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Hola a todos.Estoy a punto de obtener el carne A y me estan surgiendo dudas entre elegir una moto de marchas o un scooter...Tengo una xmax125i que no me ha dado mas que satisfacciones,pero el otro dia probe una nsr 125r del 2003 y joer...desde entonces el meloneo me acompaña alla donde voy.He buscado esta moto de segunda mano y por precio,prestaciones y caracteristicas creo que es una moto muy adecuada para el periodo de limitacion del carne...pero por otro lado no es tan comoda coma la X250,ni tan practica,claro esta.Conclusion:como me estoy volviendo loco y siempre he valorado vuestras opiniones,he decidido pediros opinion,porque de lo contrario,creo que llegare al cortocircuito... vaya por delante mi agradecimiento ante semejante ladrillazo.Un saludo

La nsr de dos tiempos es un cohete (es lo que tiene que sea 2 tiempos), pero no te la recomiendo, el mantenimiento hay que llevarlo más menos bien para que funcione como dios manda, las gomas valen un huevo... y la de 4 tiempos es un paquete. Hay muchas opciones de 34 cv y en cuanto al tipo de moto... lo que más te guste, desde luego yo opté por el scooter por comodidad sobre todo aunque estuve a un pedo de caer en una f800st.

Siempre que te la compres convencido cualquier moto es buena.

yo he tenido una xmax de 250 y todo satisfacciones pero,despues de 2 años con esa moto querras mas esa es la maldicion se las xmax ,piensamuy bien el paso y medita que de marchas si es buen acierto si el uso es carretera ,si es urbano scooter

En scooter la majestic 400 ya que me gusta un poco más que la SW en cuestión de estética aunque no de motor y en moto para dar el saltito te recomiento una Vstrom limitada, justo precio es mansa, manejable y con una maletita, que no le queda nada mal, tienes una moto igual de funcional para el día a día que una scooter y nada que decirte de sus condiciones ruteras.

Majestic 400c.c. o Vstrom 600c.c.

suerte en la elección y que el melón no te dolores de cabeza que al final seguro acabas con lo que más te mole del conce.

La cosa es que vivo a unos 30kms de madrid,y aunque no busco un ritmo alto,tampoco quiero ir demasiado justo,que ya sabemos todos lo muchisimo que nos respetan los coches Potent,llevas razon en cuanto a lo del mantenimiento,eso he leido en otros muchos foros.Mi pregunta es ¿cuanto de sacrificado es ese mantenimiento? porque uso la moto a diario,y que vaya a estar cada dos por tres en el taller me causaria grandes trastornos...menudo follon! ese tiron de la puñetera nsr,en que hora la probe!

archi escribió:...para dar el saltito te recomiento una Vstrom limitada, justo precio es mansa, manejable y con una maletita, que no le queda nada mal...

Tu si que eres maaaaanso

Coincido PLENAMENTE con Archi.

Yo vivo a la misma distancia de Valencia que tu de Madrid.

Para mi, esos 30 Kms de carreteras rápidas son "el límíte" de lo razonable para hacerlos cada dia con un scooter.

Ojo!!!, no me saltéis al cuello que ya se que se pueden hacer sin problemas, si por hacer, hay por ahí incluso algún animal de bellota que hacía todos los dias Benicassim-Valencia (ida y vuelta) con una X125, pero me refiereo a que (y yo he podido probar ambas cosas) para hacer carretera por vias rápidas, por comodidad de marcha, aplomo... mejor una moto "convencional" que un scooter.

Vaya por delante que como estás en ese límite, con cualquier opción de las dos vas a acertar.

Si valoras más la capacidad de "carga diaria", la comodidad de un vehículo automático en el tráfico urbano, la protección, el consumo... pues la M.
Si por el contrario valoras más las sensaciones que aporta una moto, el aplomo y estabilidad en carretera (ente la M y la V no hay color en esto) la posibilidad de "carga bestia" y de hacerte algún viajecito pues la V sin duda.

En "carga diaria" (cascos, guantes, la mochilita del curro, la compra del super...) es superior la M respecto al baul de la V, ahora... si decidimos viajar y hacer "carga bestia" es mucho mayor la capacidad de carga que puede soportar la V (baul+maletas laterales+bolsa sobredeposito+pulpo+...) que lo que le puedas meter a la M por mucho que quieras (que se limita a el cofre+baul posterior).

Ah!! Por último, yo tengo una VStrom

Joer Toni que bien hablas!! Podrias presentarte a Presidente!!!

De esto estuve dudando mucho, pero mucho, mucho sobre si coger la GS500F o la X-Max 250... y lo que me tiró fue el espacio que tiene la X. Ahora... si cambias a una de marchas es por el meloneo, está claro. Seguro que lo haré yo también. Si puedes, opta por una scooter y una de marchas. Si no, la decisión es muy subjetiva. Al menos, mi razón (de momento) de seguir con la X y no haberme cambiado al lado oscuro es esta:modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5161#102475

Pero bueno, todos algún día caremos en el lado ojcuro...

Pues en cuanto a mantenimiento todo depende del consumidor, lo hay quien lo hace cuando deja de funcionar o falla brutalmente.

En otras motos lo solía hacer una vez al año pero desde que empecé con nexus / X / T intento ser más preciso y hacerlo cuando está establecido.

Todo será cuestión de hablar con propietarios y que te vayan diciendo pero ya te comento, al ser dos tiempos hay que estar más encima de ella. Y a todo esto no hemos hablado de consumo...

Que si, que será una pasada, lo que tu quieras, que tiene más patada que la X125, de aquí a lima, pero compara que la X son 15 cv y la nsr entorno a 30.

solo te puedo orientar un poco
ciudad= scooter
carretera= marchas
si es de los dos pues ya es depende de por donde mas la uses y si los trayectos seran muy largos por carretera o no?
pero hay muchos scooter potentes

Si vas a hacer muchos kms termina saliendo más rentable la moto que el scooter, el mantenimiento es algo más caro

Bueno,veo que con la ayuda de todos se empiezan a unificar muchos criterios.Sabia que me seriais de gran ayuda.Creo que lo tengo un poco mas claro,y en cuanto sea definitivo,sereis los primeros en saber cual ha sido mi decision final...(bueno,vosotros y el conce donde vaya a encargar la futura elegida!) muchisimas gracias

no solo pongas fotos.... vente a alguna salida de la caballeria madrileña y asi te diremos si has acertado o no...
Un saludo.

yo tenia antes una susuki sv 650 naked,que estaba maravillado con ella,cambia a la x porque no salia apenas a carretera,y te puedo decir que no echo de menos a mi fabulosa naked con 72 caballos,sobretodo porque en ganado en ahorro de gasolina,(casi la mitad)en sello 3 veces mas barato) y he ganado en confort y comodidad,,,,no me arrepiento nada de haber pillado la x-max...saludos

amity escribió:

archi escribió:...para dar el saltito te recomiento una Vstrom limitada, justo precio es mansa, manejable y con una maletita, que no le queda nada mal...

Tu si que eres maaaaanso

Manso no manssíííímo... . La Vstrom es perfecta pa iniciarte, las marchas entran solas, no necesitas mucho esfuerzo para sacarle jugo...ahora una V limítada debe de ser desesperante, eso también lo digo.