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Hola a todos
Me ha pasado una cosa curiosa y lo comento con vosotros por si le ha pasado a alguien más.

El otro día se fundió la luz de cruce de mi X MAX 400 y hasta que la lleve al taller para sustituir la bombilla estuve circulando con las largas, tres cuatro días... siempre de día.
Cuando me cambiaron la bombilla en el taller, me preguntaron si alguna vez había tenido un accidente con la moto, les respondí que no, y que la había comprado nueva y nunca había sufrido la moto un accidente, les pregunte el motivo de esa pregunta...
Resulta que tenia cambiado el cableado de las luces y sobre si había tenido un accidente, era por si en la reparación me montaron mal los cables, resulta que he circulado desde siempre con las cortas en el cuadro y en el interruptor, pero en realidad alumbraba la luz larga, al conectar las largas se encendía la luz azul del cuadro pero realmente alumbraba las cortas...
Este fallo en las luces viene de fabrica, os ha pasado a alguien más?

bueno puede ser un defecto de montaje...aunque se supone que las motos están revisadas...

A ver, no pretendo asustarte ni preocuparte, pero que compres un vehículo nuevo no significa que no se haya "trasteado" ni tocado nada. Algunas veces, intentando localizar el origen de una avería, los mecánicos "toman prestada" alguna pieza de alguna moto nueva de las que tienen en la exposición, para descartar fallos.
Y tampoco sería la primera vez, que un vehículo nuevo sufre algún percance o accidente durante el transporte, y evidentemente no lo van a tirar; se repara y se vende como nuevo. Y repito, que eso no tiene por qué ser tu caso.

y nunca has circulado de noche y has cambiado las luces y has visto que no era normal?que raro... ,aunque será eso,se equivocarían con los cables.

Tal y como dice xemo, lo más extraño es que no te hubieras dado cuenta antes (salvo que nunca circules de noche, claro).

No te preocupes Jorch, seguro que ha sido un fallo tonto...

Disfruta de tu 400 !!!

Solo has circulado de dia?
Todo y asi lo del cableado no tiene importancia, ya esta solventado
Disfrutala

No hombre, también he circulado de noche pero jamás me había dado cuenta...

Como te dice knibal, si la información que te da el taller es como dicen, si tu unidad era de stock en la concesión, podría ser que la hubiesen trasteado para probar alguna pieza en otra moto...

De todas maneras es una cosa que circulando de noche te das cuenta de seguida... Haber si algun entendido en cables de las motos te indica si lo que te cuentan podría ser posible montando mal los cables (que yo tengo mis dudas), pero es que me suena todo tan raro...

Las bombillas que llevas son dos h7, normalmente va un macarrón independiente para cada luz, muy garrulo tiene que ser para intercambiar, eso es trabajo a batalla. A no ser que en fábrica se les haya ido la pelota, por que últimamente se oye bastante este tema, puede ser una serie que haya salido de esa manera y el que curraba en la fabrica no se haya dado cuenta...

Por la noche he circulado siempre por ciudad y nunca he tocado las luces para dar las largas, es cierto que en el garaje si he cambiado alguna vez y me resultaba raro que el haz de luz en las largas bajara y alumbrara menos, pero el caso es que nunca le di importancia,

Sobre si en el concesionario toquetean las motos nuevas, pues no tengo ni idea, pero lo cierto es que la moto la compré nueva y al fundirse la bombilla, al cambiarla, detectaron que tenia los cables cruzados..., Que yo sepa, lo único que hicieron en el concesionario porque se lo pedí, es instalar la entrada de USB en el cajón con cerradura, nada más, y supongo que eso no tiene nada que ver con las luces..

Igual han tenido que desmontar el frente , aunque no creo.....