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Hola! Por carretera a 120 voy casi en la zona roja... Y de superarlo es tarea imposible hora de cabiar de rodillos?
Me lo miraron con el cambio de correa a los 20 mil pero no se cambió por que no estaban desgastados, ahora con 32 mil noto una bajada importante de rendimiento.

Xmax 250 2013


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Podrían ser los rodillos, fácilmente.

Pues no se a lo que sera debido, pero yo he notado que segun pasa el tiempo la moto va mas revolucionada llegandome a pasar lo que estasx contando, a los 20.000 cambie la correa (ignoro si cambiaron los rodillos, me han dicho que se suele hacer) y volvio a ocurrir lo mismo, bajo mucho de revoluciones y ahora con casi 30.000 noto que ya va mas revolucionada, no llegando aun a esa situacion.

Buenas por l experiencia de otra gente podrían ser fácilmente desgaste de rodillos.

Yo he comprado una xmax 125 q le hn cambiado a los 19500 correa y rodillos y coge bien los 120 (en llano y de marcador claro) y v muy bien

Veremos si se v manteniendo así o se degrada con el desgaste como.comentan

Un saludo

Ya veo, pues será el desgaste de los rodillos, por eso va más revolucionada y corre menos, además que afecta al consumo y desgaste del motor. Intentaré cambiarlo en mi próximo cambio de aceite.


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Hoy he salido a dar una vuelta y he probado la.moto en.la.autovia llegando a algo más de 120 unos 125-130 de marcador en condiciones favorables

Si mañana no llueve la llevo al.curro y os.cuento

Jonicrow , l llevaste al taller?

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Parezca una chorrada o no es desgaste de los rodillos hacen que se aligeren pesos, pero el desgaste de rodillos no suele ser uniforme sino que que van quedando "cuadrados" con lo cual no abrirá del todo y no llegará a estirar

Jdominguezi escribió:Jonicrow , l llevaste al taller?

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Aun no, quiero aprovechar el próximo cambio de aceite, cuando voy por carretera lo paso fatal!!


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Ya contarás. La mía en llano a 120 creo que no llega a lss 9000rpm me.fijare mañana si doy una vuelta

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Yo no entiendo eso de que "no te han cambiado los rodillos porque no hacia falta"

Es decir, la moto tiene una serie de mantenimientos periódicos, que hay que hacer cuando llegas a los kilómetros. En tu caso creo que es a los 18.000, se le cambian los rodillos estén como estén, y punto.

En mi caso cuando hubo que hacer ese mantenimiento la moto iba finísima y estaba encantado con ella. Se cambiaron rodillos y note que iba menos revolucionada y tenía mas punta. Por contra salía un poquito menos fuerte, pero casi no se notaba nada, y ese extra estirando se agradece muchísimo, tanto en consumo como a la hora de pisar autopista.

Cambia los rodillos y veras como mejora.

Buenas.me acabo de comprar una x max sport de 250.es del año 2012 y tiene 6100 km.he andado un poco con ella y no pasa de 120km/h.a alguno os ha pasado?? O sabeis porque puede ser??yo creo que deberia correr un poco mas.gracias.un saludo