:: CLUBXMAX.COM ::

Buenas gente,

Os comento por que creo que me pasa algo con el embrague (XMAX 125 2014). El viernes pasado salgo de una curva cerrada donde la velocidad casi es cero, y al salir noto como si no enganchase bien el motor, seguidamente hay un semáforo y al soltarle el puño, noto que no se bajan las revoluciones tan rápido como antes (como si se quedará enganchada en 4 o 5 mil vuelta y le costase bajarlas)

Luego en el trayecto de 17kms que suelo hacer a velocidad media de 90-100kms/h no noto nada la verdad. Asi que ya no se si es cosa mia o realmente puede pasar algo. Aun así, ire al taller esta semana si puedo.

Saludos.

Pd: kms 11.900

Buenas gente,

Definitivamente tiene que ser algo de embrague.. Antes sobre 3.5 revoluciones soltaba y ahora no suelta.. También al salir de parado llega hasta las 8 cuando antes no solía pasar de 7!!!

Suerte con la reparación !

SukSuk escribió:Suerte con la reparación !

Pero en el caso de ser eso... No lo cubre la garantia???

puede ser algun muelle de las mazas del embrague que se haya roto, pero es un suponer lo mejor seria revirar la transmission.

Asr25 escribió:puede ser algun muelle de las mazas del embrague que se haya roto, pero es un suponer lo mejor seria revirar la transmission.

El tema o mi paranoia es que en la parte de atras del carter donde tiene el tapon, la noto con suciedad pegadiza como si hubiese soltado liquido del carter.... La verdad que salvo el soltar el motor, no noto nada en la moto, no ha perdido potencia ni punta...

Intentaré llevarla esta tarde al taller a ver que tal.

Por cierto, ¿Son dos años de garantia verdad? o kms tambien no?

Pueden ser hasta los rodillos (desgastados).

No me doy cuenta de haber visto que Kms. tiene y es importante.

El embrague por lo general lo que causa es que el motor gire pero la rueda no reciba esa potencia.

El aceite motor creo que en este caso no tiene que ver con la avería.

La garantía es de dos años; así que al taller de cabeza!!

knibal666 escribió:La garantía es de dos años; así que al taller de cabeza!!

+1

Bueno Chicos os comento que me dijeron ayer...

El mecánico la probó, se fue con la moto a callejear, y me comento que no notó nada. Que es posible que antes soltase un poco antes o mas bruscamente, pero ahora suelta aunque mas lento. Me comenta que puede tener un poco de suciedad en el embrague, pero no da tirones.

Hemos quedado en revisarla mas a fondo esta semana que tengo la revision de los 12k.

Algo mas tranquilo me he quedado aunque no me termina de convencer.

Saludos.

Os comento, a ver que os parece y para quien les pueda pasar:

Finalmente le lleve la moto al mecánico, porque a final de semana pasada ya le costaba mucho salir de parado y tironeaba mucho. Al tocarle la revisión de los 12k pues que ya lo viese bien.

Según me comenta, tenia el embrague sucio junto al filtro del cárter y variador. Ha cambiado filtro aceite/aire y demás temas de revisión y ha vuelto a la normalidad.

Lo que me preocupa, es que tenga problemas de suciedad en el embrague a estos kms (12.000)... raro para una moto como tal, pero en fin.

Saludos.

Si ha sido solo limpiar al final no era grave la cosa, me alegro