos rayas y cuando se clienta la tira,pero yo no soy el que ha hecho la prueba,a sido el mecanico,limpio circuito,radiador y manguitos y la pulgo,y cuando se calienta vuelve a tener presion en el circuito refrigeracion.

Si es de la bomba la tira y hace charco.

"Tirarla" es "tirarla"; otra cosa es consumirla, que es lo que generalmente hace la junta.

Según lo que haga podemos decir de si es una avería u otra.

Junta culata unos 200 lereles

Si has comprado la moto hace menos de 6 meses y ha sido a un particular, puedes reclamar la avería que esta tiene. La garantía entre particulares no es obligatoria tenerla, pero si se puede reclamar daños ocultos como es el caso.

La Ley lo estipula de este modo
"El vendedor deberá pagar la reparación por cualquier defecto oculto que tuviese el vehículo. En este caso, si el vendedor no conoce los vicios ocultos deberá de pagar igualmente la reparación salvo que se estipule lo contrario y siempre y cuando no estuviesen a la vista.

De darse el caso de existir vicios ocultos, el comprador puede desistir del contrato (recibiendo el dinero que pagó), rebajar una cantidad proporcional del precio (a juicio de peritos) o, bien, solicitar una indemnización por daños y perjuicios, sin perjuicio de rescindir el contrato."

Seguramente el vendedor no quiera ni oír hablar de pagar averías en la moto y solo te quedará denunciarlo y es posible que el abogado te cobre más de lo que cueste la reparación.... un dilema.