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buenas , ¿es normal que consuma 200 cc de aceite en 600 km por ciudad?
10w40 primera marca y con las especificaciones , api ,,,,,,

Pero que funciona, a gasolina o aceite?
Mira en el libro de mantenimiento, te saldra el tipo de aceite que debe llevar.

Hombre, normal no es, desde luego... Ponle un buen aceite sintético, a veces así se mejora un poco el consumo.

Dios mío!!!! Seguro que no fuga no?
Ahí sería llevar al taller, si seria de segmentos, se mezclaría dentro del cilindro pero si pasa "bastante" te podría llegar a fundir la bujía , eso es desmontar y mirar si pasa aceite.
El aceite sintético respecto al semi sintético que seguramente uses, es que el aceite es mas denso, se suele hacer ese cambio con consumos de aceite. Pero eso si, po un aceite bueno y ve revisando, si el consumo sigue igual.... Mal asunto

buenas, el aceite que actualmente le añado es yamalube 10w40.
he pensado en cambiar de densidad. un 15w50. creeis que mejoraria el consumo?o por contra no mejoraria y se empeoraria el arranque en frio y en general la lubricacion

¿Que aceite trae por manual esa moto?.

Para las nuestra estaría perfecto.

en el manual dependiendo de la temperatura ambiente biene distintas densidades
aqui, en el sur de españa suele hacer calorcete por lo que pienso que si lo añado con mas densidad.........

No pasa nada, otra cosa hablamos con las temperaturas africanas ejeje, muchas veces pensamos en los extremos de temperatura,....

wilo escribió:en el manual dependiendo de la temperatura ambiente biene distintas densidades
aqui, en el sur de españa suele hacer calorcete por lo que pienso que si lo añado con mas densidad.........

El sur es muy Grande, y las mínimas de Granda, por ejemplo, son menores que en el muchas partes del Norte (las costeras).

No obstante si en esa tabla te viene el tipo que quieres echarle, pues es lo correcto. Pero eso creo que no modificará un consumo excesivo que indicas se produce con otro aceite también adecuado.

la moto es nueva?
que kilometros tiene?
le has echo todos los kilometros a la moto tu?
a un motor de scooter ya le puedes poner el mejor aceite del mercado, pero si no se respetan cosas basicas como dejar calentar el motor para que dilate poco a poco por el exceso de revoluciones que trabajan estos motores, puedes tener perfectamente una moto con 15000km y se trage un litro aceite a los mil kilometros y hay scooter con 80.000 km que no tragan ni 50cc de aceite a los mil. todo esta en el uso y mantenimiento.

Asr25 escribió:la moto es nueva?
que kilometros tiene?
le has echo todos los kilometros a la moto tu?
a un motor de scooter ya le puedes poner el mejor aceite del mercado, pero si no se respetan cosas basicas como dejar calentar el motor para que dilate poco a poco por el exceso de revoluciones que trabajan estos motores, puedes tener perfectamente una moto con 15000km y se trage un litro aceite a los mil kilometros y hay scooter con 80.000 km que no tragan ni 50cc de aceite a los mil. todo esta en el uso y mantenimiento.

+1

Tambien creo que es un comentario muy acertado.

Un dato a facilitarnos es cuantos kilometros tiene tu moto.
Yo compre mi Xmax 250 con algo mas de 30.000km y me di cuenta que consumia alrededor de 100ml de aceite cada 500km. Me dijeron de echarle un aceite mejor y metal lube. El aceite que le echaban era motul 10w40, yo le estoy echando castrol 10w40 y desde que le echo ese aceite y el bote de metal lube que dura "dice el manual 50.000km en el motor" ya no me consume nada de aceite.
Tambien me arranca mejor en frio. puedes hacer lo mismo que hice yo y si aun asi sigue consumiendo igual, ya si que abra que ver tema de segmentos,camisa del cilindro,etc.

No os liéis con tipos de aceite... Ese consumo de aceite es exagerado. Si lo consumiera la moto metería una fumarrera considerable. Opino que lo más probable sea una fuga.