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Buenas a todos, me compre hace un año una xmax 125 abs, y me estoy sacando el A2, que xmax 250 o 400 me recomendais para un recorrido de 130km diarios por carretera y autopistas e incluso algún dia puntual 240 km diarios.

Cual de las dos xmax se adaptan mejor? La t-max la descarto por precio y funciolidad para el dia a dia.

Un saludo y gracias de antemano

La 400 sin dudarlo. Son muchos kms. diarios para una 250. Que no quiero decir que no se pueda hacer, pero los harás mejor con una 400, más desahogados los dos, la moto y tú.

knibal666 escribió:La 400 sin dudarlo. Son muchos kms. diarios para una 250. Que no quiero decir que no se pueda hacer, pero los harás mejor con una 400, más desahogados los dos, la moto y tú.

La 400 sin duda

Me parecen muchos Kms día a día para un scooter puro y duro (por tamaño ruedas, anclajes chasis, etc., etc.).

la 400 al ir mas deshojado por autopista y tal, es mas moto en dimensiones, potencia, etc.

Yo me pensaria otro tipo de moto, como varadero , vstrong o asi, son maquinas buenas y te dan un viaje bastante comodo y seguro


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Yo sin dudarlo me iría a por una bicilindrica o una 4 cilindros. Una moto que trabaje baja de revoluciones.
La honda nc750x tienes calidad honda y un consumo de risa 3,5 litros, y la posibilidad de meter maletas y hasta donde quieras llegar.

Sin duda la 400, si dices que vas a hacer tanta carretera diaria y tanta autopista tendras mejor velocidad de crucero

Yo tengo la 400 y te recomiendo otro tipo de moto directamente, hacer fines de semana o espasmódicamente tantos kms es factible, ahora tantos km día/año igual te sale muy caro una scooter, yo cuando salgo con un amigo que lleva una Fazer, a igual velocidades de crucero y no excesivas, gasto bastante más gasolina que él, y voy más incomodo........luego hay quien con una 125 haga más km cada día, pero cada uno es como es, salu2.

Es cierto que el scooter te gastará más que una moto de marchas, pero lo limpio, protegido y recogido que vas en un scooter no lo vas en ninguna moto.

knibal666 escribió:Es cierto que el scooter te gastará más que una moto de marchas, pero lo limpio, protegido y recogido que vas en un scooter no lo vas en ninguna moto.

Pero no creo que sea solo por eso. Es que es una distancia sustancial para ser diaria, bien se en dos o cuatro recorridos… es una tirada y tienes que llevar una calidad ciclo incuestionable (y ahí la rueda pequeña influye mucho).

Desde luego mas recogido que en cualquier moto habitual (habitual, digo) vas.

Los problemas que yo miraría son de tamaño de rueda, de tipo de chasis, de anclaje de motor al chasis, de anclaje de la suspensión, de tipo de suspensión, … en general de todo lo que sea ciclo, ya que 400 parece un motor más que razonable.

Y también pienso, Alex, que para recorrer 30 o 40 Kms -o mas- las motos ordinarias (como las que han citado) cubren mas de lo que parecen (pantallas y demás, que las piernas al final suelen ir tras el depósito). Son ya muchos Kms.

Otra cosa son los desplazamientos que, por ejemplo, hacia yo mismo…

y par los mas valientes…

http://www.xataka.com/otros/la-trefecta ... amos-tener

Tienes parte de razón, Julio. Pero como él también dice que la Tmax la descarta por temas de funcionalidad en el día a día, supongo que no querrá un "aparato" tipo Vstrom, Versys o similar.
De ahí que mi recomendación se inclinara hacia la Xmax 400. Pero estamos de acuerdo en que la rueda alta y el bastidor de una moto-moto, siempre es más estable que el de un scooter.

Hablando de mas o menos 35 mil km al año, yo me plantearía seriamente la compra de una honda nc. Si la quieres barata la s, si la quieres aparatosa la x y si la quieres con protección la integra.

No solo por la calidad de rodadura, si no por mantenimiento más longevo, motor muy poco apretado pensado para grandes kilometrajes, y su bajo consumo.

Necesitas una moto utilitaria para hacer carretera, tu moto será una herramienta y no un vehículo recreativo, y para mi en el mercado no hay mejor opción para eso que las NC.

Muchas gracias a todos por sus respuestas,


Creo q me he explicado mal... seria para hacer en buena época de marzo-noviembre mas o menos recorridos de 55km ida y 55 km vuelta, no todos los días pero si todos los dias q me deje la meteorología, y en algunos casos puntuales alguna km mas diario, la utilizaría principalmente para uso y desplazamiento al trabajo por eso me decanto por una xmax y no por otro tipo de moto, si no me convenzo de lo contrario. Por espacio de carga por protección y por comodidad me decantaría por un scooter 250,300 o 400 dentro del rango de precios q estos tienen. Tb la daría un uso por ciudad pero mas o menos trayectos cortos.


Muchas gracias a todos de nuevo y haber si llego a una conclusión acertada, tb tengo ahora en mente gracias a vosotros otro tipo de moto.

salu2