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me gustaría saber por curiosidad, pues lo pensé y he cogido algo de acojone..que podría pasar si yendo por ejemplo por autovía a 120 km/h se nos rompe de repente la correa de la transmisión....nos daría tiempo a frenar?..o puede que se trabara de golpe?..me paso una vez con mi derbi yendo a 40 y casi voy al suelo,la rueda trasera se bloqueó de golpe...podría pasar esto a nuestra X?.Saludos.

Pues yo partí como tres correas, la primera iba acompañado como a 120 km/h, la sensación fue que de repente se revolucionaba el motor, crack, y piñón libre.... freno y grua.

La segunda iba solo volviendo de Pingüi y notaba que la moto no tiraba bien, sin forzar llegué a la entrada de Madrid, unos 100 km, donde se repitio lo anterior.

Y la tercera volvía de Valencia, puño ON, igual que la primera.

Siempre quedó suelta la bicha, nunca bloqueó.

Las causas de partir tres correas, los que hayan leido el foro desde antaño lo saben, nunca se las busco a fallos de la moto, si no a variaciones y pruebas en ella (Jcosta)

A mi me paso en la SR y lo mismo... Dejo de tirar pero no se bloqueo ni ná. Y yo como Jodio... Freno, pero no grua. Empujando hasta casa. Llegue mu tarde y mi mami me riñó Al menos asi tuve excusa...

Pues no fue por gusto lo de la grua... la primera a 40 km de casa, la segunda a 25 km y la tercera a 89km

Carai como comia correas ese variador..

El jcosta evo I era un primor

La última fue con el Evo 2 y me duró unos 6700 km.

Eso si, Jcosta se hizo siempre cargo de los desperfectos.