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la necesito para hacer unos 15 km diarios y los fines de semana salir a dar una vuelta con mi mujer...

250 sobra, si no es que la vuelta con tu mujer sea de 300 km, y aún así la 250 de sobra...( lo he hecho yo con mi novia...y con la 125). Además, la Xmax más cómoda que la Tmax y más espacio en el cofre.

He llegado a hacer con la mujer cerca de 900 kms en un fin de semana con la X y lo puede, sabiendo sus limitaciones y sin ir siempre a tope no hay problema, lo único es que me salió así y me di el capricho y ahora voy circulando en T.

No te voy a negar que en comparación la T tiene un buen motor, potencia más que suficiente, es más cómoda, más frenos, mejor chasis, etc... pero por tener tienes suficiente con la 250, aparte, el coste inicial es más del doble.

Si tienes dinero....sin duda la 500, porque al final acabarás comprandola y como dice mi señora madre, gastando dos veces el dinero...

pa lo que vas a hacer la 250 sin dudar.
ahora, si te sobran los euros una 500
con la x ,te sobra
ten en cuenta que la t es muchisimo mas cara de mantener.

jam23 escribió:Si tienes dinero....sin duda la 500, porque al final acabarás comprandola y como dice mi señora madre, gastando dos veces el dinero...

Aplícate esto que te dice Jam23 porque es una verdad como una casa.

si lo que quieres es una moto yamaha de calidad comprate la 500,la 250 es un caharro made in spain de muy malisima calidad,rara es la 250 que no da problema de la bomba de agua,ruido en la amortiguacion delantera,amortiguadores traseros de moto de juguete,holgura en el puño del acelerador,problemas de bateria,frenos insuficientes,estos son los problemas que da este cacharro made in spain,normalmente 7 de cada 10.

kmsore,siento no estar deacuerdo contigo en nada;
lo de cacharro made in spain,esun poco fuerte yo creo que tu no tienes una de 250,yo la tengo desde hace mas de un año y va de fabula,lo de que no es lo suficientemente buena,para gustos los colores si te ha tocado una moto mala,lo siento pero NO GENERALIZES CON LA XMAX,se de un caso de un forero que ha tenido un problema de motor en una tmax y por eso no digo que la tmax sea mala todo lo contrario estoy enamorado de esa moto,la xmax vale para mucho y a mi y alguno mas de este foro que acudimos a las quedadas del club nos ha dado mucho juego es mas es la causante de que a dia de hoy este como loco por subir a la t max no por que esta sea mala sino por que te mete el mundo de la moto es la vena y luego no sabes parar:
he dicho,es mi opinion y me parece mucho mas justa que la tuya

chocolo haz caso a jam23 que tiene mas razon que un santo

Sobrar, sobra la 250. Ahora es cuestión de gustos y colores.

De todas formas no tiene nada que ver una con la otra. Cada una tiene su encanto, el límite lo pone tu melón.

Ahora si vas a salir y te va la marcha....

Por cierto la mía no es la Tmax porque aunque me gustaba un güebo me llenaba más la SW 600 y acabé con una 400, de la que estoy convencido que he acertado. Lo cual no quiere decir que no acabe pillando otra más adelante

Jodiomorgan escribió:De todas formas no tiene nada que ver una con la otra. Cada una tiene su encanto, el límite lo pone tu melón.

weno... tu melon y tu cartera!!!

Estoy de acuerdo con jam23.Si kieres usarla mucho y te vas de salidas y tal x ay al final vas a acabarkeriendo una mas grande pa ir mas suelto de motor.

Analiza y escoje lo mejor

Mas facil
xmax 250i 4200 euros
tmax 500 9000 euros





Salud

onax escribió:Mas facil
xmax 250i 4200 euros
tmax 500 9000 euros

Salud

gilera nexus 500 7000
kymco xcyting 500r 5200
y puedes sumar la x9 500, xevo 400, majesty 400, mp3 400, fuoco 500. etc... todas rondando los 6000

posibilidades tienes muchas, y la más bonita la nexu sin duda (que no te engañan diciéndote lo contrario)

kmsore escribió:si lo que quieres es una moto yamaha de calidad comprate la 500,la 250 es un caharro made in spain de muy malisima calidad,rara es la 250 que no da problema de la bomba de agua,ruido en la amortiguacion delantera,amortiguadores traseros de moto de juguete,holgura en el puño del acelerador,problemas de bateria,frenos insuficientes,estos son los problemas que da este cacharro made in spain,normalmente 7 de cada 10.

A mi me salió excelente, solo el clonck y me pusieron amortiguación nueva en Promoto, trato exquisito y amortiguación reparada. 0 fallos en un año y 10.000km.

La otra vez, que me paseé a melonear a un conce, me senté en una Xciting 500, la nueva, y está muy muy bien. Tienta y mucho. Además, el comercial me dijo que BMW iba a tener motores de Kymco...

Pero lo que jamás comprenderé es como esta moto tiene menos capacidad de carga que las xmax, sean 125 o 250, y una 500 tenga para un casco y guantes.