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Cuantos km se podria hacer diarios con la x 125i sin forzarla , y cuantos de ruta vamos un domingo sin pega una ruta por los buenos sitos de nuestra España.
Un saludo .

jose232323 pasate por Kdd y viajes y veras

Rutas las que quieras en plan tranquilo 100-120

Hay quien se ha hecho más de 300 de tirón sin problemas (Murcia-Valdepeñas, Benicassim-Valdepeñas, Sevilla-Valdepeñas...)

De paso pon un firma para que nos enteremos de donde eres y demás cosas útiles

Esta megascooter es la bomba. No te va a dejar tirado.

Por cierto, cuánto número en tu nick macho... ¿no era más normal poner jose69?

jose232323 escribió:Cuantos km se podria hacer diarios con la x 125i sin forzarla , y cuantos de ruta vamos un domingo sin pega una ruta por los buenos sitos de nuestra España.
Un saludo .

Consejo: en asunto pon algo mas explicito, en vez de pregunta

Gracias por las respuestas y consejos , lo del nombre es porque estube una semana intentandome registrarme y fui cambiando de nick primero jose 23 y el que pude registra es jose232323

como mucho he hecho trayectos de unos 100 km pero te aseguro q la moto va de maravilla...y cada dia mejor...la tengo dese mayo del 06..saludos

Límite de Km diarios o del tirón no tiene, es más, es más aconsejable hacerlos lo más "homogeneos" posible para mantener una tº constante tanto del aceite como del agua.

La moto sufre solo cuando vas demasiado fuerte (rpm's) durante mucho rato seguido o arrancadas y paradas en frío. Por lo demás, a darle caña que para eso está!

Un dato que parece que a todo el mundo se le escapa cuando hablamos del motor de la Xmax 250/125: es un 4 Tiempos y su fiabilidad es decenas de veces mayor que un 2 Tiempos. Es un coche de dos ruedas con el motor y potencia suficiente para moverse con el mismo alcance y fiabilidad. Si a esto le añadimos la inyección en los modelos xmax 250i la fiabilidad y durabilidad aumente mucho pues la mezcla es siempre idónea y no se producen excesos de gasolina que resecan el motor. Una buena mezcla ayuda a que se refrigere el moto por la entrada de aire fresco en la cámara de explosión

Podemos ir al máximo de velocidad sin que el motor sufra seriamente.

Otra cosa es que el variador y la correa aguante ese ritmo. No debería haber problemas en teoría con el variador, pero la correa quizás si pudiera darse algún caso de recalentamiento y rotura. No pasaría nada pues es un consumible igual que los frenos, sufre un desgaste en función del uso. Es por ello que hay que revisar su estado cada pocos miles de kilómetros si viajamos mucho y rápido.

Y vuelvo a lo del principio, esto no es un scooter 2 Tiempos. Cambiad el chip.

yo a una 250 le he metido un viaje a Barna y dos a Madrid parando solo para darle de comer.... a un ritmo 120/140.... por si te sirve....

Pues de nuevo gracias por los comentarios y consejos la mia solo tie 211 y es la 125 i del 07 , espero disfrutarla tanto como ustedes.