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Hay un tema parecido para los 125 pero abro la pregunta un poco mas. Despues de la Xmax pensais seguir en la misma cilindrada, subir de cilindrada, pasar a moto?? Se me ha ocurrido la pregunta porque Yamaha ha sacado un modelo de 1200 con cambio secuencial para captar a clientes de la TMAX.

Yo dudaba entre xmax 125 - 250 o GS 500, la proxima no se que hare, me tiraria mucho una 250i o una TMax pero por esos precios hay cosas muy muy chulas como la fazer n

no es 1200... es la grandiosisima xj1300 150 cv..... pero vale 16 000 eurines

Si esa es, mas info aqui:
http://motos.autocity.com/novedades/Yam ... l?cod=4385

Es carisima pero segun me dijeron en el concesionario tiene una lista de espera estilo xmax.

Yo tengo que esperar dos añitos porque tengo el carnet "capao" pero si la nueva Tmax sigue la linea/características de ésta me tiro a por ella de cabeza... Aquí al lado hay un foro como el nuestro dedicado a la Tmax y todo el mundo está encantado...

Pues la verdad Toncho. Con apenas tres semanas con mi X Max 250 todavía ni siquiera me planteo esas cuestiones.

De momento, y espero que sea por bastante tiempo, a disfrutar de la X y a sacarle todo el partido posible, por que promete mucho.

Además, cualquiera le plantea a la parienta, a estas alturas que anda uno pensando en cambiar de moto... Maletas en la puerta de casa directamente.

Saludos.

Y una DAUVILLE?

La verdad es que la Honda tiene muy buena pinta y un precio que se me antoja muy competitivo... A ver si la hacen automática (ahora que me he acostumbrado no quiero marchas...).

Susestais equivocando La Honda buena es la CBF 500 ABS, por unos 6000 leuros tienes moto para jubilarte.

Os cuento... yo compre una xmax 125 con el rollo de que la iba a cojer mi padre y por el tema de las convalidaciones... despues de dos meses de m40 y carretera dela coruña tengo encargada una xmax 250 amarilla que espero me den en septiembre.... con esa tendre que aguantar los dos años de limitacion.... y despues de esos dos añitos... que se pasan enseguida me molaria pillarme un tmax...¿porque? porque es el scooter por excelencia actualmente... bicilindrica... tiene cv que podre controlar y podre mantener cruceros mas que dignos pagando un pedillo de seguro.....y si el fin de semana tocan curvas pos curvas... estoy aburrido de ver por la cruz verde rrrrss acompañadas de tmax asi que no creo que lo hagan tan mal.... en finn... seguiremos soñando y de momento esperando a mi amarillita....

pues yo creo que después de la Xmax 125i demomento en el mercado no hay nada , si si no lo digo por que es la que tengo, cambiarla ahora por la 250 carburada funcionando tb. la que tengo creo a mi humilde forma de ver las cosas un error es. La 250i no ha salido asi que lo que no hay foto=nomoto. Todo el resto de megascooters no me gustan estéticamente y los que me gustan no tienen la capacidad debajo del asiento de la X y/ó son exageradamente caros.
Una moto convencional no suple mis necesidades y hoy por hoy me tengo que basar en mi yo pragmático y no bisceral ¿que ha quien no le gusta un cacharro de 50cv, una Mounster o una R6 nacked....?.
Non Plus Ultra Xmax

La verdad es que la cabeza me dice que no la cambie... pero prefiero pasar mis dos añños de limitacion con algo un poco mas potente... hago bastante autovia y aqui en madrid o vas a 120 sobrao o te comen...

despues de la X_Max, la Xmax
Hoy he estado con los del Megaescooter club cantabria, dando una vuelta por estas mantañas de dios, todo subidas y bajas, carreteras regulares y malas, Mi Xmax la mas pequeña, 250, no se ha quedado atras en ningun momento, es mas , ha ido con el grupo de cabaza y en alguna bajada, San Glorio y la Sia, les costaba seguirme.
T-Max 1
Burgman 650 5
dauville 2
varias de mas de 500 , 4

Pues eso, despues de la Xmax, la Xmax.
saludos

Estoy de acuerdo con atd51, después de la XMAX, la XMAX. Sólo llevo 1000 kms, pero no se me ocurre otra moto ahora mismo que cumpla mejor mis necesidades, andar por ciudad y alrededores, vías rápidas que circunvalan la ciudad, y salir de paseo a carretera de vez en cuando cuando el cuerpo lo pida... Potente, divertida, ágil en ciudad, estable en carretera, muy buena capacidad de carga, se pasa del límite máximo de velocidad en toda España (¡¡que sus van a quitar tos los puntoooss!!)... En fin, creo que tardaré mucho en cambiar de moto. Otra cosa son los amantes de los "pepinos", o los que "vivan" en la autovía... pero no es mi caso.
¡Saludos!