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Hola amigos el otro dia en Barcelona para ir al curro llovio un poco, como no cuatro mier*** de gotas, y me quedo la burra hecha un carajo algun consejo para limpirla, tenia pensado pegarle un manguerazo con jabon en un tunel de esos que te la limpias por 2 €, jejejejejjeje.Que me aconsejais? Y para el asiento? Gracias Compis y gracias por este foro.Fue una de las cosas que me hizo decidir por la X-max 125 y nop por la scoopy SH125.Buena moto, me ha costado acostumbrarme pero una vez hecho vaya que si vale la pena.

manguerazo con cuidado de no acercar mucho el tema y listo, luego si lo quieres de lujo buscate una gamuza de esas de cuero para secar los coches y le das para secar, se queda de lujo.

Soltan escribió:manguerazo con cuidado de no acercar mucho el tema y listo, luego si lo quieres de lujo buscate una gamuza de esas de cuero para secar los coches y le das para secar, se queda de lujo.

A que te refieres que le dee con la manguera de lejos.Explicate porfavor?Gracias.

yo pa la mia he ido al mercadona y le he compraqo unas toallitas que hay para limpiar cristales (pa las cachas) y otra para microondas (para donde hay aceite) que ya las usaba cuando le daba a los coches de radiocontrol de gasolina despues de darle con la toallita le das con una gamuza que tambien es del mercadona que es pa sacarle brillo y queda d lujo, en vez de la gamuza tambien la puedes secar con papel

Hola jmiclint: Yo la lavo en "El Elefante Azul" por el tipo de chorro de agua y, sobre todo, porque el agua es caliente y arrastra la grasa (¡ojo! con esto).
Como antes te indicó Soltan, lava la zona de carrocería, no metas -y menos a "chorro"- agua a ninguna zona sensible (motor; cableados; etc.) de la máquina (sin ser un agonías, que por mojarla no pasa nada).
Eso sí: Como quedan cuando las secas a "gamuza", no quedan nunca. Para pantalla y espejos, para mí como el un limpiacristales no hay nada (evitan que se embacen cuando llueve o hace mucho frio y hay niebla)
Suerte.

pablyuka escribió:yo pa la mia he ido al mercadona y le he compraqo unas toallitas que hay para limpiar cristales (pa las cachas) y otra para microondas (para donde hay aceite) que ya las usaba cuando le daba a los coches de radiocontrol de gasolina despues de darle con la toallita le das con una gamuza que tambien es del mercadona que es pa sacarle brillo y queda d lujo, en vez de la gamuza tambien la puedes secar con papel

jdr que mimo, yo le meto la manguera a saco y que se seque en el camino de vuelta

pablyuka escribió:yo pa la mia he ido al mercadona y le he compraqo unas toallitas que hay para limpiar cristales (pa las cachas) y otra para microondas (para donde hay aceite) que ya las usaba cuando le daba a los coches de radiocontrol de gasolina despues de darle con la toallita le das con una gamuza que tambien es del mercadona que es pa sacarle brillo y queda d lujo, en vez de la gamuza tambien la puedes secar con papel

Di que si esto es cariño, hago lo mismo desde que tube la X y sigo lo
mismo con mi respingona, y no veas como brilla,y lo limpita que esta
por todos los rincones,

Saludos

Esta claro, el chorro de agua no debes acercarlo nunca mucho a ninguna parte de la moto, excepto ruedas y carter que si tiene grasilla le puedes dar a saco, si eso lo hicieras con un plastico, por muy leve que fuera el arañazo el agua se colaría por él levantándote un buen trozo de pintura, y no lo digo por decir, que ya me ha pasado en otras motos... pero en cuanto a mojarla, sin problem, vienen preparadas para que les llueva, ojo con eso, cableado interno, filtros y tal, pero con no dar directo ahí, no habrá problemas.

manguera desde no muy cerca y ecado a mano con gamuza. Para la baba del usuario al verla reluciente a libre eleccion

Yo la verdad es que no la limpio mucho y ahora he encontrado la excusa perfecta. Hay que ahorrar agua !!! que está la cosa muy mala.

El otro dia que me llovió la limpié un poco por los laterales pero la verdad es que me da mal rollo pasarle trapos.

Un dia le pasé un trapo que a simple vista estaba bastante decente por las tulipas de los intermitentes traseros y si miras detenidamente se aprecian un montón de finísimas rallas (si miras normal no ves nada).

En fin, guarro y delicado que es uno.

Un saludo.

Pues a mi el agua a presion me da miedo, que se meta por entre los plasticos y se moje algun cableado de dentro, que hay un monton. No es lo mismo la presion de la lluvia que la de una manguera de esas. Hoy he probado con una manguera a presion a darle solo a las ruedas, y no han quedado perfectas, pero si bastante bien para la cantidad de mierda que tenian. El resto de la moto, lo limpio con un trapo de camiseta vieja de algodon mojado y cuando se seca, con otro trapo le doy con el Centella o similar de los muebles, y queda brillante, brillante, como el arroz!!!

Buenas,

Yo el otro dia limpié mi anterior moto para que estuviera guapa para su posible futuro dueño y lo que hice fué bajarme un cubo con jabón y un par de trapos, uno para quitar mierda y otro para secarla y quedó estupenda.

Yo creo que es la mejor forma de lavar una moto pq el agua a manguerazo se cuela por donde no debe...

salu2

Mantenimiento moto: limpieza de la pantalla

Sigue los consejos del taller de Motociclismo

La pantalla del carenado es el elemento transparente de su parte superior que sirve para proteger al piloto de las inclemencias del viento y de la meteorología permitiendo ver a través de ella.

Texto: Guillermo Artola

Para que la pantalla realice su labor con efectividad es necesario que mantenga sus características de origen, algo que no siempre ocurre debido al mal mantenimiento.

Es importante saber cómo limpiarla para evitar que se ralle, pues el primer efecto de dichas rallas es dificultar la visión en cuanto el sol hace acto de presencia (además del evidente destrozo estético que supone).

Hay que evitar en lo posible colocar adhesivos sobre parte tan delicada, pues el pegamento que llevan en su superficie de contacto degrada el plástico del que la pantalla está fabricada y lo deja mate sin posibilidad de arreglo. Por la misma razón, hay que desechar como líquidos limpiadores la gasolina, el alcohol, los desengrasantes o cualquier detergente excesivamente agresivo que concluiría en la misma irreversible situación.

La mejor manera de limpiar una pantalla es el jabón neutro para manos, agua, la palma de la propia mano y una buena dosis de paciencia. No rasques jamás con nada, ni siquiera con la uña, pues acabarías marcando la pantalla. Por el contrario, lo que debes hacer es enjabonar con abundancia y pasar la palma de la mano sin apretar y las veces que sean necesarias para disolver la suciedad, que de esta manera se irá sin dejar huella.

Ojo con los excrementos de los pájaros que, si permites que permanezcan durante tiempo sobre el parabrisas, pueden llegar a marcarlo para siempre, pues contienen ácidos muy agresivos.

Una pantalla sucia, rallada o casi opaca por los disolventes o los pegamentos es un peligro y va en contra de su misma esencia que es: ser transparente.

OK ahora ya se como lavar la pantalla.

Creo que este modo de lavado tambien seria el mas adecuado para toda la moto. Jabón i agua sin presión. A excepción de las ruedas que posiblemente les convenga presión de agua.

Yo despues de lavada en la maquina de agua a presion, le doi por el salpicadero con un spray de mercadona del bosque verde para salpicaderos y muebles y se keda de lujo, brillante como ella sola. Por lo demas, agua a presion y pa la casa jopando k eso se seca con el aire, es agua osmotizada.(¿se dice a asi no?)jajaja